Κρήτη: Η «ελαφρότητα» που έγινε «κανονικότητα»

Ανακοίνωση ΠΟΕΠΛΣ

Η Ομοσπονδία μας παρεμβαίνει δημόσια για μια ακόμη φορά για να αναδείξει την κρίσιμη και επικίνδυνη κατάσταση, που έχει διαμορφωθεί στην Κρήτη αναφορικά με τη διαχείριση των μεταναστευτικών ροών.

Οι αφίξεις παράτυπα εισερχόμενων προσώπων δεν αποτελούν πλέον συγκυριακό φαινόμενο, αλλά επαναλαμβανόμενη και προβλέψιμη πραγματικότητα.

Η Κρήτη έχει μετατραπεί σε σταθερό προορισμό αποβίβασης.

Ο αριθμός των προσώπων που εισήλθαν φέτος, μέσω Κρήτης, στη χώρα χωρίς νόμιμες διατυπώσεις είναι πρωτοφανής!

Τα στοιχεία είναι αδιαμφισβήτητα.

Καταγράφηκαν 21.000 αφίξεις κατά το προηγούμενο έτος, που σημαίνει αύξηση 415%.

Τα ζητήματα διαχείρισης της κατάστασης από το γεγονός πως η Κρήτη έχει καταστεί περιοχή πρώτης γραμμής έχουν επισημανθεί στον Υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής κ. Βασίλη Κικίλια και στους συναρμόδιους Υπουργούς χωρίς ωστόσο μέχρι σήμερα να έχουν ληφθεί οι αντίστοιχες παρεμβάσεις σε επίπεδο υποδομών, προσωπικού και σχεδιασμού γενικότερα.

Τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής αντιμετωπίζουν όλα τα παραπάνω ξεπερνώντας τις αντοχές τους με επιχειρήσεις υπό αντίξοες συνθήκες, διασώζοντας ανθρώπινες ζωές στη θάλασσα, με υψηλό αίσθημα καθήκοντος και αυταπάρνησης.

Απουσία οργανωμένου κρατικού σχεδιασμού.

Αυτή η συνθήκη οδηγεί στην υπέρβαση των ορίων αντοχής των συναδέλφων μας. Τα εξαντλητικά ωράρια φύλαξης και η έλλειψη προσωπικού καθιστούν τη φύλαξη επισφαλή.

Τόσο η υγιεινή, η ασφάλεια και οι συνθήκες εργασίας  των συναδέλφων μας όσο και η ασφάλεια των ίδιων των μεταναστών και η δημόσια υγεία εν γένει εγκυμονούν σοβαρούς κινδύνους.

Οι συνάδελφοί μας έχουν επιφορτιστεί ακόμη και με τη σίτιση και περίθαλψη των μεταναστών.

Παραλαμβάνουν, διανέμουν και χορηγούν τα γεύματα καθημερινά και χορηγούν τη φαρμακευτική αγωγή, σύμφωνα με τις οδηγίες του Νοσοκομείου.

Η διαχείριση τέτοιων καταστάσεων δεν μπορεί να επαφίεται στην υπέρβαση, στον πατριωτισμό και το φιλότιμο των συναδέλφων μας.

Έχουν προηγηθεί δεκάδες παρεμβάσεις από τις Ενώσεις Προσωπικού Λιμενικού Σώματος Ανατολικής και Δυτικής Κρήτης και ως απάντηση διαπιστώνουμε την αδράνεια των αρμοδίων.

Η ελαφρότητα που αντιμετωπίζουν τα ζητήματα είναι πρωτόγνωρη!

Καλούμε για μια ακόμη φορά τον Υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής κ. Βασίλη Κικίλια να προβεί σε όλες τις απαραίτητες λόγω αρμοδιότητας ενέργειες ειδικότερα για την ενίσχυση σε ανθρώπινο δυναμικό των Λιμενικών Αρχών Κρήτης και σε συνεργασία με τα συναρμόδια Υπουργεία να καταρτιστεί και να εφαρμόσει επιτέλους σαφές πλαίσιο διαχείρισης και συνολικό σχέδιο αντιμετώπισης.

Για το Δ.Σ.

Ο Πρόεδρος      Ο Γενικός Γραμματέας

Τσιάνος Παναγιώτης   Δροσόπουλος Αλέξανδρος

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας