Ο βαθμός του αντιπτεράρχου απονεμήθηκε μετά θάνατον στον αδικοχαμένο πιλότο Γιώργο Μπαλταδώρο

Τον βαθμό του Αντιπτεράρχου, από την ημέρα του άδικου χαμού του, απονεμήθηκε στον ήρωα Γεώργιο Μπαλταδώρο που χάθηκε για πάντα 9 ναυτικά μίλια Βοριοανατολικά της Σκύρου τον περασμένο Απρίλιο μετά την πτώση στη θάλασσα με Mirage 2000-5, κατά τη διάρκεια της τελικής καθόδου για την προσγείωσή του στον διάδρομο προσγείωσης της 135 Σμηναρχίας Μάχης της Σκύρου.

Ο 32χρονος πιλότος των Mirage 2000-5 ήταν πατέρας δυο ανήλικων παιδιών τα οποία ύστερα από την αρχική πρόταση του Βαγγέλη Μεϊμαράκη και με τη σύμφωνη γνώμη του Προέδρου του Ελληνικού κοινοβουλίου Νίκου Βούτση, η Βουλή προχώρησε στην υιοθέτηση των παιδιών του Γιώργου Μπαλταδώρου. Αυτό σημαίνει πως έως την ενηλικίωσή τους και την ολοκλήρωση των σπουδών τους, για κάθε παιδί, η Βουλή θα καταβάλλει 18.000 ευρώ.

Το γεγονός πως ο ηρωικός πιλότος της Πολεμικής Αεροπορίας, μετά θάνατο φέρει τιμητικά τον βαθμό του Αντιπτεράρχου, μεταφράζεται και σε ανάλογη σύνταξη για την χείρα του εκλιπόντος.

Σύμφωνα με το εκδοθέν Προεδρικό Διάταγμα,

«Απονέμεται, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 26 παρ. 13δ του ν. 3883/2010, σε συνδυασμό με το άρθρο 5 του ν.δ. 1400/1973, ο βαθμός του Αντιπτεράρχου, στον Σμηναγό Ιπτάμενο Μπαλταδώρο Γεώργιο του Αποστόλου, ο οποίος απεβίωσε κατά την εκτέλεση διατεταγμένης υπηρεσίας που συνεπάγεται αυξημένο κίνδυνο , από 11.4.2018, ημερομηνία προηγούμενη του θανάτου του.»

Ο ήρωας της 331 Μοίρας «Θησέας» μαζί με το ζευγάρι του είχαν απογειωθεί για την αναχαίτιση Τουρκικών μαχητικών στο Βορειοανατολικό Αιγαίο, ωστόσο τα δυο Ελληνικά μαχητικά δεν είχαν συναντηθεί ποτέ με τα τουρκικά τα οποία είχαν αποχωρήσει.

Προχώρησαν σε πτήση πάνω από 20.000 πόδια για επιτήρηση του Εθνικού Εναέριου χώρου και όταν πήραν τον δρόμο της επιστροφής είχαν βρεθεί μπροστά σε ένα σύννεφο, μια μίξη από σκόνη λόγο των παρατεταμένων νοτιάδων και υγρασίας.

Στην προσπάθειά του ο άτυχος Σμηναγός να βρει διέξοδο από το σύννεφο κατέβηκε αρκετά χαμηλά, αποτέλεσμα ήταν ο αποπροσανατολισμός του και η πτώση του αεροσκάφους στη θάλασσα.

Ρεπορτάζ: HellasJournal

hellasjournal.com/

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας