«Απόβαση» ελεγκτών στα νησιά για τις παραλίες: Ξηλώνεται η δομή και λειτουργία των Κτηματικών Υπηρεσιών

Όσοι πίστευαν ή ήλπιζαν ότι μετά τα πρώτα 24ωρα και τα πρωτοσέλιδα θα ατονήσει το ελεγκτικό ενδιαφέρον για την τήρηση της νομιμότητας στις παραλίες θα βρεθούν προ δυσάρεστων, γι’ αυτούς, εκπλήξεων.

Αυτήν την ώρα έχει ξεκινήσει «απόβαση» δεκάδων ελεγκτών του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας σε νησιά -και όχι μόνο- προκειμένου να διασταυρωθούν καταγγελίες, να γίνουν αυτοψίες και να στοιχειοθετηθούν φάκελοι για όσους έχουν παραβιάσει τις συμβάσεις παραχώρησης για τη χρήση παραλιών.

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι υπήρξε πρωτοφανής κινητοποίηση στο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας τις προηγούμενες ημέρες. Ανακλήθηκαν άδειες υπαλλήλων, υπήρξαν αθρόες μετακινήσεις από άλλες υπηρεσίες και ήδη έχουν σταθεί οι πρώτες ενισχύσεις στην υποστελεχωμένη Κτηματική Υπηρεσία της Σύρου, προκειμένου να σαρωθούν οι Κυκλάδες.

Ενδεικτικό της πρόθεσης να μη χαθεί ούτε ημέρα είναι ότι κλείστηκαν αεροπορικά εισιτήρια προκειμένου να φύγουν τα πρώτα ελεγκτικά κλιμάκια, με τις πληροφορίες να αναφέρουν ότι βρίσκονται ήδη στη Νάξο υπάλληλοι για αυτοψίες και έπεται η Μήλος.

Δεν είναι, όμως, μόνο τα νησιά που θα περάσουν από «κόσκινο».

«Αυτό το τριήμερο θα γίνει κυριολεκτικά χαμός» επισημαίνει αρμόδια πηγή, προαναγγέλλοντας ελέγχους και αυτοψίες στην Αττική και στη Χαλκιδική, απ’ όπου έχουν φτάσει πολλές καταγγελίες για παρανομίες και αυθαιρεσίες.

Οι έλεγχοι θα συνεχιστούν όλο τον Αύγουστο, αλλά το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας δεν θα μείνει εδώ…

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι επίκειται «ξήλωμα» της δομής και λειτουργίας των Κτηματικών Υπηρεσιών, ενώ θα γίνουν όλες εκείνες οι νομοθετικές παρεμβάσεις προκειμένου να αντιμετωπιστεί το σημερινό μπάχαλο με τη διάχυση αρμοδιοτήτων, τα «κενά» και τα «παραθυράκια», που επιτρέπουν στους παρανομούντες να αυθαιρετούν.

Αναμφίβολα, το πρόβλημα δεν προέκυψε σήμερα ούτε χθες.

Ο νόμος για τον αιγιαλό και τις παραχωρήσεις είναι του 2001, με επικαιροποιήσεις, τροποποιήσεις και συμπληρώσεις διατάξεων, ωστόσο πάντα έμενε η αίσθηση ότι κάτι λείπει.

«Η κατάσταση διαχρονικά υποεκτιμήθηκε» παραδέχονται γνώστες του θέματος, συμπληρώνοντας ότι το πρόβλημα διογκώθηκε με τον υπερτουρισμό.

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι, πέρα από τις αλλαγές στις Κτηματικές Υπηρεσίες, έρχονται σαρωτικές παρεμβάσεις στο πλαίσιο που διέπει τις παραχωρήσεις, έτσι ώστε να είναι ξεκάθαρο τοις πάσι ποιος είναι αρμόδιος τόσο για τις άδειες όσο και για την εφαρμογή των συμβάσεων.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι μια από τις βασικές αλλαγές του σχετικού πλαισίου θα αφορά στα πρόστιμα, που θα γίνουν πραγματικά αποτρεπτικά για όσους παρανομούν και σήμερα ποντάρουν στα «κενά» για να ξεγλιστρήσουν…

ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΠΠΟΥΣ\

«Απόβαση» ελεγκτών στα νησιά για τις παραλίες: Ξηλώνεται η δομή και λειτουργία των Κτηματικών Υπηρεσιών

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας