Από αυτά, τα 1.010 πλοία ήταν ελληνικά, εκ των οποίων 911 (90,2%) βρισκόταν σε εργασία και 99 σε αργία ή παροπλισμό, ενώ τα υπόλοιπα 97 ήταν ελληνόκτητα πλοία υπό ξένη σημαία, με 72 σε ενεργό υπηρεσία. Στο σύνολο των πλοίων που απογράφηκαν απασχολούνταν 18.822 ναυτικοί, εκ των οποίων 17.580 στα ελληνικά πλοία και 1.242 στα ελληνόκτητα υπό ξένη σημαία, με σημαντική εκπροσώπηση Ελλήνων σε όλες τις κατηγορίες.
Η σύγκριση με την προηγούμενη απογραφή του 2022 δείχνει ότι οι Έλληνες ναυτικοί αυξήθηκαν κατά 6,3% στα ελληνικά πλοία και κατά 26,3% στα ελληνόκτητα πλοία, ενώ αντίθετα μειώθηκε η παρουσία ναυτικών ξένης υπηκοότητας. Η κατανομή ανά τύπο πλοίου δείχνει ότι το 41,9% των ναυτικών εργάζεται σε δεξαμενόπλοια, το 37,5% σε επιβατηγά και τουριστικά, το 15,9% σε φορτηγά πλοία και το 4,7% σε λοιπές κατηγορίες.
Στα ελληνικά πλοία, το ανώτερο προσωπικό αποτελούσε το 32,5% των ναυτικών, το κατώτερο προσωπικό το 59,3%, ενώ οι δόκιμοι και το υγειονομικό προσωπικό αντιστοιχούσαν στο 8,1%. Στα ελληνόκτητα πλοία υπό ξένη σημαία, το ανώτερο προσωπικό ήταν 31,4% και το κατώτερο 64,5%, με πολύ μικρή συμμετοχή δόκιμων και υγειονομικού προσωπικού.
Τα αποτελέσματα της απογραφής επιβεβαιώνουν τη διαρκή ενίσχυση των Ελλήνων ναυτικών τόσο σε ελληνικά όσο και σε ελληνόκτητα πλοία, επισημαίνοντας παράλληλα την ανάγκη για συνεχή εκπαίδευση και υποστήριξη του ναυτεργατικού δυναμικού, που αποτελεί τη ραχοκοκαλιά της ελληνικής ναυτιλίας.
ΜΗΝΑΣ ΤΣΑΜΟΠΟΥΛΟΣ
