Ένοχοι για τον θάνατο του Αντώνη Καργιώτη ο πλοίαρχος και ο ύπαρχος – Αθώοι υποπλοίαρχος και ναύκληρος

Ένοχοι κρίθηκαν από το Μικτό Ορκωτό Δικαστήριο ο ύπαρχος και ο πλοίαρχος του Blue Horizon για τον θάνατο του Αντώνη Καργιώτη ενώ αθωώθηκαν ο υποπλοίαρχος και ο ναύκληρος.

Σύμφωνα με το neakriti.gr, πλοίαρχος και ύπαρχος κρίθηκαν ένοχοι με πλειοψηφία 5-2. Υπενθυμίζεται πως η εισαγγελέας ζήτησε την ενοχή και των τεσσάρων κατηγορουμένων. Η διαδικασία συνεχίζεται για την εξέταση τυχόν ελαφρυντικών.

Η δίκη ολοκληρώθηκε μετά από 17 συνεδριάσεις με την εισαγγελέα να προτείνει και στη δευτερολογία ενοχή των κατηγορουμένων, απορρίπτοντας το αίτημα για μετατροπή της κατηγορίας σε ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο σε αμέλεια. Αναφορικά με το τραγικό συμβάν είπε ότι έγιναν μια σειρά από λάθος χειρισμοί οι οποίοι δημιούργησαν ένα εκρηκτικό συνδυασμό συνθηκών που οδήγησαν στον θάνατο του 36χρονου, ενώ επεσήμανε ότι δεν έγιναν ούτε τα ελάχιστα που θα έπρεπε από το πλήρωμα για τη διάσωση ενός ανθρώπου στο κεντρικό λιμάνι της χώρας.

Σημειώνεται ότι ο 36χρονος Αντώνης Καργιώτης, τον Σεπτέμβριο του 2023, στην προσπάθειά του να επιβιβαστεί στο πλοίο «Blue Horizon» για την Κρήτη απωθήθηκε από μέλη του πληρώματος, με αποτέλεσμα να πέσει στη θάλασσα την ώρα που το πλοίο συνέχιζε τον απόπλου του. Ο επιβάτης πέθανε από πνιγμό λόγω της περιδίνησης των υδάτων που προκάλεσε η προπέλα του πλοίου. Το protothema.gr είχε φέρει στη δημοσιότητα το περιστατικό, δημοσιεύοντας το βίντεο που αποκάλυψε τα όσα συνέβησαν:

Ζήτησε συγγνώμη

Ο πλοίαρχος στην απολογία του είχε ζητήσει συγγνώμη από την οικογένεια του Αντώνη Καργιώτη και δήλωσε «συντετριμμένος».

Συνεχίζοντας την απολογία του σε ερωτήσεις της έδρας ανέφερε πως τη στιγμή του περιστατικού και όταν ο ύπαρχος έλυσε τον τελευταίο κάβο, έδωσε ο ίδιος εντολή να αναχωρήσει το πλοίο. Δευτερόλεπτα αργότερα, είδε σοκαρισμένος στην οθόνη της κάμερας της πρύμνης μια σκιά να πέφτει στη θάλασσα. Αμέσως, όπως κατέθεσε, έδωσε εντολή να μειωθεί η ισχύς των μηχανών αφού συνειδητοποίησε ότι ένας άνθρωπος βρισκόταν στο νερό, άψυχος.

Ερωτώμενος από το πρόεδρο του δικαστηρίου για το πώς διαχειρίστηκε το συμβάν απάντησε ότι δεν ήξερε πού να οδηγήσει το πλοίο εκείνη τη στιγμή καθώς ανέμενε εντολές για το τι πρέπει να πράξει.

«Μου φάνηκε επικίνδυνος»

Στην απολογία του, ο ύπαρχος ανέφερε, μεταξύ άλλων, πως έσπρωξε τον Καργιώτη καθώς του φάνηκε «επικίνδυνος», ενώ πρόσθεσε πως «δεν είμαι δολοφόνος, δεν κράτησα όπλο να το σκοτώσω».

Σε άλλο σημείο, είπε πως γνώριζε «ότι αν πέσει άνθρωπος στη θάλασσα σε αυτό το σημείο, σίγουρα δεν θα βγει ζωντανός» και πρόσθεσε πως «πάγωσε», δεν πρόλαβε να αντιδράσει, δεν κατάφερε να βρει σωσίβιο να ρίξει στη θάλασσα και ο ίδιος φοβήθηκε να πέσει στο νερό για να βοηθήσει τον Καργιώτη.

Ειδήσεις σήμερα:

Τραγωδία στα Τέμπη: Λέξη προς λέξη τα συμπεράσματα για το δυστύχημα όπως αναφέρονται στο πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ

Σε προχωρημένη σήψη εντοπίστηκαν ο Τζιν Χάκμαν και η σύζυγός του – Δεν ήταν στο ίδιο δωμάτιο

Βίντεο δείχνει τον Βασίλη Καλογήρου στο κέντρο της Λάρισας την ημέρα που εξαφανίστηκε

ΠΗΓΗ

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας