Δ. Μπούρλος: Καμιά δικαιολογία για σκέψεις αύξησης των ορίων συνταξιοδότησης

Μάλιστα, σε κάποιες λίγες περιπτώσεις θα μπορούσαν να επανεξετασθούν οι γενικές «επί δικαίων και αδίκων» αυξήσεις ηλικιακών ορίων, που έγιναν υπό το κράτος ασφυκτικής εκ των έξω πίεσης με τον νόμο 4336/2015

Μετά την αύξηση των ηλικιακών ορίων συνταξιοδότησης στην Γαλλία, ανησυχία διαπιστώνεται και στους ασφαλισμένους στην Ελλάδα, αναφορικά με μια πιθανή μελλοντική αύξηση των ηλικιακών ορίων.

Η ανησυχία επιτείνεται από την από το 2010 ισχύουσα νομοθετική ρύθμιση που συνδυάζει το ηλικιακό όριο με το προσδόκιμο ζωής. Προβλέπει δε την από το 2024 και ανά τριετία εξέταση της εξέλιξης του προσδόκιμου ζωής, ώστε αντίστοιχα να προσαρμόζεται (προς τα πάνω) και το ισχύον ηλικιακό όριο συνταξιοδότησης.

Κατά την άποψή μου τουλάχιστον στην παρούσα φάση, κανένα θέμα αύξησης ηλικιακών ορίων δεν πρέπει να τεθεί για τους εξής λόγους:

  • Κατ΄ αρχήν σε αντίθεση με την Γαλλία, εμείς τα τελευταία 13 χρόνια είχαμε τρεις διαδοχικές αυξήσεις στις ηλικίες που απονέμεται σύνταξη. Η πρώτη έλαβε χώρα το έτος 2010 (νόμος 3863/2010), η δεύτερη το 2012 (νόμος 4093/2012) και η τρίτη το 2015 (νόμος 4336/2015).
  • Όσον αφορά δε την σύνδεση ηλικιακών ορίων προσδόκιμου ζωής, πρέπει να επισημάνουμε ότι όταν νομοθετήθηκε η σύνδεση, το ανώτατο ισχύον ηλικιακό όριο συνταξιοδότησης ήταν το 65ο, το οποίο ήδη έχει αυξηθεί στο 67ο. Επομένως ακόμη και αν η αύξηση του προσδόκιμου ήταν κατά 2 έτη, εμείς ήδη το είχαμε προκαλύψει αυτό. Όμως με τις σχετικές μελέτες τουλάχιστον μετά το 2015, δεν φαίνεται να υπάρχει βελτίωση του προσδόκιμου ζωής. Το αντίθετο μάλιστα. Όταν δε έχουμε και τις σχετικές μελέτες μετά την εποχή Covid, δεν θεωρώ ότι τα αποτελέσματα θα καταλήγουν σε αποτελέσματα που θα δείχνουν βελτίωση του προσδόκιμου.

Υπ΄ αυτά τα δεδομένα λοιπόν, τουλάχιστον σε σχέση με την σχετική νομοθετική ρύθμιση, δεν φαίνεται να υπάρχει στην παρούσα φάση δικαιολογητική βάση αύξησης των ηλικιακών ορίων.

Αναγκαία η επανεξέταση σε ειδικές περιπτώσεις

Άποψή μου είναι μάλιστα ότι σε κάποιες λίγες περιπτώσεις θα μπορούσαν να επανεξετασθούν οι γενικές «επί δικαίων και αδίκων» αυξήσεις ηλικιακών ορίων, που έγιναν υπό το κράτος ασφυκτικής εκ των έξω πίεσης με τον νόμο 4336/2015.

Χαρακτηριστική περίπτωση είναι αυτή των γονέων, αδελφών και συγγενών αναπήρων που στην ουσία, έτσι όπως διαμορφώθηκαν τα νέα ηλικιακά όρια, αναιρέθηκε και ακυρώθηκε οποιαδήποτε κοινωνικοασφαλιστική προστασία την οποία είχε κρίνει ως απαραίτητη ο νομοθέτης, για την κατηγορία αυτή των συμπολιτών μας ασφαλισμένων. Κι αυτό γιατί η πλειονότητα όσων εμπίπτουν στην σχετική διάταξη, καταλήγουν να συνταξιοδοτούνται στα ίδια ηλικιακά όρια με τους λοιπούς ασφαλισμένους, χωρίς έτσι να μπορούν να προσφέρουν την βοήθεια προς τα ανάπηρα μέλη της οικογένειας, βοήθεια την οποία θεωρούσε αναγκαία το ασφαλιστικό μας σύστημα.

Κάνω την επισήμανση αυτή, τονίζοντας την ανάγκη όχι καθολικής επανεξέτασης, αλλά μόνον περιορισμένα και σε εντελώς ειδικές περιπτώσεις, που το ασφαλιστικό μας σύστημα είχε αναδείξει ως ιδιαίτερες περιπτώσεις, χρήζουσας ειδικής κοινωνικοασφαλιστικής προστασίας.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας