Χούθι: Υποστηρίζουν ότι στοχοποίησαν τέσσερα εμπορικά πλοία τις τελευταίες 72 ώρες

Στο στόχαστρο των ανταρτών μπήκαν με μη επανδρωμένα αεροσκάφη δύο αμερικανικά αντιτορπιλικά στην Ερυθρά Θάλασσα καθώς και το λιμάνι Eilat του Ισραήλ

Τέσσερα εμπορικά πλοία στοχοποίησαν τις τελευταίες 72 ώρες οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης σε επιθέσεις που φαίνεται ότι δεν πέτυχαν το στόχο τους ή δεν προκάλεσαν σοβαρές ζημιές.

Σε δήλωσή τους οι αντάρτες της Υεμένης σημείωσαν ότι στοχοποίησαν τα πλοία Maersk Saratoga, APL Detroit, Huang Pu και το Pretty Lady, αφού όπως αναφέρουν τα ταυτοποίησαν ότι ανήκουν είτε στις ΗΠΑ είτε στη Βρετανία. Ωστόσο το Pretty Lady είναι ελληνόκτητο (με σημαία Μάλτας) και ο εκπρόσωπος των ανταρτών δήλωσε ότι το στοχοποίησαν γιατί όπως ισχυρίσθηκε κατευθυνόταν προς το Ισραήλ.

Σύμφωνα πάντα με τους Χούθι, στο στόχαστρο των ανταρτών μπήκαν με μη επανδρωμένα αεροσκάφη δύο αμερικανικά αντιτορπιλικά στην Ερυθρά Θάλασσα καθώς και το λιμάνι Eilat του Ισραήλ.

Οι στρατιωτικές επιχειρήσεις, χαρακτηρίστηκαν από τον εκπρόσωπό τους ως «επιτυχείς».

Πάντως καμία άλλη στρατιωτική ή ναυτική πηγή πληροφοριών σημειώνει το Tradewinds, δεν έχει αναφέρει μέχρι στιγμής περιστατικά που να αφορούν στα πλοία  Pretty Lady, το APL Detroit ή το Maersk Saratoga. Οι ανιχνευτές πλοίων δείχνουν το Pretty Lady και το APL Detroit να βρίσκονται με ασφάλεια μακριά από την Υεμένη και να αγκυροβολούν στην Αίγυπτο.

Επίσης η Maersk διέψευσε ότι το Saratoga δέχθηκε επίθεση. Μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι κανένα τέτοιο περιστατικό δεν αναφέρθηκε από το πλοίο, το οποίο επί του παρόντος συνεχίζει με ασφάλεια το κανονικό του ταξίδι μακριά από την αναφερόμενη τοποθεσία, ανέφερε η εταιρεία σε ανακοίνωσή της.

Παράλληλα η U.S Central Command δήλωσε την Κυριακή ότι οι Χούθι εκτόξευσαν πυραύλους κοντά στο M/V Huang Pu, ένα κινεζικής ιδιοκτησίας πετρελαιοφόρο.

Η κλιμακούμενη εκστρατεία των Χούθι με μη επανδρωμένα αεροσκάφη και πυραύλους κατά της εμπορικής ναυτιλίας έχει «πνίξει» το εμπόριο μέσω της ζωτικής σημασίας διώρυγας του Σουέζ που συνδέει την Ασία με την Ευρώπη και ανάγκασε πολλά πλοία να ακολουθήσουν τη μεγαλύτερη διαδρομή γύρω από την Αφρική.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας