Η Ελλάδα ποτέ δεν πεθαίνει, οι Έλληνες όμως καίγονται ζωντανοί

Η διαχείριση μιας κρίσης όπως η πυρκαγιά έχει πρωταρχικό στόχο να προστατεύσει τους ανθρώπους από το φαινόμενο.

Στo Μάτι η διαχείριση της κρίσης – αν δεχτούμε ότι υπήρχε κάτι τέτοιο – απέτυχε παταγωδώς να προστατεύσει τους ανθρώπους από την φωτιά. Πολύ απλά, όταν υπάρχει πρόβλεψη για θυελλώδεις ανέμους, όταν η θερμοκρασία είναι κοντά στους 40 βαθμούς, όταν υπάρχουν δεκάδες χιλιάδες παραθεριστές και κάτοικοι σε μια περιοχή με στενά δρομάκια και πυκνή δόμηση μέσα σε δένδρα, δεν περιμένεις να περάσει η φωτιά την λεωφόρο Μαραθώνος για να κάνεις κάτι.

Αν κάνεις καλά τη δουλειά σου, κηρύσσεις την περιοχή σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και την εκκενώνεις.

Κάτι τέτοιο δεν έγινε.

Άκουγα ραδιόφωνο από το πρωί τη Δευτέρα 23 Ιουλίου 2018, σα να είχα μια κακή προαίσθηση για τα όσα θα ακολουθούσαν.

Το μεσημέρι είχανε ήδη φουντώσει οι φωτιές της Κινέτας και είχε κλείσει ο Εθνικός Δρόμος Αθηνών – Κορίνθου. Γύρω στις 4 και μισή το απόγευμα ξέσπασε η φωτιά στο Νταού Πεντέλης και άρχισε να επελαύνει προς τα κάτω.

Η μαρτυρία μιας κατοίκου στο Μάτι αναφέρει χαρακτηριστικά ότι «έβλεπα τα βραδινά νέα στην τηλεόραση όταν το σπίτι γέμισε καπνούς». Η κάτοικος αυτή κατάφερε να βγει από το γεμάτο καπνούς σπίτι της και να απομακρυνθεί σε ασφαλές σημείο την τελευταία στιγμή. Όπως όλοι σχεδόν οι κάτοικοι της περιοχής. Εδώ έγκειται η μεγάλη αστοχία της όλης διαχείρισης της κρίσης.

Αυτοί που ισχυρίζονται ότι διαχειρίστηκαν το φαινόμενο είχαν στη διάθεση τους τουλάχιστον τρείς ώρες (από τις τέσσερις και μισή έως τις επτά και μισή) για να οργανώσουν την εκκένωση της περιοχής και την μετακίνηση των κατοίκων και επισκεπτών της περιοχής σε ασφαλείς περιοχές.

Αυτό εξάλλου έπραξαν οι υπεύθυνοι των κατασκηνώσεων του Δήμου Αθηναίων που απομάκρυναν έγκαιρα τα παιδιά σε ασφαλές σημείο.

Γιατί η κάτοικος που έβλεπε τηλεόραση στο σπίτι της στις 8 το βράδι δεν απομακρύνθηκε έγκαιρα και με ασφαλή τρόπο; Γιατί έπρεπε να γεμίσει το σπίτι της καπνούς για να πράξει κάτι τέτοιο;

Δεν ισχυρίζομαι ότι οι επισημάνσεις αυτές αποτελούν πλήρη ανάλυση και αξιολόγηση της διαχείρισης της κρίσης. Ο παρατηρητικός αναγνώστης θα πρόσεξε ότι δεν αναφέρθηκα καθόλου στο ποια είναι τα σχετικά όργανα, που υπάγονται, και άλλες περιττές λεπτομέρειες. Στο μυαλό μου το μόνο χαραγμένο είναι το «Συντονιστικό Κέντρο» που βρίσκεται στο Χαλάνδρι.

Οι επισημάνσεις μου όμως επαρκούν για να αποδείξουν ότι η διαχείριση της κρίσης στο Μάτι απέτυχε παταγωδώς, ότι δεν έγινε έγκαιρα η εκκένωση της περιοχής και επομένως ότι οι θάνατοι τόσων ανθρώπων θα μπορούσαν να αποτραπούν.

Δεν ισχυρίζομαι ότι οι άνεμοι δεν ήταν ισχυροί, δεν ισχυρίζομαι ότι η φωτιά δεν ήταν καταστρεπτική, δεν κατηγορώ κανέναν που δεν την έσβησε αμέσως, ισχυρίζομαι όμως με σαφή τρόπο ότι οι άνθρωποι που κάηκαν στο Μάτι πέθαναν άδικα επειδή δεν έγινε έγκαιρα και με συγκροτημένο και πειθαρχημένο τρόπο η εκκένωση της περιοχής.

Όσοι κάτοικοι και επισκέπτες δεν παγιδεύτηκαν μέσα σε φλεγόμενα κτίρια και κατάφεραν να βγούνε στο δρόμο, προσπάθησαν να κατευθυνθούν προς την θάλασσα είτε με τα πόδια είτε με το αυτοκίνητο. Ήτανε όμως πολύ αργά. Τα αυτοκίνητα κάηκαν, τα σπίτια κάηκαν, οι άνθρωποι κάηκαν, επειδή κανείς από τους μετέχοντες στο λεγόμενο «Συντονιστικό Κέντρο» δεν πήρε την απόφαση να εκκενώσει έγκαιρα και πειθαρχημένα την περιοχή.

Η Κυβέρνηση έχει την τελική ευθύνη για την διαχείριση της κρίσης και με δεδομένο ότι αυτή απέτυχε με τόσο παταγώδη τρόπο σημαίνει ότι θα έπρεπε να έχει παραιτηθεί τουλάχιστον ένας υπουργός, σε αναγνώριση αυτής της παταγώδους αποτυχίας. Πόσο περισσότερο πρέπει να αποτύχει κανείς για να παραιτηθεί;

Το γεγονός ότι η κανείς υπουργός δεν είχε την ευαισθησία να παραιτηθεί, είναι ενδεικτικό. Ακόμη πιο ενδεικτικό είναι το ότι δεν τον ανάγκασε σε παραίτηση ο Πρωθυπουργός της χώρας. Δεν αρκεί κύριε Πρωθυπουργέ να διακόπτετε την επίσκεψη σας στην Βοσνία, δεν αρκεί να κηρύσσετε τριήμερο πένθος.

Αυτό που αποδεικνύουν με την συμπεριφορά τους τόσο τα μέλη της Κυβέρνησης όσο και ο Πρωθυπουργός είναι ότι δεν διαθέτουν την στοιχειώδη αυτογνωσία ούτε την ευαισθησία για να πράξουν το αυτονόητο σε μια καλώς διοικούμενη κοινωνία. Να προχωρήσουν σε μία ή περισσότερες παραιτήσεις σαν αναγνώριση της αποτυχίας τους να προστατεύσουν τους κατοίκους και τους επισκέπτες της περιοχής Μάτι.

Εκτός όμως από την έλλειψη πολιτικής ευαισθησίας και υπευθυνότητας, η Κυβέρνηση εθελοτυφλεί να θεωρεί ότι το ανεκδιήγητο «Συντονιστικό Κέντρο» μπορεί να διαχειριστεί μια κρίση.

Η όλη κατάσταση προσεγγίζει τα όρια του κωμικοτραγικού. Είναι δυνατόν το 199, που είναι το Εθνικό Κέντρο για τις πυρκαγιές να είναι ο αριθμός που καλούν οι πολίτες για να ζητήσουν βοήθεια και υποστήριξη στη διάρκεια της κρίσης; Αφήνω στο πλάι το γεγονός ότι μαθαίναμε για τους νεκρούς από τα συνεργεία διάσωσης του Ερυθρού Σταυρού, και δεν υπήρχε έγκαιρη κεντρική ενημέρωση.

Πόσο χαμηλότερα πρέπει να πέσει κανείς για να ξεκινήσουν οι διαδικασίες επανεξέτασης και αναμόρφωσης του όλου συστήματος;

Ο κ. Τσίπρας και η Κυβέρνηση του φαίνεται ότι δεν θα το πράξουν. Καλά θα κάνει ο κ. Μητσοτάκης να το προσθέσει στη λίστα με τα πρακτέα της Κυβέρνησης του.

*Ο Νίκος Μορόπουλος είναι Σύμβουλος Εταιρικών Μετασχηματισμών (MSc)

https://www.cnn.gr/focus/apopseis/story/140063/h-e…

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Χειριστικό smartphone

Είχα ακούσει για χειριστικούς ανθρώπους, για χειριστικό τηλέφωνο δεν είχα ξανακούσει. «Ακόμα δεν πήγες για περπάτημα;» επέμενε. «Σήκω! Εκανα μια μικρή επέμβαση, η οποία όμως απαιτούσε αρκετές ημέρες ανάρρωσης. Μεταξύ άλλων, έπρεπε να μείνω στο σπίτι και να αποφύγω την

Απονομή Πτυχίων στους νέους Επιθεωρητές Κράτους Λιμένα (Paris MoU) της 7ης Εκπαιδευτικής Σειράς της Σχολής Επιθεωρητών Ασφαλείας Πλοίων

Πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 24 Ιουλίου 2026, στις εγκαταστάσεις του Αρχηγείου ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ., η τελετή απονομής πτυχίων στους είκοσι οκτώ (28) νέους Επιθεωρητές Κράτους Λιμένα (ParisMoU) της 7ης Εκπαιδευτικής Σειράς της Σχολής Επιθεωρητών Ασφαλείας Πλοίων (Σ.ΕΠ.Α.Π.), παρουσία του Αρχηγού του Λιμενικού Σώματος

C-390 Millennium: Αντίστροφη μέτρηση για την υπογραφή της συμφωνίας το φθινόπωρο – Νέα εποχή στις αερομεταφορές της Πολεμικής Αεροπορίας

Η έγκριση από το ΚΥΣΕΑ του προγράμματος απόκτησης των τριών πρώτων μεταφορικών αεροσκαφών C-390 Millennium, με option για ακόμη τρία, αποτελεί ουσιαστικά το τελευταίο μεγάλο πολιτικό βήμα πριν από την υπογραφή της διακρατικής συμφωνίας Ελλάδας – Πορτογαλίας. Πρόκειται για ένα πρόγραμμα το οποίο το

ΓΕΣ: Εγκαινιάστηκε το ανακαινισμένο επιτηρητικό φυλάκιο στην Παναγιά

Την Πέμπτη 23 Ιουλίου 2026, παρουσία του Διοικητή της ΑΣΔΑΑΜ Αντιστράτηγου Δημήτριου Βακεντή και του Διοικητή της 96 ΑΔΤΕ Ταξίαρχου Παναγιώτη Λυμπερέα, πραγματοποιήθηκε η τελετή εγκαινίων έργων, υποδομών και εγκαταστάσεων στο Επιτηρητικό Φυλάκιο (ΕΦ) «ΠΑΝΑΓΙΑ», στη μικρόνησο Παναγιά, όπως ανακοίνωσε το ΓΕΣ. Το