Τραγωδία στη Χίο: Τι απαντά ο κυβερνήτης του σκάφους του Λιμενικού για την κλειστή κάμερα

Το πλωτό μέσο του Λ.Σ. διαθέτει θερμική κάμερα η οποία χρησιμοποιείται ως υποβοηθητικό εργαλείο σε συνδυασμό με το ραντάρ για τον εντοπισμό και την αναγνώριση στόχων στο θαλάσσιο πεδίο. Σύμφωνα με τον κυβερνήτη, ο ειδικός εξοπλισμός δεν ενεργοποιήθηκε επειδή «η χρήση του δεν κρίθηκε αναγκαία»

Απάντηση για την κλειστή κάμερα στο σκάφος του Λιμενικού που ενεπλάκη σε θανατηφόρα σύγκρουση με ταχύπλοο διακινητών ανοιχτά της Χίου δίνει ο κυβερνήτης του σκάφους.

Το συγκεκριμένο πλωτό μέσο του Λ.Σ. διαθέτει θερμική κάμερα (σ.σ.: ηλεκτροοπτικός αισθητήρας θερμικής απεικόνισης) η οποία χρησιμοποιείται ως υποβοηθητικό εργαλείο σε συνδυασμό με το ραντάρ για τον εντοπισμό και την αναγνώριση στόχων στο θαλάσσιο πεδίο.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση όμως, κατά δήλωση του κυβερνήτη, ο ειδικός εξοπλισμός δεν ενεργοποιήθηκε επειδή «η χρήση του δεν κρίθηκε αναγκαία».

Οπως πρόσθεσε ο κυβερνήτης του σκάφους, το ταχύπλοο σκάφος με τους μετανάστες είχε ήδη εντοπιστεί από κάμερα παρατήρησης στεριάς, αλλά και οπτικά με τη χρήση προβολέα.

15 νεκροί μετανάστες

Συνολικά δεκαπέντε αλλοδαποί ανασύρθηκαν νεκροί, ενώ τραυματίστηκαν δύο στελέχη του Λιμενικού Σώματος και 24 αλλοδαποί.

Οι διασωθέντες -όλοι Αφγανοί πλην ενός Μαροκινού που συνελήφθη ως ύποπτος για τη διακίνηση- φέρεται να υποστήριξαν στα στελέχη του Λιμενικού ότι ο χειριστής του σκάφους ήταν «αραβόφωνος». Κατά τις ίδιες πληροφορίες, πάντως, ο άνδρας δεν έχει αναγνωριστεί, καθώς οι μετανάστες φέρεται να ισχυρίστηκαν ότι φορούσε κουκούλα και τα χαρακτηριστικά του δεν ήταν ευδιάκριτα.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, ορισμένοι φέρεται να περιγράφουν ότι το σκάφος του Λιμενικού έριξε πάνω τους φως με προβολέα και ότι στη συνέχεια το δουλεμπορικό προσέκρουσε στο σκάφος του Λ.Σ. Αλλοι υποστηρίζουν ότι δεν είδαν τι συνέβη και ότι μετά τη σύγκρουση βρέθηκαν στο νερό.

Από το Αρχηγείο του Λιμενικού αναφέρεται ότι το δουλεμπορικό σκάφος έκανε απότομο ελιγμό προς τα αριστερά χτυπώντας το σκάφος του Λιμενικού στη δεξιά πλευρά του, εκδοχή που ανέδειξε και η επίσημη ανακοίνωση του Σώματος το πρωί της Τετάρτης.

Επιπλέον, από το Λιμενικό αναφέρεται ακόμα ότι το ταχύπλοο με τους μετανάστες είχε μια μηχανή μεγάλης ιπποδύναμης (πιθανόν 300 ίππων) και ότι τη στιγμή της σύγκρουσης έπλεε με ταχύτητα άνω των 20 κόμβων.

Εντολή για ΕΔΕ

Ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας έχει δώσει εντολή για ΕΔΕ, όχι από τον περιφερειάρχη Βορείου Αιγαίου, τον ανώτερο αξιωματικό του Λιμενικού στη συγκεκριμένη Περιφέρεια, αλλά από αξιωματικό του Αρχηγείου (πιθανόν επιθεωρητή).

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Χειριστικό smartphone

Είχα ακούσει για χειριστικούς ανθρώπους, για χειριστικό τηλέφωνο δεν είχα ξανακούσει. «Ακόμα δεν πήγες για περπάτημα;» επέμενε. «Σήκω! Εκανα μια μικρή επέμβαση, η οποία όμως απαιτούσε αρκετές ημέρες ανάρρωσης. Μεταξύ άλλων, έπρεπε να μείνω στο σπίτι και να αποφύγω την

Απονομή Πτυχίων στους νέους Επιθεωρητές Κράτους Λιμένα (Paris MoU) της 7ης Εκπαιδευτικής Σειράς της Σχολής Επιθεωρητών Ασφαλείας Πλοίων

Πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 24 Ιουλίου 2026, στις εγκαταστάσεις του Αρχηγείου ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ., η τελετή απονομής πτυχίων στους είκοσι οκτώ (28) νέους Επιθεωρητές Κράτους Λιμένα (ParisMoU) της 7ης Εκπαιδευτικής Σειράς της Σχολής Επιθεωρητών Ασφαλείας Πλοίων (Σ.ΕΠ.Α.Π.), παρουσία του Αρχηγού του Λιμενικού Σώματος

C-390 Millennium: Αντίστροφη μέτρηση για την υπογραφή της συμφωνίας το φθινόπωρο – Νέα εποχή στις αερομεταφορές της Πολεμικής Αεροπορίας

Η έγκριση από το ΚΥΣΕΑ του προγράμματος απόκτησης των τριών πρώτων μεταφορικών αεροσκαφών C-390 Millennium, με option για ακόμη τρία, αποτελεί ουσιαστικά το τελευταίο μεγάλο πολιτικό βήμα πριν από την υπογραφή της διακρατικής συμφωνίας Ελλάδας – Πορτογαλίας. Πρόκειται για ένα πρόγραμμα το οποίο το

ΓΕΣ: Εγκαινιάστηκε το ανακαινισμένο επιτηρητικό φυλάκιο στην Παναγιά

Την Πέμπτη 23 Ιουλίου 2026, παρουσία του Διοικητή της ΑΣΔΑΑΜ Αντιστράτηγου Δημήτριου Βακεντή και του Διοικητή της 96 ΑΔΤΕ Ταξίαρχου Παναγιώτη Λυμπερέα, πραγματοποιήθηκε η τελετή εγκαινίων έργων, υποδομών και εγκαταστάσεων στο Επιτηρητικό Φυλάκιο (ΕΦ) «ΠΑΝΑΓΙΑ», στη μικρόνησο Παναγιά, όπως ανακοίνωσε το ΓΕΣ. Το