Alfa Nero: Μόλις $67,6 εκατ. για το θρυλικό σκάφος που είχε ο Θεόδωρος Αγγελόπουλος και βρίσκονταν εγκαταλελειμμένο στην Καραϊβική

Τελευταίος ιδιοκτήτης του Alfa Nero ήταν ο Ρώσος δισεκατομμυριούχος λιπασμάτων Αντρέι Γκούριεφ η κόρη του οποίου προσπάθησε να ανακόψει τη διαδικασία του πλειστηριασμού

Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Google, Έρικ Σμιτ, είναι ο νέος ιδιοκτήτης του superyacht Alfa Nero, το οποίο εγκαταλείφθηκε στην Αντίγκουα της Καραϊβικής τον Μάρτιο του 2022 μετά την επιβολή των Δυτικών κυρώσεων στους Ρώσους μεγιστάνες.

Όπως μεταδίδει το Bloomberg, την είδηση επιβεβαίωσε ο πρεσβευτής της Αντίγκουα στις ΗΠΑ σερ Ρόναλντ Σάντερς σύμφωνα με τον οποίο ο νέος ιδιοκτήτης του σκάφους «πλειοδότησε στον πλειστηριασμό με μια πλήρως διαφανή διαδικασία», καταβάλλοντας 67,6 εκατ. δολάρια.

Το σκάφος μήκους 267 ποδιών, το οποίο διαθέτει και πισίνα που μετατρέπεται σε ελικοδρόμιο, εγκαταλείφθηκε στο λιμάνι Φάλμαουθ της Αντίγκουα μετά την επιβολή κυρώσεων από το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ στον Ρώσο δισεκατομμυριούχο λιπασμάτων Αντρέι Γκούριεφ. Σύμφωνα με το Bloomberg, o Γκούριεφ φέρεται να αγόρασε το Alfa Nero το 2014 έναντι 120 εκατ. δολαρίων – κάτι που ο ίδιος αρνείται.

Το σκάφος κατασκευάστηκε το 2007 στα ολλανδικά ναυπηγεία Oceanco και είχε ναυπηγηθεί αρχικά για το ζεύγος Αγγελοπούλου στην ιδιοκτησία του οποίου παρέμεινε μέχρι το 2011 οπότε και μεταβιβάστηκε στην εταιρεία Flying Dutchman Overseas Ltd με έδρα τα νησιά Κέιμαν.

Όπως μεταδίδει το Bloomberg η κόρη του Γκούριεφ προσπάθησε να ανακόψει τη διαδικασία του πλειστηριασμού ισχυριζόμενη ότι το Alfa Nero ήταν δικό της, χωρίς όμως επιτυχία.

Η εγκατάλειψη του σκάφους έχει σωρεύσει χρέη για τη συντήρησή του και την παραμονή του στο λιμάνι, ενώ σύμφωνα με τον τοπικό τύπο μόνο τα έξοδα του πληρώματος ανέρχονται σε $112.000 τον μήνα. Σύμφωνα με τα ίδια δημοσιεύματα που επικαλείται το Bloomberg η τιμή πώλησης αναμένεται να καλύψει «όλες τις υποχρεώσεις».

Μετά την επιβολή των κυρώσεων από τις ΗΠΑ και τους συμμάχους τους σε Ρώσους δισεκατομμυριούχους υπολογίζεται ότι έχουν ακινητοποιηθεί τουλάχιστον 24 superyachts σε διάφορα λιμάνια παγκοσμίως με τη συνολική τους αξία να ξεπερνά τα 4 δισ. δολάρια.

Ο νέος ιδιοκτήτης του Alfa Nero Έρικ Σμιτ, διετέλεσε  διευθύνων σύμβουλος της Google για περίπου μια δεκαετία και σύμφωνα με τον δείκτη Bloomberg Billionaires η περιουσία του εκτιμάται στα 25 δισ. δολάρια. Πριν από δύο χρόνια ανέλαβε τα καθήκοντα του προέδρου στο Ινστιτούτο Broad, ενός ερευνητικού οργανισμού που εδρεύει στο Κέιμπριτζ της Μασαχουσέτης.

*Η φωτογραφία είναι από το www.yachtcharterfleet.com

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας