Μπορεί γεωγραφικά οι Άγιοι Θεόδωροι να ανήκουν στον νομό Κορινθίας, όμως η συγκεκριμένη βιομηχανική ζώνη αποτελεί στην πράξη τη φυσική συνέχεια του μεγάλου βιομηχανικού τόξου της Δυτικής Αττικής, ενώνοντας άρρηκτα την Ελευσίνα, τα Μέγαρα και τον Ασπρόπυργο. Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, ο όμιλος της AKTOR και η Motor Oil βρίσκονται σε εξαιρετικά προχωρημένες συζητήσεις για την από κοινού ανάπτυξη του FSRU της «Διώρυγα Gas».
Πρόκειται για τον πλωτό τερματικό σταθμό παραλαβής, αποθήκευσης και αεριοποίησης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG), ένα στρατηγικό έργο που βρισκόταν ήδη σε ώριμη αδειοδοτική φάση και το οποίο τίθεται πλέον ξανά, με δυναμικό τρόπο, στο επίκεντρο του εθνικού ενεργειακού σχεδιασμού.
Η μετατροπή της περιοχής σε διεθνή ενεργειακό κόμβο
Αν οι συζητήσεις των δύο επιχειρηματικών κολοσσών μετουσιωθούν το επόμενο διάστημα σε επίσημες ανακοινώσεις, τα δεδομένα για τον βιομηχανικό και ενεργειακό ιστό της ευρύτερης περιοχής αλλάζουν ριζικά. Το συγκεκριμένο έργο αναμένεται να αποτελέσει τον δεύτερο ελληνικό τερματικό σταθμό επαναεριοποίησης LNG, μετατρέποντας τον ευρύτερο άξονα των Αγίων Θεοδώρων και της Δυτικής Αττικής σε έναν ισχυρό ενεργειακό κόμβο.
Το project ευθυγραμμίζεται πλήρως με τον ευρύτερο σχεδιασμό για την εισαγωγή LNG μέσω του Κάθετου Διαδρόμου, θωρακίζοντας ενεργειακά τις πολυάριθμες βιομηχανικές μονάδες της περιοχής μας και δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για την προσέλκυση νέων θέσεων εργασίας.
Τι σημαίνει η εξέλιξη για τον κόλπο της Ελευσίνας
Παράλληλα, αυτή η πιθανή σύμπραξη στους Αγίους Θεοδώρους γεννά νέα δεδομένα για τα μέχρι πρότινος σχέδια στην Ελευσίνα. Αν και δεν θεωρείται ακόμη τίποτα επίσημα οριστικό, η συγκεκριμένη εξέλιξη υποδεικνύει σαφώς ότι απομακρύνεται το ενδεχόμενο εγκατάστασης FSRU μέσα στον κόλπο της Ελευσίνας, τις δυσκολίες του έργου είχε αναδείξει με σχετικό δημοσίευμα το thriassio.gr.
Το γεγονός ότι η αγορά δείχνει να προκρίνει μια πιο ώριμη αδειοδοτικά και χωροταξικά λύση στη γειτονική βιομηχανική ζώνη, μεταφράζεται σε μια νέα πραγματικότητα για τα Ναυπηγεία Ελευσίνας. Θα πρέπει να σημειώσουμε εδώ ότι η προπτική των Ναυπηγείων συνδέεται και με νέο λιμάνι μέσα στα Ναυπηγεία κάτι που όπως πληροφορούμαστε επιβεβαίωσε ο Υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος σε πρόσφατη σύσκεψη με δημοτική αντιπροσωπεία της Ελευσίνας.
Πλέον, όλα δείχνουν πως η Ελευσίνα θα εστιάσει τελικά σε έναν αμιγώς υποστηρικτικό και επισκευαστικό ρόλο των πλοίων μεταφοράς φυσικού αερίου, αποφεύγοντας την περιβαλλοντική και οπτική επιβάρυνση από τη μόνιμη χωροθέτηση μιας πλατφόρμας αεριοποίησης μέσα στον κλειστό κόλπο.
