Μόλις το 13% των ωκεανών παραμένει ανέγγιχτο από τους ανθρώπους

Μόνο το 13% των ωκεανών του πλανήτη δεν έχει επηρεαστεί – προς το παρόν – από ανθρώπινες δραστηριότητες, όπως η αλιεία και η ρύπανση, σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη της Wildlife Conservation Society.

Η μελέτη, που διεξήχθη σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο του Κουίνσλαντ της Αυστραλίας, εμβαθύνει σε μια συστηματική ανάλυση των ωκεανών της Γης και επισημαίνει ότι τα μοναδικά άθικτα τμήματα των παγκόσμιων υδάτων βρίσκονται σε προστατευμένα και απομακρυσμένα μέρη του Ειρηνικού Ωκεανού και γύρω από τους πόλους. Ωστόσο και αυτές οι περιοχές κινδυνεύουν να γίνουν «εχθρικά μέρη» για τη θαλάσσια ζωή του πλανήτη.

Πρόσφατες μελέτες του Ιανουαρίου και του Φεβρουαρίου αποκάλυψαν ότι οι νεκρές ζώνες θαλάσσιας άγριας πανίδας τετραπλασιάστηκαν από τη δεκαετία του 1950, και οι περιοχές που είναι εκμεταλλεύσιμες για αλιεία καλύπτουν πλέον το 50% των ωκεανών του πλανήτη.

«Είμαστε έκπληκτοι από το πολύ μικρό ποσοστό των ωκεανών που παραμένει ανέγγιχτο», δήλωσε στο αμερικανικό ραδιοφωνικό δίκτυο NPR ο Κένταλ Τζόουνς, επικεφαλής της έρευνας. «Ο ωκεανός είναι τεράστιος καλύπτοντας περισσότερο από το 70% του πλανήτη μας, ωστόσο κατορθώσαμε να επιβαρύνουμε σημαντικά όλο αυτό το τεράστιο οικοσύστημα.

Η υπεραλίευση, η παγκόσμια ναυσιπλοΐα και οι τεράστιες ποσότητες απορριμμάτων που καταλήγουν στη θάλασσα έχουν οδηγήσει σε αυτά τα ανησυχητικά ποσοστά που προέκυψαν από την έρευνα. Αν αναλογιστεί κανείς και τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, τότε αυτά τα νούμερα δικαιλογούνται.

«Η ύπαρξη και διατήρηση αυτών των μεγάλων θαλάσσιων περιοχών που παραμένουν ανέγγιχτες από τους ανθρώπους είναι ιδιαίτερης σημασίας για τη λειτουργία του παγκόσμιου οικοσυστήματος», δήλωσε ο Τζόουνς. «Διατηρούν ισορροπημένες τις διάφορες οικολογικές διαδικασίες που αν διαταραχθούν θα υπάρξουν δραστικές και απρόβλεπτες συνέπειες για τον πλανήτη», πρόσθεσε.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας