Διόδια: «Δαγκώνουν» από την 1η Γενάρη – Οι νέες τιμές μετά τις αυξήσεις

Περισσότερο δυσβάστακτο θα είναι από την πρώτη ημέρα του 2023 το κόστος μετακίνησης στους αυτοκινητοδρόμους της χώρας λόγω της αύξησης της τιμής των διοδίων.

Πρόκειται για αυξήσεις στα διόδια «κλείδωσαν» και μεσoσταθμικά φτάνουν το 7,63%.

Σε συνάντηση με τους παραχωρησιούχους, στις αρχές Δεκεμβρίου, επήλθε συμφωνία, από την οποία προέκυψε η αύξηση των διοδίων, η οποία προβλέπεται από τις συμβάσεις παραχώρησης.

Συγκεντρωτικά, από 1.1.2024 το ταξίδι από την Αθήνα στην Θεσσαλονίκη αυξάνεται από τα 31,35 ευρώ σήμερα στα 33,55 ευρώ και Αθήνα-Τρίκαλα μέσω Ε65 σε 19,35€. Από την Αθήνα στην Πάτρα από 11,80 πάει στο 12,50 ευρώ, από την Αθήνα στα Ιωάννινα από 38,25 σε 40,90 ευρώ και από Αθήνα-Καλαμάτα από 13,95 σε 15 ευρώ.

Αναλυτικά οι νέες τιμές που θα ισχύσουν ανά σταθμό διοδίων:

Διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη

Μετωπικός Αφίδνες: 3,55€

Μετωπικός Θήβα: 4,20€

Πλευρικός Καπανδρίτι: 2,15€

Πλευρικός Μαλακάσα: 1,55€

Πλευρικός Οινόφυτα: 0,70€

Το σύνολο του κόστους Αθήνα – Θήβα είναι 7,75€ (οι πλευρικές χρεώσεις ισχύουν για όσους εισέρχονται-εξέρχονται από αυτές).

Μετωπικός Τραγάνα: 4,15€

Μετωπικός Αγία Τριάδα: 1,90€

Πλευρικός Θήβα: 1,65€

Πλευρικός Τραγάνα: 3,35€

Πλευρικός Μώλος: 0,35€

Πλευρικός Μπράλος (Θερμοπύλες): 0,65€

Πλευρικός Αγία Μαρίνα: 1,30€

Πλευρικός Στυλίδα (Καραβόμυλος): 0,50€

Το σύνολο του κόστους Αθήνα – Λαμία είναι 13,80€ (οι πλευρικές χρεώσεις ισχύουν για όσους εισέρχονται-εξέρχονται από αυτές).

Μετωπικός Μαυρομαντήλας: 2,05€

Μετωπικός Πελασγίας: 3,70€

Μετωπικός Μοσχοχωρίου: 4,30€

Πλευρικός Γλύφας: 2,80€

Πλευρικός Βελεστίνου: 1,30€

Πλευρικός Μοναστηρίου: 2,00€

Πλευρικός Κιλελέρ: 2,60€

Πλευρικός Γυρτώνης: 0,80€

Το σύνολο του κόστους Αθήνα – Λάρισα είναι 23,85€ (οι πλευρικές χρεώσεις ισχύουν για όσους εισέρχονται-εξέρχονται από αυτές).

Μετωπικός Μακρυχωρίου: 2,70€

Μετωπικός Λεπτοκαρυάς: 3,40€

Μετωπικός Κλειδιού: 2,40€

Μετωπικός Μάλγαρα: 1,20€

Πλευρικός Μακρυχωρίου: 1,20€

Πλευρικός Ευαγγελισμού: 1,30€

Πλευρικός Πυργετού: 1,80€

Πλευρικός Πλαταμώνα: 0,70€

Πλευρικός Λεπτοκαρυάς: 1,90€

Το σύνολο του κόστους Αθήνα – Θεσσαλονίκη είναι 33,55€ (οι πλευρικές χρεώσεις ισχύουν για όσους εισέρχονται-εξέρχονται από αυτές).

Διαδρομή Αθήνα – Τρίκαλα μέσω Ε65

Για την διαδρομή Αθήνα-Τρίκαλα θα υπολογίσουμε τις τιμές διοδίων μέχρι τη Λαμία, δηλαδή 13,80€ και θα υπολογίσουμε και τους σταθμούς που λειτουργούν στο τμήμα Ξυνιάδα-Τρικαλα:

Μετωπικός Σοφάδες: 3,40€

Μετωπικός Τρίκαλα: 2,15€

Πλευρικός Ανάβρας: 2,00€

Πλευρικός Προάστιο: 1,15€

Το σύνολο του κόστους Αθήνα-Θεσσαλονίκη είναι 19,35€ (οι πλευρικές χρεώσεις ισχύουν για όσους εισέρχονται-εξέρχονται από αυτές).

Διαδρομή Αθήνα – Πάτρα

Στην διαδρομή Αθήνα – Πάτρα θα κάνουμε τον υπολογισμό και μετά θα δούμε και τους κλάδους Αθήνα – Καλαμάτα και Αθήνα – Ιωάννινα.

Μετωπικός Ελευσίνας: 2,30€

Μετωπικός Ισθμός: 1,90€

Μετωπικός Κιάτο: 2,50€

Μετωπικός Ελαιώνας: 3,50€

Μετωπικός Ρίο: 2,40€

Πλευρικός Νέα Πέραμος: 1,50€

Πλευρικός Πάχη: 1,00€

Πλευρικός Άγιοι Θεόδωροι: 0,60€

Πλευρικός Ζευγολατιό: 0,80€

Πλευρικός Κιάτο: 0,90€

Πλευρικός Δερβένι: 1,40€

Πλευρικός Ακράτα: 1,90€

Πλευρικός Καλάβρυτα: 2,60€

Πλευρικός Δρέπανο: 1,80€

Το σύνολο του κόστους Αθήνα – Πάτρα είναι 12,60€ (οι πλευρικές χρεώσεις ισχύουν για όσους εισέρχονται-εξέρχονται από αυτές).

Διαδρομή Αθήνα – Ιωάννινα

Σε αυτή τη διαδρομή ισχύουν οι μετωπικοί σταθμοί διοδίων της Ολυμπίας Οδού σε Ελευσίνα (2,30€), Ισθμό (1,90€), Κιάτο (2,50€) και Ελαιώνα (3,50€), Ρίου (2,40€) και προστίθενται οι σταθμοί διοδίων της Γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου και Αντίρριο-Ιωάννινα. Δηλαδή:

Σταθμός Διοδίων Γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου: 14,60€

Μετωπικός Κλόκοβας: 3,25€

Μετωπικός Αγγελοκάστρου: 3,85€

Μετωπικός Μενιδίου: 3,25€

Μετωπικός Τερόβου: 3,35€

Πλευρικός Γαβρολίμνης: 2,30€

Πλευρικός Μεσολογγίου: 1,35€

Πλευρικός Κουβαρά: 1,75€

Πλευρικός Άρτας: 0,80€

Πλευρικός Γοργομύλου: 1,10€

Το σύνολο του κόστους Αθήνα – Ιωάννινα είναι 40,90€ (οι πλευρικές χρεώσεις ισχύουν για όσους εισέρχονται-εξέρχονται από αυτές).

Διαδρομή Αθήνα – Καλαμάτα

Εδώ έχουμε τα διόδια με αρχή την Ελευσίνας (2,30€) και τον Ισθμό (1,90€), δηλαδή ένα σύνολο 4,20€ και στη συνέχεια έχουμε:

Μετωπικός Σπαθοβουνίου: 2,70€

Μετωπικός Νεστάνης: 2,60€

Το σύνολο του κόστους Αθήνα-Τρίπολη είναι 9,50€ (οι πλευρικές χρεώσεις ισχύουν για όσους εισέρχονται – εξέρχονται από αυτές).

Μετωπικός Μάναρη: 2,10€

Μετωπικος Βελιγοστής: 1,35€

Μετωπικός Καλαμάτας: 2,05€

Μετωπικός Πετρίνας (κλάδος προς Σπάρτη): 3,15€

Πλευρικός Παραδείσια: 0,80€

Πλευρικός Αρφαρά: 0,80€

Πλευρικός Θουρίας: 0,50€

Το σύνολο του κόστους Αθήνα – Καλαμάτα είναι 15€ (οι πλευρικές χρεώσεις ισχύουν για όσους εισέρχονται-εξέρχονται από αυτές).

Πηγή 

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας