Δημοσιεύθηκε ο Νόμος 4597/2019: Η ώρα ευθύνης αυτών που τον ψήφισαν…

Δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης την περασμένη Πέμπτη, τελευταία ημέρα του Φλεβάρη (ΦΕΚ Α΄35/28-2-2019), ο νόμος με τις διατάξεις του Υπουργείου Ναυτιλίας για την υπο-παραχώρηση των Λιμανιών, που κατά την ψήφισή του  στη Βουλή  διατυπώθηκε η καθολική διαφωνία των κομμάτων της Αντιπολίτευσης…

Μεταξύ των διατάξεών του περιλαμβάνονται και αυτές για την ανάθεση πλέον των  αρμοδιοτήτων στο Λιμενικό Σώμα επί του Αιγιαλού και της Παραλίας.

Κατά τη συζήτηση στη Βουλή των Ελλήνων αναδείχθηκε  από όλα τα κόμματα της αντιπολίτευσης το πρόχειρο της ρύθμισης αυτής και τα τεράστια προβλήματα που θα δημιουργηθούν στην εξυπηρέτηση του Έλληνα πολίτη αλλά και στην ίδια την λειτουργία του Λιμενικού Σώματος…

Σήμερα όμως η «θεωρητική» συζήτηση έχει τελειώσει και οι υποχρεώσεις των στελεχών του Λ.Σ. είναι πλέον συγκεκριμένες για την άσκηση αυτής της αρμοδιότητας από την 28-2-2019…

Αυτό που είναι ασαφές και ομιχλώδες είναι με τι μέσα και τι προσωπικό θα ασκηθούν αυτές οι πρόσθετες αρμοδιότητες από το Λ.Σ….

Στην Βουλή ο κ Υπουργός ισχυρίστηκε, ότι η Κυβέρνηση δεσμεύεται απέναντι στους δανειστές για την τήρηση της σχέσης 1προς 1 (1 απόλυση-1 πρόσληψη) και κατά συνέπεια δεν μπορούν να αυξηθούν οι Οργανικές θέσεις, προκειμένου με την πρόσληψη πολύ μεγάλου  αριθμού στελεχών να καλυφθούν οι ανάγκες εξυπηρέτησης της άσκησης των νέων αρμοδιοτήτων επί ακτών μήκους 16.000 χιλιομέτρων …

Για τον λόγο αυτό και δεν συμπεριλήφθηκε στο νόμο οποιαδήποτε αύξηση των Οργανικών Θέσεων του Λ.Σ.

Αντίθετα από την συζήτηση διαφάνηκε η προεκλογική  πρόθεση της Κυβέρνησης ΕΙΔΙΚΑ ΚΑΙ  ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΦΕΤΟΣ, να προσλάβει κάποιο μικρό αριθμό στελεχών…

Αναπάντητα παραμένουν πολλά ερωτήματα…

  • Γιατί δεν διενεργήθηκε πριν την ψήφιση της διάταξης,  η πρόσληψη ικανού αριθμού  στελεχών για την άσκηση αυτής της δραστηριότητας;
  • Πως είναι δυνατόν ισχυούσης σήμερα της διάταξης, να καλούνται τα στελέχη του Λ.Σ. να ανταποκριθούν στην πρόσθετη εργασιακή επιβάρυνση «εκ των ενόντων», όπως χαρακτηριστικά ειπώθηκε και στην Βουλή;
  • Ακόμη και αν διενεργηθεί η πρόσληψη των 199 (σύμφωνα με δημοσιεύματα του τύπου) στελεχών για το Λ.Σ. ποιες ανάγκες θα καλύψουν;

ü  Αυτές της αναπλήρωσης των αποχωρούντων από την ενεργό υπηρεσία;

ü  Αυτές της κάλυψης των ήδη τεράστιων ελλείψεων στελέχωσης των  επιχειρησιακών πλωτών  μέσων;

Ακόμη και αν εξ΄ολοκλήρου διατίθετο αυτό το προσωπικό των 199 στελεχών, θα κάλυπτε 1 στέλεχος μήκος ακτών 80 χιλιομέτρων…

Ακτών που άλλες είναι πολυσύχναστες, άλλες  απόκρημνες, που σε κάθε περίπτωση απαιτείται η  σύμπραξη περισσοτέρων του ενός στελεχών…

  • Με ποια μέσα θα ασκηθεί αυτή η αρμοδιότητα και πότε θα διατεθούν στο προσωπικό του Λιμενικού Σώματος;

Η υποχρέωση των στελεχών για ανάληψη της υποχρέωσης να  ενεργήσουν επί ενός περιστατικού  ήδη υπάρχει… Δεν περιμένει κανέναν…

Αντίθετα η αδυναμία ανταπόκρισης στις ρυθμίσεις του νέου νόμου μπορεί να οδηγήσει πολλά στελέχη αναίτια στις αίθουσες των δικαστηρίων για να λογοδοτούν για κάτι που δεν ευθύνονται τα ίδια…

Και η άμεση εξυπηρέτηση του πολίτη, έχει καμμιά σημασία για τους εμπνευστές της διάταξης;

Και  η προστασία της ανθρώπινης ζωής στους χώρους αυτούς που πλέον το Λ.Σ. καλείται πλέον να ασκήσει την επιβολή του νόμου, δημιουργεί έστω την παραμικρή συστολή για άμεση ανάληψης δράσης;

Έχει ενημερωθεί  το προσωπικό του Λ.Σ. για το θεσμικό πλαίσιο που διέπει τα θέματα αιγιαλού και παραλίας, τις απαιτούμενες  διαδικασίες  που καλείται να εφαρμόσει;

Όλα τα παραπάνω αλλά και πολλά άλλα, επιβάλλουν στην Πολιτική Ηγεσία  του Υπουργείου  να αναλάβει άμεσα πρωτοβουλίες, προκειμένου:

ü  περιορισθούν  ΑΜΕΣΑ οι συνέπειες  των ρυθμίσεων αυτών στην πρόσθετη  εργασιακή επιβάρυνση  των στελεχών του Λιμενικού Σώματος, με την πρόσληψη ικανού αριθμού προσωπικού

ü  ενισχυθεί το Λ.Σ. με πρόσθετα επιχειρησιακά μέσα  για την άσκηση των αρμοδιοτήτων στον Αιγιαλό και την Παραλία..

ü  ενημερωθούν τα στελέχη του Λ.Σ. επί του τρόπου άσκησης των νέων αρμοδιοτήτων

ü  αμβλυνθούν οι συνέπειες των ρυθμίσεων που η ίδια εισηγήθηκε στον Έλληνα πολίτη, με την έκδοση Υπουργικών Αποφάσεων αποσαφήνισης του τρόπου δράσης των πολλών  ΣΥΝΑΡΜΟΔΙΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ.

ü  ενημερωθούν οι πολίτες  με τηλεοπτικές εκπομπές και άλλους τρόπους …

Δεν είναι απλό το θέμα …..

Η επιπολαιότητα μπορεί να στοιχίσει ανθρώπινες ζωές… 

ΔΗΜΗΤΡΗΣ Α. ΣΑΪΤΑΚΗΣ

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Ευρωπαϊκό Κονκλάβιο: «Ευρώπη 2040: Το Αύριο είναι Σήμερα»

Το Ευρωπαϊκό Κονκλάβιο είναι μια πρωτοβουλία από πρώην υπουργούς, κορυφαίους διπλωμάτες και διανοητές από διάφορες ευρωπαϊκές χώρες. Έχει ως στόχο να αναδείξει τις μεγάλες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Ευρωπαϊκή Ένωση και πώς θα μπορέσει να ανταποκριθεί στις προσδοκίες των Ευρωπαίων

Πανικός στην Τουρκία για το ΠΓΥ ΗΡΑΚΛΗΣ (Α472): «Δεν ύψωσε Τουρκική σημαία» στην Σμύρνη – Τι απαντά το Τουρκικό ΥΠΑΜ

Πανικός έχει ξεσπάσει στα Τουρκικά social media και μέσα ενημέρωσης σήμερα για το πλοίο του ελληνικού πολεμικού ναυτικού, ΠΓΥ ΗΡΑΚΛΗΣ (Α-472), το οποίο πυροδότησε αντιδράσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης για τη μη ύψωση της τουρκικής σημαίας κατά την επίσκεψή του

Α’ Υπαρχηγός Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής Αντιναύαρχος Λ.Σ. ΡΕΪΖΗΣ Δρόσος

Γεννήθηκε στη Σητεία το έτος 1969. Είναι απόφοιτος του Οικονομικού Τμήματος του Πανεπιστημίου Πειραιά. Εισήλθε στη Σχολή Δοκίμων Σημαιοφόρων Λ.Σ. το 1993 και αποφοίτησε το 1995 με το βαθμό του Σημαιοφόρου Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. Υπηρέτησε στο Λιμεναρχείο Ρεθύμνου ως Υπολιμενάρχης και στα

Την παραίτησή τους από την κυβέρνηση υποβάλλουν Γιάννης Μπρατάκος και Σταύρος Παπασταύρου

Την παραίτησή τους υπέβαλαν ο υπουργός Επικρατείας, Σταύρος Παπασταύρου και ο υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ, Γιάννης Μπρατάκος, οι οποίες έγιναν αποδεκτές από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη. Σύμφωνα με την κυβέρνηση ο πρωθυπουργός τους ευχαρίστησε για τη συνεργασία και έκανε αποδεκτές τις παραιτήσεις τους.   «Η

Μετάβαση στο περιεχόμενο