«Πράσινο φως» σε τρία εξοπλιστικά προγράμματα στη Βουλή – Αγοράζουμε αμφίβια AAV-7 και UAV και πουλάμε Mirage

Του Κώστα Αλατζά

Τρία εξοπλιστικά προγράμματα έλαβαν, κατά πλειοψηφία, τη θετική γνώμη της Ειδικής Διαρκούς Επιτροπής Εξοπλιστικών Προγραμμάτων και Συμβάσεων της Βουλής.

Τα δύο για να υλοποιηθούν θα πρέπει να εξασφαλίσουν τις απαιτούμενες πιστώσεις των 670 εκατομμυρίων ευρώ στους προϋπολογισμούς των επόμενων ετών ενώ το τρίτο αναμένεται να φέρει στα δημόσια ταμεία τουλάχιστον 110 εκατομμύρια ευρώ.

Στη χθεσινή συνεδρίαση της Επιτροπής παρουσιάστηκαν από την πολιτική και στρατιωτική ηγεσία τα προγράμματα προμήθειας αμερικανικών 76 αμφίβιων αποβατικών AAV-7 και 2 μη επανδρωμένων αεροσκαφών MQ-9 αλλά και το πρόγραμμα πώλησης στη γαλλική Dassault 18 Mirage τα οποία θα αντικατασταθούν από τα ισάριθμα Rafale, που εντάσσει σταδιακά στον στόλο της η Πολεμική Αεροπορία.

Όπως πληροφορείται το OnAlert, για τα αμφίβια AAV-7 προϋπολογίζονται 300 εκατομμύρια ευρώ ενώ για την απόκτηση των MQ-9 το εκτιμώμενο κόστος ανέρχεται στα 370 εκατομμύρια ευρώ. Σε ό,τι αφορά το ύψος του τιμήματος που θα λάβει το ελληνικό δημόσιο από την απόσυρση και πώληση των Mirage 2000 στη γαλλική κατασκευάστρια εταιρία, θα καθοριστεί από τις διαβουλεύσεις που θα γίνουν το επόμενο διάστημα και δεν μπορεί να είναι μικρότερο των 117 εκατομμυρίων ευρώ βάσει της ελληνικής νομοθεσίας. Στην πώληση περιλαμβάνονται εκτός από τα αεροσκάφη, οι κινητήρες των μαχητικών και ανταλλακτικά.

«Αντιδράσεις» για τα AAV-7

Τα εξοπλιστικά προγράμματα έλαβαν τη θετική γνώμη της κυβερνητικής πλειοψηφίας στην Επιτροπή. Ωστόσο  η αντιπολίτευση διατύπωσε αντιρρήσεις και παρατηρήσεις όχι προς τη σκοπιμότητα των προγραμμάτων αλλά για τις επιλογές. Διατυπώθηκαν ενστάσεις για την επιλογή των αμερικανικών αμφιβίων. 

Σημειώνεται ότι η συγκεκριμένη επιλογή εκκρεμεί από το 2005 ως εξοπλιστικό πρόγραμμα για τις επιχειρησιακές ανάγκες της Ταξιαρχίας Πεζοναυτών, ενώ τον περασμένο Δεκέμβριο η Διοίκηση του Τάγματος των Πεζοναυτών των Ηνωμένων Πολιτειών ανακοίνωσε την απόσυρσή τους από τις επιχειρήσεις και τη χρησιμοποίησή τους μόνο εν καιρώ κρίσεως.

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, για την προμήθεια των αμερικανικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών, με εξαίρεση τα ΚΚΕ και ΜεΡΑ 25, δεν υπήρξε καμία αντίδραση. Μόνο το ΚΚΕ μόνο αντιτάχθηκε στη δρομολόγηση των εν λόγω προγραμμάτων, όπως και γενικότερα στη σειρά εξοπλιστικών προγραμμάτων που παρουσιάστηκαν στη Διαρκή Επιτροπή Εξοπλιστικών Προγραμμάτων και Συμβάσεων της Βουλής τις τελευταίες ημέρες.

Σε τρεις συνεδριάσεις της επιτροπής παρουσιάστηκαν δεκάδες μικρά και μεγάλα εξοπλιστικά προγράμματα  δισεκατομμυρίων ευρώ. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Διαρκής Επιτροπή Εξοπλιστικών Προγραμμάτων έχει γνωμοδοτικό χαρακτήρα  και δεν προβλέπεται να τίθενται σε ψηφοφορία τα εξοπλιστικά προγράμματα που παρουσιάζει η πολιτική και στρατιωτική ηγεσία του υπουργείου Άμυνας.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας