Guardian: Ρωσικό πλοίο που μεταφέρει «κλεμμένα» ουκρανικά σιτηρά κρατείται και ερευνάται από τις τουρκικές αρχές

Ένα πλοίο με ρωσική σημαία που μεταφέρει χιλιάδες τόνους σιτηρών κρατείται και ερευνάται από τις τουρκικές αρχές στο λιμάνι Karasu της Μαύρης Θάλασσας, μετά από ισχυρισμούς ότι το φορτίο του είχε κλαπεί από την Ουκρανία. Σύμφωνα με τον GuardianΤούρκοι τελωνειακοί αξιωματούχοι ενήργησαν αφού το Κίεβο ισχυρίστηκε ότι το “Zhibek Zholy” μετέφερε παράνομα 7.000 τόνους σιτηρών έξω από το κατεχόμενο από τη Ρωσία Μπερντιάνσκ, ένα ουκρανικό λιμάνι στα νοτιοανατολικά της χώρας. Αξιωματούχοι στο Karasu δήλωσαν ότι το πλοίο περιμένει στο λιμάνι, ενώ γίνονται έρευνες για την προέλευση τoυ φορτίου.

Kατά το δημοσίευμα ο υπουργός Εξωτερικών της Ρωσίας, Σεργκέι Λαβρόφ, δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι «το πλοίο είναι πραγματικά υπό ρωσική σημαία, αλλά νομίζω ότι ανήκει στο Καζακστάν και το φορτίο μεταφερόταν με σύμβαση μεταξύ Εσθονίας και Τουρκίας».

Η υπόθεση του συγκεκριμένου πλοίου θέτει, κατά τον Guardian, σε μια ευαίσθητη θέση την τουρκική κυβέρνηση καθώς συνεχίζει να επιδιώκει μεσολαβητικό ρόλο μεταξύ Μόσχας και Κιέβου για το ζήτημα της παγκόσμιας προσφοράς τροφίμων.

Το ταξίδι του “Zhibek Zholy” είχε ανακοινωθεί από τον διορισμένο από τη Μόσχα αρχηγό της κατεχόμενης περιοχής Ζαπορίζια, όπου βρίσκεται το λιμάνι του Μπερντιάνσκ, ως το «πρώτο εμπορικό πλοίο» που πήρε προμήθειες από λιμάνια που ελέγχονται από τη Ρωσία από την έναρξη του πολέμου.

Στη συνέχεια, το γραφείο του γενικού εισαγγελέα της Ουκρανίας έγραψε στο υπουργείο Δικαιοσύνης της Τουρκίας στις 30 Ιουνίου, ισχυριζόμενο ότι το “Zhibek Zholy” ενεπλάκη σε «παράνομη εξαγωγή ουκρανικών σιτηρών» και ότι κατευθυνόταν στο Karasu.

Ζητήθηκε από την Τουρκία να «διενεργήσει επιθεώρηση στο σκάφος, να κατασχέσει δείγματα σιτηρών για εξέταση και να ζητήσει πληροφορίες για την προέλευση των σιτηρών».

Μιλώντας στην ουκρανική τηλεόραση την Κυριακή, ο πρεσβευτής της χώρας στην Τουρκία, δήλωσε ότι ήλπιζε ότι τα σιτηρά θα κατασχεθούν. Συγκεκριμένα είπε: «Έχουμε πλήρη συνεργασία. Το πλοίο βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην είσοδο του λιμανιού. Έχει τεθεί υπό κράτηση από τις τελωνειακές αρχές της Τουρκίας».

Ωστόσο, η δυσκολία αναγνώρισης της προέλευσης του κόκκου παραμένει. Οι διορισμένες από τη Ρωσία διοικήσεις στα κατεχόμενα ισχυρίζονται επίσης ότι εργάζονται σε συνεργασία με ντόπιους αγρότες για την απελευθέρωση σιτηρών στην παγκόσμια αγορά.

Την Τρίτη, οι αρχές που εγκαταστάθηκαν από τη Ρωσία στη Ζαπορίζια ανακοίνωσαν συμφωνία για την πώληση σιτηρών στο Ιράκ, το Ιράν και τη Σαουδική Αραβία. Το ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων Tass επικαλούμενο τον επικεφαλής της διοίκησης, ότι είπε ότι Ρώσοι έμποροι γεωργικών προϊόντων και κρατικές εταιρείες αγόραζαν σιτηρά από τους αγρότες της περιοχής.

Πηγή: Guardian

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας