Ινδία: Νεκρός μετά από απεργία πείνας ακτιβιστής που αγωνιζόταν για τον καθαρισμό του Γάγγη

Ένας από τους γνωστότερους ακτιβιστές για την προστασία του περιβάλλοντος στην Ινδία πέθανε σε ηλικία 86 ετών, αφού επί 15 εβδομάδες έκανε απεργία πείνας, σε ένδειξη διαμαρτυρίας γιατί η κυβέρνηση μένει άπραγη και δε φροντίζει για την απορρύπανση του ποταμού Γάγγη.Ο θάνατος του Γκ. Ντ. Αγκαρουάλ, ο οποίος είχε σπουδάσει περιβαλλοντολόγος μηχανικός στο Πανεπιστήμιο του Μπέρκλεϊ, στην Καλιφόρνια, προκάλεσε αισθήματα θλίψης σε όλη την Ινδία.«Με τον θάνατό του χάνεται μία από τις κυριότερες φωνές που επέκριναν την κυβέρνηση για τη ρύπανση στον Γάγγη. Ήταν μια από τις σημαντικότερες προσωπικότητες σ’ αυτόν τον αγώνα» τόνισε ο περιβαλλοντολόγος Ράκες Τζαϊσβάλ.Ο ποταμός Γάγγης, που θεωρείται ιερός από τους ινδουιστές, είναι ο μεγαλύτερος ποταμός της Ινδίας κι ένας από τους πιο μολυσμένους. Ο πρωθυπουργός της Ινδίας, Ναρέντρα Μόντι, είχε δεσμευτεί προεκλογικά ότι θα φροντίσει για την απορρύπανσή του, καθώς τα νερά του χρησιμοποιούνται από 400 εκατομμύρια ανθρώπους, παρά τα αστικά και βιομηχανικά απόβλητα που καταλήγουν σε αυτά. Το πενταετές πρόγραμμα που ανακοίνωσε ο Μόντι το 2015 δεν έχει αποδώσει καρπούς, σύμφωνα με τους επικριτές του.Ο Αγκαρουάλ ξεκίνησε την απεργία πείνας στις 22 Ιουνίου στην πόλη Χαριντουάρ της βόρειας Ινδίας. Ζητούσε να ψηφιστεί ένας νόμος για την προστασία του ποταμού και να μη κατασκευαστούν υδροηλεκτρικά φράγματα που εμποδίζουν τη φυσική ροή του. Σε μια επιστολή του προς τον Μόντι τον Αύγουστο, απείλησε ότι θα νήστευε μέχρι θανάτου, αν η κυβέρνηση δεν αναλάμβανε δράση.Με ανάρτησή του στο Twitter, ο Ινδός πρωθυπουργός δήλωσε ότι «θλίβεται» για τον θάνατο του Αγκαρουάλ. «Το πάθος του για τη μάθηση, την εκπαίδευση, την προστασία του περιβάλλοντος, ιδίως για τον καθαρισμό του Γάγγη, θα τα θυμόμαστε για πάντα. Τα συλλυπητήριά μου» έγραψε.Ο ηγέτης της αντιπολίτευσης, Ραούλ Γκάντι, απέτισε επίσης φόρο τιμής στον ακτιβιστή. «Η διάσωση του Γάγγη ισοδυναμεί με τη διάσωση της χώρας. Θα συνεχίσουμε τον αγώνα του» ανέφερε.Ο Ράβι Καντ, διευθυντής του νοσοκομείου AIIMS στην πόλη Χρισικές, στις όχθες του Γάγγη, είπε ότι ο θάνατος του Αγκαρουάλ οφείλεται σε καρδιακή ανακοπή. Μία ημέρα πριν ο 86χρονος είχε μεταφερθεί διά της βίας στο νοσοκομείο από αστυνομικούς, λίγες ώρες αφότου σταμάτησε να πίνει και νερό. Στις εικόνες που μετέδωσε η τηλεόραση, αστυνομικοί τον σηκώνουν μαζί με την καρέκλα στην οποία καθόταν, ενώ ο ίδιος προσπαθεί να τους κλωτσήσει για να τον αφήσουν.Σήμερα, ακτιβιστές ζήτησαν τη διεξαγωγή ανεξάρτητης έρευνας για τον θάνατό του. «Δεν πιστεύω ότι η κυβέρνηση έκανε κάποια σοβαρή προσπάθεια για να ικανοποιήσει τα αιτήματά του» είπε ο Ράβι Τσόπρα.Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας