Απέτυχε να επανεκλεγεί η Ρωσία στο Συμβούλιο IMO

Μετάφραση-απόδοση κειμένου στα ελληνικά: «ΛΙΜΕΝΙΚΑ ΝΕΑ»

Η Ρωσία δεν συγκέντρωσε αρκετές ψήφους για να επανεκλεγεί στο Συμβούλιο ΙΜΟ χτες Παρασκευή, μετά την έκκληση του Προέδρου της Ουκρανίας κ. Volodymyr Zelenskiy να μην επιτραπεί στη Μόσχα να είναι μέλος του εκτελεστικού οργάνου του ναυτιλιακού Οργανισμού του ΟΗΕ.

Tο αποτέλεσμα είναι ακόμη ένα πλήγμα για τη Ρωσία μετά την αποτυχία της υποψηφιότητάς της να επανεκλεγεί στον αρμόδιο για τα ανθρώπινα δικαιώματα Οργανισμό του ΟΗΕ τον περασμένο Οκτώβριο, σε μια εκλογική αναμέτρηση κρίσιμη για τις προσπάθειες της Δύσης να διατηρήσουν τη Μόσχα σε απομόνωση.

Πέρυσι, η Μόσχα απέτυχε και πάλι να συγκεντρώσει αρκετές ψήφους για να επανεκλεγεί στο συμβούλιο του Οργανισμού αεροναυτιλίας του ΟΗΕ.

Ο IMO με έδρα στο Λονδίνο είναι αρμόδιος για κανονιστικές ρυθμίσεις που αφορούν την ασφάλεια της διεθνούς ναυτιλίας και την πρόληψη της θαλάσσιας ρύπανσης και αποτελείται από 175 κράτη μέλη. Η Ρωσία έγινε μέλος του το 1958 και επανεκλεγόταν σταθερά στο Συμβούλιο του IMO.

Σε μυστική ψηφοφορία την Παρασκευή 1/12/2023, 40 χώρες εξελέγησαν στο Συμβούλιο ΙΜΟ, το οποίο επιβλέπει τις εργασίες του Οργανισμού. Η Ουκρανία, που δεν έθεσε υποψηφιότητα, πίεσε ώστε η Ρωσία να αποπεμφθεί από το Συμβούλιο ΙΜΟ.

“Η Ρωσία δεν έχει θέση στον ΙΜΟ ούτε στα διευθυντικά του όργανα, επειδή κανείς άλλος όσο η Ρωσία δεν έχει βλάψει περισσότερο την ελεύθερη ναυσιπλοΐα τις τελευταίες δεκαετίες,” είπε ο κ. Zelenskiy στη Συνέλευση IMO σε διαδικτυακή ομιλία του την περασμένη Δευτέρα.

Την Παρασκευή η αντιπροσωπεία της Ρωσίας στον ΙΜΟ δήλωσε στη Συνέλευση ότι αξίζει μια θέση στο Συμβούλιο ΙΜΟ.

“Έναν εξισορροπητικό και εποικοδομητικό ρόλο είναι αυτό που συνεισφέρει η χώρα μας, όχι μόνον στο Συμβούλιο του ΙΜΟ, αλλά σε ολόκληρο τον Οργανισμό,” δήλωσε η αντιπροσωπεία της Ρωσίας σε μεταφρασμένα σχόλιά της.

Τον Οκτώβριο, η Ρωσία κατηγόρησε τον ΙΜΟ ότι απέκλινε από τον αμερόληπτο ρόλο του, εξαιτίας “εξωγενών πιέσεων” που επιδρούσαν στην ισότιμη μεταχείριση όλων των κρατών μελών του.

Μετάφραση-απόδοση κειμένου στα ελληνικά: «ΛΙΜΕΝΙΚΑ ΝΕΑ»

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας