5G: Boeing και Airbus ζητούν από την Ουάσιγκτον να καθυστερήσει η εφαρμογή του

Φόβοι για παρεμβολές στα ηλεκτρονικά συστήματα των αεροσκαφών

Οι δύο κορυφαίες βιομηχανίες παραγωγής αεροσκαφών, η Μπόινγκ και η Αίρμπας, ζήτησαν από την αμερικανική κυβέρνηση να καθυστερήσει την επέκταση των τηλεφωνικών υπηρεσιών πέμπτης γενιάς (5G).

Σε κοινή τους επιστολής οι επιτελείς των Boeing και Airbus προειδοποιούν την Ουάσιγκτον ότι η τεχνολογία αυτή «πιθανόν να έχει τεράστιο αρνητικό αντίκτυπο στην αεροπορική βιομηχανία».

Έχουν και στο παρελθόν αναφερθεί ανησυχίες σχετικά με τις πιθανές παρεμβολές των συχνοτήτων που χρησιμοποιεί η τεχνολογία 5G στα ηλεκτρονικά συστήματα των αεροσκαφών.

Από τις 5 Ιανουαρίου 2022 τα μεγάλα δίκτυα τηλεπικοινωνιών των ΗΠΑ ΑΤ&Τ και Verizon πρόκειται να προσφέρουν υπηρεσίες 5G, προκαλώντας έντονη δυσφορία στους κατασκευαστές αεροσκαφών.

«Οι παρεμβολές από το 5G μπορεί να έχουν αρνητικές συνέπειες στην ικανότητα των αεροπλάνων να λειτουργούν με ασφάλεια», αναφέρει η κοινή επιστολή των επικεφαλής της Boeing, Ντέιβ Κάλουν, και της Airbus Americas Τζέφρι Νίτελ, με αποδέκτη τον υπουργό Μεταφορών.

Η επιστολή επικαλείται έρευνα του κλαδικού οργανισμού Airlines for America, που συμπέρανε πως εάν οι κανονισμοί της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορίας (FAA) για τη λειτουργία του 5G είχαν ήδη τεθεί σε εφαρμογή από το 2019, περίπου 345.000 επιβατικές πτήσεις και 5.400 πτήσεις cargo θα αντιμετώπιζαν καθυστερήσεις, παρακάμψεις ή ακυρώσεις.

Τόσο η αεροπορική βιομηχανία όσο και η FAA έχουν εκφράσει την ανησυχία τους για πιθανή παρεμβολή του 5G σε ευαίσθητο ηλεκτρονικό εξοπλισμό των αεροσκαφών.

Από την πλευρά της η ένωση των αμερικανικών εταιρειών τηλεπικοινωνιών CTIA αντέτεινε ότι το 5G είναι ασφαλές και κατηγόρησε την αεροπορική βιομηχανία ότι προκαλεί φόβους και αλλοιώνει την πραγματικότητα.

Πηγή: BBC

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Λαγοκέφαλοι, λεοντόψαρα και δεκάδες ξενικά είδη: Γιατί γεμίζουν οι ελληνικές θάλασσες με «εισβολείς»

Οι ελληνικές θάλασσες αλλάζουν με ρυθμούς που μέχρι πρόσφατα θα θεωρούνταν απίθανοι. Η άνοδος της θερμοκρασίας, η κλιματική αλλαγή και η αυξημένη θαλάσσια διασύνδεση έχουν ανοίξει τον δρόμο για την εγκατάσταση δεκάδων ξενικών ειδών στις ελληνικές ακτές, μεταμορφώνοντας σταδιακά τα θαλάσσια οικοσυστήματα της Μεσογείου. Το φαινόμενο αυτό

Stuttgarter Zeitung: «Σε ποιον ανήκει το Αιγαίο;»

Η Stuttgarter Zeitung φιλοξενεί ρεπορτάζ για την πολυετή νομική διαμάχη Ελλάδας–Τουρκίας για το προκλητικό τουρκικό τουριστικό σλόγκαν «Turkaegean» (Τουρκικό Αιγαίο). Το δημοσίευμα επισημαίνει: «Πολλοί άνθρωποι συνδέουν αυθόρμητα το Αιγαίο με ελληνικά νησιά διακοπών όπως η Μύκονος, η Πάρος ή η Σαντορίνη. Οι Τούρκοι τουριστικοί πράκτορες, από την

Aνοικτά σύνορα εντός ΕΕ απαιτεί η Κομισιόν

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάλεσε τη Γερμανία και οκτώ άλλες ευρωπαϊκές χώρες να τερματίσουν τους ελέγχους στα εσωτερικά σύνορα εντός του Χώρου Σένγκεν. Σύμφωνα με την Επιτροπή, εκτός από τη Γερμανία, η Αυστρία, η Δανία, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ολλανδία,