Arsenio Dominguez: τα σχέδια και οι προτεραιότητές για τον ΙΜΟ

Σε μία από τις πρώτες δημόσιες εμφανίσεις του, ο πρόσφατα εκλεγείς για τη θέση του γενικού γραμματέα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού απάντησε στις ερωτήσεις που του έθεσε η υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, προσφέροντας στους παρευρισκομένους του συνεδρίου Cyprus Maritime 2023 μια υψηλού επιπέδου συζήτηση διεθνούς ναυτιλιακής πολιτικής. Ο κ. Arsenio Antonio Dominguez Velasco απάντησε αυθόρμητα, αλλά με μεστό λόγο και ακρίβεια, στις τοποθετήσεις του στις ερωτήσεις της υφυπουργού κ. Μαρίνας Χατζημανώλη, δίνοντας το στίγμα της ρότας που θα ήθελε να χαράξει στο πηδάλιο του ΙΜΟ σε λίγους μήνες από τώρα.

Ο κ. Dominguez τόνισε ότι η «Πράσινη ατζέντα» απασχολεί ιδιαίτερα τις διπλωματικές αντιπροσωπείες καθώς και τις αρμόδιες υπηρεσίες του Οργανισμού στο Λονδίνο, ωστόσο ξεκαθάρισε ότι ο ΙΜΟ είναι ένας διεθνής οργανισμός που ασχολείται και θα εξακολουθήσει να ασχολείται με τεχνοκρατικά θέματα, όπως η ασφάλεια του πλοίου και της ναυσιπλοΐας, η προστασία της ανθρώπινης ζωής εν πλω και των θαλασσών, αλλά και η διοίκηση ανθρώπινου δυναμικού, ειδικά εν πλω. Η επιθυμία του έμπειρου σε θέματα ναυτιλιακής πολιτικής και διοίκησης φερέλπιδος επικεφαλής του Οργανισμού είναι να ανταποκριθεί στις διεθνείς κοινωνικές πιέσεις για μια βιομηχανία «πιο ανοικτή, με μεγαλύτερη διαφάνεια και εξωστρέφεια». Αναφέρθηκε μάλιστα στις πρόσφατες αρχαιρεσίες για τη θέση του γ.γ. του ΙΜΟ, υποστηρίζοντας ότι η «συμπερίληψη» ως αξία αποτελεί προτεραιότητα για τη ναυτιλιακή κοινότητα, αφού για πρώτη φορά τρεις υποψήφιες κυρίες της ναυτιλίας διεκδικούσαν το χρίσμα στον ΔΝΟ. «Θέλουμε να δώσουμε το παράδειγμα (to lead by example) και να βελτιώσουμε την εικόνα της ναυτιλίας», σημείωσε χαρακτηριστικά στη συζήτησή του με την υφυπουργό Ναυτιλίας, ενώ υπογράμμισε ότι οι κοινωνίες απαιτούν πλέον άμεσες και ρεαλιστικές δράσεις και αλλαγές στο modus operandi όλων των βιομηχανιών. Ξεκαθάρισε ωστόσο ότι οποιαδήποτε ρεαλιστική αλλαγή θα χρειαστεί κοινές δράσεις και συνέργειες από τους εμπλεκόμενους φορείς, όπως και κοινές συντεταγμένες. Με αυτή την αφετηρία επισήμανε ότι ο ΙΜΟ έθεσε πλέον παμψηφεί έναν νέο στόχο για τις μηδενικές εκπομπές αερίων έως το 2050. Η νέα στρατηγική που συμφωνήθηκε τον περασμένο Ιούλιο στο Λονδίνο, κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης της Επιτροπής Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος (MEPC 80) του Οργανισμού, συνιστά μια αλλαγή της ρότας που η ίδια η γραμματεία του Οργανισμού επιθυμούσε. «Πρέπει να δουλέψουμε όλοι μαζί», δήλωσε μάλιστα εμφατικά στο πολυπληθές ακροατήριο στη Λεμεσό για τις νέες δράσεις που επιθυμεί ο Οργανισμός να αναλάβει στο Λονδίνο.

Όπως διαφάνηκε από τις περιεκτικές τοποθετήσεις του κ. Dominguez, τα θέματα ασφάλειας της ναυσιπλοΐας και αξιοπλοΐας των εμπορικών πλοίων, καθώς και τα θέματα διαχείρισης ανθρώπινου δυναμικού, θα εξακολουθούν να αποτελούν τη ραχοκοκαλιά των προτεραιοτήτων του Οργανισμού στο Λονδίνο. Υπό αυτό το πρίσμα, η εφαρμογή της διεθνούς σύμβασης του Χονγκ Κονγκ για την ανακύκλωση πλοίων, μετά την επικύρωση από χώρες όπως η Ινδία, η Λιβερία, το Μπανγκλαντές και η Ινδονησία, θα αποτελέσει, κατά την άποψή του, εφαλτήριο για μια νέα τάξη πραγμάτων ως προς τη λειτουργική διαχείριση αλλά και την εμπορική εκμετάλλευση πλοίων καθ’ όλη τη διάρκεια της εμπορικής ζωής τους. Σε αυτό το πλαίσιο, η υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου ανακοίνωσε ότι το υπουργικό συμβούλιο της Κύπρου έδωσε το πράσινο φως για την επικύρωση της Συμφωνίας και από την Κύπρο.

Η ολιγόλεπτη αλλά περιεκτική «ζωντανή» συνέντευξη του νέου γ.γ. του ΙΜΟ με την υφυπουργό, εκτός από πρωτότυπη, ήταν και εξαιρετικά αποκαλυπτική ως προς τον τρόπο που τόσο ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός όσο και ένα από τα ισχυρότερα ναυτιλιακά έθνη της Μεσογείου προσεγγίζουν τα θέματα της εμπορικής ναυτιλίας. Διαφάνηκε μάλιστα και η εξαιρετικά καλή σχέση του νέου αλλά και του νυν γ.γ. του ΙΜΟ με την κυπριακή κυβέρνηση και με το υφυπουργείο Ναυτιλίας, το οποίο μάλιστα στήριξε ενεργά και ανοικτά την υποψηφιότητα του Παναμέζου επικεφαλής του ΙΜΟ.

Ο κ. Dominguez, στις τοποθετήσεις του κατά την πρώτη ημέρα του διεθνούς συνεδρίου Cyprus Maritime 2023, δεν παρέλειψε να επικροτήσει το πολυετές και σημαντικό έργο του νυν γ.γ. του ΙΜΟ, Kitack Lim, τον οποίο μάλιστα αποκάλεσε μέντορά του. Είναι σαφές ότι ο νέος γ.γ. του ΙΜΟ έχει ένα ιδιαίτερα εξωστρεφές και δυναμικό προφίλ, ενώ γνωρίζει καλά τα… παρασκήνια της διεθνούς διπλωματίας στους διαδρόμους του ΙΜΟ, αφού και ο ίδιος εργάστηκε όχι μόνο ως διπλωμάτης, αλλά και ως υψηλόβαθμο στέλεχος του Οργανισμού. Μια νέα δημιουργική περίοδος διαφαίνεται ότι ξεκινά στο Λονδίνο.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Τελετή Εορτασμού του Προφήτη Ηλία, Προστάτη της Αεροπορίας Στρατού

Την Κυριακή 19 και την Δευτέρα 20 Ιουλίου 2026, πραγματοποιήθηκε στο Στρατόπεδο «ΛΟΧΑΓΟΥ (ΠΒ) ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΔΕΛΑΠΟΡΤΑ» στα Μέγαρα Αττικής, ο εορτασμός του Προφήτη Ηλία του Θεσβίτου, Προστάτη της Αεροπορίας Στρατού, καθώς και η «Ημέρα Μνήμης και Τιμής της Αεροπορίας Στρατού».

Politico: Η Ελλάδα «φρενάρει» το σχέδιο κυρώσεων της ΕΕ κατά της Ρωσίας

Οι χώρες της ΕΕ δεν κατάφεραν να καταλήξουν σε συμφωνία για την επιβολή νέων, εκτεταμένων κυρώσεων κατά της Ρωσίας το βράδυ της Τετάρτης (22.07.2026), καθώς η Ελλάδα μπλόκαρε τα μέτρα για την προστασία της ναυτιλιακής βιομηχανίας καυσίμων, αναφέρει σε δημοσίευμά του το Politico.

Μοίρα Πυροσβεστικών Αεροσκαφών – Το «ευχαριστώ» στα πληρώματα και το τεχνικό προσωπικό

«Το έργο των στελεχών της Πολεμικής Αεροπορίας υπερβαίνει τα στενά όρια μιας στρατιωτικής αποστολής. Τα πληρώματα, το τεχνικό προσωπικό, επιχειρούν κάθε μέρα, πολλές φορές υπό ακραίες συνθήκες, για την προστασία της ανθρώπινης ζωής, της περιουσίας, του φυσικού πλούτου, των φυσικών πόρων της

Επιχείρηση «IRINI»: Ρεσάλτο ευρωπαϊκών δυνάμεων σε πλοίο του ρωσικού σκιώδους στόλου

Οι ευρωπαϊκές δυνάμεις που έχουν αναπτυχθεί στη Μεσόγειο Θάλασσα στο πλαίσιο της επιχείρησης «IRINI» αναχαίτισαν και επιβιβάστηκαν σε ένα ρωσικό δεξαμενόπλοιο στις 20 Ιουλίου. «Το πετρελαιοφόρο MV SOUTH STAR, για το οποίο υπάρχουν υποψίες ότι έπλεε υπό ψευδή σημαία κατά παράβαση του