Την εικόνα των σχεδίων που δηµοσιεύονται σήµερα στα “Χ.ν.” θα έχει ο σταθµός επιβατών στο λιµάνι της Σούδας όταν ολοκληρωθεί.
Σηµειώνεται πως το έργο έχει ενταχθεί στο “Ταµείο Ανάκαµψης” και ο διαγωνισµός ξεκίνησε µε τους ενδιαφερόµενους να µπορούν να καταθέσουν τις προσφορές τους µέχρι τις 7 Ιανουαρίου του 2025.
Ο προϋπολογισµός του έργου είναι µε το ΦΠΑ στα 12,29 εκ. ευρώ (µε τη δηµοπράτηση το συγκεκριµένο ποσό αναµένεται να µειωθεί µε την έκπτωση που θα δοθεί) µε τη δαπάνη εργασιών να υπολογίζεται στα 8 εκ. ευρώ περίπου και το όφελος του εργολάβου στα 1,3 εκ. ευρώ.
Σύµφωνα µε τις προδιαγραφές του διαγωνισµού αντικείµενο του έργου είναι η είναι η ανέγερση νέου Σταθµού Επιβατών στο λιµένα της Σούδας.
«Το κτήριο εντάσσεται στη θέση του Σταθµού Επιβατών και οργανώνεται σε τρείς περιοχές συνθέτοντας ένα ενιαίο λειτουργικό σύστηµα σε καθολική ανάπτυξη µε εσωτερική οργάνωση και εξυπηρετήσεις που παραπέµπουν σε αντίστοιχες διατάξεις αεροδροµίων (TERMINAL). Αποτελείται από:
• Α. Τη βάση (χώροι υποδοχής, χώροι επικύρωσης – check in, γραφειακοί χώροι, τουριστικά γραφεία, τελωνείο, τουριστική αστυνοµία, χώροι υγιεινής, βοηθητικοί χώροι καθώς και χώροι προσβάσεων και κινήσεων) η οποία αποτελεί ένα ευκρινές πεδίο διαχωρισµού των ισόγειων λειτουργιών ενός τερµατικού σταθµού. Οργανώνεται σε έναν εσωτερικό δρόµο κινήσεων γύρω από το υπερκείµενο εσωτερικό αίθριο, έχοντας άµεση αντιληπτική του χώρου.
• Β. Το κέλυφος (χώροι αναµονής σε στάθµη ορόφου, µε δυνατότητα διµερούς διαχωρισµού επιβατών εσωτερικού – κρουαζιέρας, καθώς και δυνατότητα ένταξης χώρων ελέγχου µετάλλων και αντίστοιχων χώρων υγιεινής) το οποίο αποτελεί µια κοίλη ανάπτυξη µιας ενιαίας γραµµικής κτιριακής δοµής, ως ένας ενιαίος εσωτερικός χώρος, στραµµένος στο λιµάνι. Περιλαµβάνει εσωτερικό µεσοπάτωµα, µε χρήση αναψυκτήριου και µε άµεση πρόσβαση από τη στάθµη ισογείου, χωρίς να παρενοχλείτε η λειτουργία της αναµονής.
• Γ. Το belvedere, ένα υπαίθριο δώµα εκτόνωσης του ορόφου, µόνον για τους επιβάτες αναχώρησης, ανοιχτό στη θέα και στο κόλπο, ελεγχόµενης ροής και πρόσβασης, ως δυνατότητα αξιοποίησης του οπτικού πεδίου του λιµανιού. Το κτίριο αποτελείται από υπόγειο, ισόγειο, Α΄όροφο και µεσοπάτωµα. Προβλέπεται η πλήρης κατασκευή του συνόλου των απαιτούµενων εργασιών (στατικών, αρχιτεκτονικών και ηλεκτροµηχανολογικών) και η παράδοσή του έτοιµου για λειτουργία.
