Αποστάσεις από τον Αρχηγό ΓΕΕΘΑ παίρνει ο ΥΕΘΑ Νίκος Δένδιας-Κρίσεις και ριζικές αλλαγές στην ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων

Παρά το πανηγυρικό κλίμα που καλλιεργείται από το ΓΕΕΘΑ με αφορμή τα σημερινά εγκαίνια του νέου κτηρίου της Διοίκησης Ειδικού Πολέμου, ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας (ΥΕΘΑ) επέλεξε να κρατήσει χαμηλούς τόνους και να μην παρευρεθεί στη σημερινή εκδήλωση.

Πρόκειται για μια ακόμη φορά στην οποία ο ΥΕΘΑ δεν παρευρίσκεται ενώ παρευρίσκεται ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ. Πρόκειται για μια κίνηση η οποία φανερώνει πως ο ΥΕΘΑ παίρνει αποστάσεις από τον Αρχηγό ΓΕΕΘΑ.

Είναι γεγονός πως οδεύουμε στις κρίσεις του Ιανουαρίου για τις οποίες προβλέπονται ριζικές αλλαγές στην ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων. Για τρίτη φορά ο ΥΕΘΑ σκοπίμως αποφεύγει να παραστεί από κοινού με τον Αρχηγό ΓΕΕΘΑ. Χαρακτηρηστικά αναφέρονται οι εξής περιπτώσεις:

Τη συνεδρίαση της Βουλής στην οποία εγκρίθησαν εξοπλιστικά

Τη συνεδρίαση του ΚΥΣΕΑ στην οποία δεν βρέθηκε ο ΥΕΘΑ ενώ βρέθηκε στη Ξάνθη για τη παρακολούθηση της άσκησης OLYMPIC COOPERATION.

Τη σημερινή τελετή εγκαινίων της ΔΕΠ/ ΓΕΕΘΑ.

Άλλωστε καθίσταται σαφές με τον πλέον σαφή και κατηγορηματικό τρόπο πως θα αναζητηθούν ευθύνες από τη παρούσα ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων για μια σειρά από γεγονότα όπως:

Οι εκρήξεις στην 111 Πτέρυγα Μάχης στη Νέα Αγχίαλο απόρροια ενός πλημμελούς σχεδιασμού

Η τεράστια ζημιά που προκλήθηκε στην αεροπορική βάση και έδρα της 1ης Ταξιαρχίας Αεροπορίας Στρατού

Η πρόχειρα σχεδιασμένη επιχείρηση στη Λιβύη, συνέπεια της οποίας ήταν 5 νεκροί, την ευθύνη της οποίας έχει το ΓΕΕΘΑ.

Η χαρακτηριστική αδιαφορία που επιδείχθηκε από την ηγεσία του ΠΝ και είχε ως αποτέλεσμα τη πρόκληση σοβαρών υλικών φθορών στο πλωτό μουσείο του ΠΝ, το αντιτορπιλικό «ΒΕΛΟΣ».

Τα εξοπλιστικά προγράμματα πολλών δισεκατομμυρίων τα οποία προωθούνται από το ΓΕΕΘΑ με συνθήκες fast track. Διότι το ΓΕΕΘΑ είναι υπεύθυνο για την ΙΕΡΑΡΧΗΣΗ και ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΠΟΙΗΣΗ του συνόλου των εξοπλιστικών προγραμμάτων των Γενικών Επιτελείων.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας