Ερώτηση Νέας Αριστεράς για τα ασφαλιστικά των εργαζομένων στις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του Πειραιά

Ερώτηση για τα προβλήματα στο ασφαλιστικό καθεστώς εργαζομένων, στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων στους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ στο λιμάνι του Πειραιά, κατέθεσαν στην Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης έξι βουλευτές της Νέας Αριστεράς, με πρωτοβουλία της Έφης Αχτσιόγλου.

Οι βουλευτές τονίζουν ότι η Εγκύκλιος 46/2018 του ΕΦΚΑ ορίζει ρητά ότι ο ισχύον Πίνακας Βαρέων και Ανθυγιεινών Επαγγελμάτων θα έχει εφαρμογή και για το εργατοτεχνικό προσωπικό (πλην υπαλλήλων γραφείων, φυλάκων και επιστατών) που απασχολείται στις εγκαταστάσεις διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων στους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του λιμένα Πειραιά -όπως ίσχυε ήδη στον προβλήτα Ι- από τη μισθολογική περίοδο 8/2018 και εφεξής.

Σήμερα, προσθέτουν, οι εργοδότες δεν εφαρμόζουν τις διατάξεις της εγκυκλίου και ο ΕΦΚΑ δεν έχει προχωρήσει στις αναγκαίες ενέργειες ώστε να τους υποχρεώσει να καταχωρούν τους εργαζόμενους με ειδικότητα εργατοτεχνίτη στα Βαρέα ένσημα. Αποτέλεσμα αυτών, υπογραμμίζουν οι βουλευτές, είναι οι εργαζόμενοι να μένουν έωλοι και ο ΕΦΚΑ να λειτουργεί εις βάρος των συμφερόντων του, με τις ίδιες τις υπηρεσίες του να μην εφαρμόζουν τις δικές του εγκύκλιες οδηγίες.

Οι βουλευτές της Νέας Αριστεράς σημειώνουν την ανάγκη κατοχύρωσης και τακτοποίησης των ασφαλιστικών δικαιωμάτων των εργαζομένων, καθώς και των συμφερόντων του ΕΦΚΑ. Ζητούν να εφαρμοστεί η συγκεκριμένη εγκύκλιος και να ληφθούν μέτρα για να συμμορφωθούν οι εργοδότες με την ασφαλιστική νομοθεσία, όσον αφορά τη μετατροπή των Πακέτων Κάλυψης στις ΑΠΔ από Μικτά σε Βαρέα ένσημα.

Ολόκληρη η ερώτηση

Προς την Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης
ΘΕΜΑ: «Ασφάλιση εργαζομένων στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων στους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του Λιμένος Πειραιώς»

Η Εγκύκλιος 46/2018 του ΕΦΚΑ ορίζει ρητά ότι ο ισχύον Πίνακας Βαρέων και Ανθυγιεινών Επαγγελμάτων θα έχει εφαρμογή και για το εργατοτεχνικό προσωπικό (πλην υπαλλήλων γραφείων, φυλάκων και επιστατών) που απασχολείται στις εγκαταστάσεις διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων στους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του λιμένα Πειραιά -όπως ίσχυε ήδη στον προβλήτα Ι- από τη μισθολογική περίοδο 8/2018 και εφεξής.

Στην ίδια εγκύκλιο ορίζεται ότι οι αρμόδιες Υπηρεσίες Μισθωτών ΕΦΚΑ, θα πρέπει να μεριμνήσουν για την εφαρμογή των ανωτέρω και την ορθή ασφαλιστική τακτοποίηση του απασχολούμενου προσωπικού στους προβλήτες αυτούς, ενημερώνοντας τους εργοδότες που απασχολούν το συγκεκριμένο προσωπικό.

Σήμερα, οι εργοδότες δεν εφαρμόζουν τις διατάξεις της εγκυκλίου και ο ΕΦΚΑ δεν έχει προχωρήσει στις αναγκαίες ενέργειες ώστε να τους υποχρεώσει να καταχωρούν τους εργαζόμενους με ειδικότητα εργατοτεχνίτη στα Βαρέα ΤΕΑΜ.

Αποτέλεσμα αυτών είναι οι εργαζόμενοι να μένουν έωλοι και ο ΕΦΚΑ να λειτουργεί εις βάρος των συμφερόντων του, με τις ίδιες τις υπηρεσίες του να μην εφαρμόζουν τις δικές του εγκύκλιες οδηγίες.

Με βάση τα ανωτέρω ερωτάται η κα Υπουργός:

  • Τι θα πράξει για την κατοχύρωση και τακτοποίηση των ασφαλιστικών δικαιωμάτων των εργαζομένων, καθώς και των συμφερόντων του ΕΦΚΑ;
  • Τι θα πράξει για την εφαρμογή της εγκυκλίου 46/2018 και τη συμμόρφωση των εργοδοτών με την ασφαλιστική νομοθεσία, όσον αφορά τη μετατροπή των Πακέτων Κάλυψης στις ΑΠΔ από Μικτά ΤΕΑΜ σε Βαρέα ΤΕΑΜ;
  • Τι θα πράξει για τις παρε
  • Συμβάσεις που υποχρεούται να κάνει η Διοίκηση του ΕΦΚΑ στο Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα, ώστε να σταματήσει η ταλαιπωρία και ο εμπαιγμός των εργαζόμενων;
  • Τι θα πράξει για την ορθή αποτύπωση της ασφαλιστικής ιστορίας των εργαζόμενων, χωρίς την οποία δεν μπορούν να υποβάλλουν ορθά αιτήματα συνταξιοδότησης κλπ;

Οι ερωτώντες Βουλευτές
Ευτυχία (Έφη) Αχτσιόγλου

Αθανασία (Σία) Αναγνωστοπούλου

Αθανάσιος (Νάσος) Ηλιόπουλος

Χουσεΐν Χασάν Ζεϊμπέκ

Θεοπίστη (Πέτη) Πέρκα

Μερόπη Τζούφη

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας