ην ανάγκη για άμεση και πλήρη εφαρμογή το νέου θεσμικού πλαισίου ρύθμισης θεμάτων των ρυμουλκών πλοίων, όπως προβλέπεται από το το Προεδρικό Διάταγμα 83/2022, που ενσωματώνει στο εθνικό δίκαιο τις σχετικές αποφάσεις της ΕΕ, επισημαίνει η Ένωση Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων, αποδίδοντας, παράλληλα, τα εύσημα στον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης Α.Ε. (ΟΛΘ Α.Ε.), που, ήδη, εξέδωσε σχετικό κανονισμό, κατ΄εξουσιοδοτηση του Π.Δ. Μάλιστα ο Ο.Λ.Θ. Α.Ε. είναι πρώτος φορέας διαχείρισης λιμένος, που θεσπίζει κανονισμό ασφαλούς ρυμούλκησης των πλοίων, που αποπλέουν ή καταπλέουν στη ζώνη ευθύνης του, σε εφαρμογή του Π.Δ. 83/2022.
Υπενθυμίζεται ότι το Προεδρικό Διάταγμα 83/2022 με τίτλο “Κανονισμός περί ρύθμισης θεμάτων των ρυμουλκών πλοίων αναφορικά με τις τεχνικές προδιαγραφές σχεδίασης και κατασκευής, τη δύναμη έλξης, την ευστάθεια, τον πυροσβεστικό και αντιρρυπαντικό εξοπλισμό και τροποποίηση του π.δ 1337/1981 (Α’ 333)” ρυθμίζει, βάσει των σύγχρονων αναγκών και απαιτήσεων, τα σχετικά θέματα με τις τεχνικές προδιαγραφές σχεδίασης και κατασκευής, τη δύναμη έλξης (Bollard Pull), τα κριτήρια ευστάθειας, τις επιχειρησιακές απαιτήσεις, τη δραστηριοποίηση, τον ναυαγοσωστικό εξοπλισμό, τα λειτουργικά χαρακτηριστικά και τις ειδικές απαιτήσεις ασφάλειας των ναυαγοσωστικών πλοίων.
“Με την έκδοση κανονισμού και βέβαια το Προεδρικό Διάταγμα 83/2022 θωρακίζεται η ασφάλεια του λιμένος, του προσωπικού, των πλοίων και του θαλάσσιου περιβάλλοντος, ενώ ενισχύεται σημαντικά η προσπάθεια για προστασία της ανθρώπινης ζωής στην θάλασσα, του θαλάσσιου περιβάλλοντος, της εθνικής μας οικονομίας και των θαλάσσιων συνόρων μας” υπογραμμίζει σε δήλωσή του, με αφορμή τις αποφάσεις του Ο.Λ.Θ. Α.Ε. για την έκδοση του κανονισμού, ο Πρόεδρος της Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών, Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων Παύλος Ξηραδάκης, τονίζοντας ότι Ένωση Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών, Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων παραμένει σταθερή στην εμπέδωση συνθηκών ασφάλειας στον τομέα των ρυμουλκήσεων.
“Το Π.Δ. και ο κανονισμός, που πρώτος θέτει σε τροχιά ο Ο.Λ.Θ. αποτελεί βήμα εκσυγχρονισμού για τη λιμενική μας βιομηχανία και δίνει ορίζοντα ορθολογικής ανάπτυξης στον κλάδο ρυμούλκησης” συμπληρώνει ο κ. Ξηραδάκης τονίζοντας την ανάγκη για καθολική προσαρμογή των εμπλεκομένων επιχειρηματιών κτλ, αλλά και των λιμένων στις νέες απαιτήσεις της ελληνικής νομοθεσίας (π.δ. 83/2022).
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο κανονισμός του Ο.Λ.Θ. Α.Ε. συμβαδίζει με τις προδιαγραφές, που, ήδη, έχει θέσει ο Όμιλος της HELLENiQ ENERGY για τις λιμενικές εγκαταστάσεις της, προκειμένου να διασφαλίσει τις διαδικασίες πρόσδεσης, εκφόρτωσης κτλ δεξαμενοπλοίων και εν γένει σκαφών μεταφοράς ορυκτών καυσίμων, κάτι που πιστοποιεί το επίπεδο ασφάλειας, που φέρνει. Μάλιστα, μέσα από κανονισμό ΟΛΘ θεσπίζονται προδιαγραφές πυρόσβεσης, κάτι που αποτελεί σημαντικό βήμα για τη θωράκιση υποδομών, εγκαταστάσεων και βέβαια την διαμόρφωση επαρκών σχεδίων έκτακτης ανάγκης για τα λιμάνια της χώρας.
“Η έκδοση των κανονισμών ενισχύει ανταγωνιστικοτητα και δείχνει το δρόμο που πρέπει να ακολουθήσουμε” καταλήγει ο κ. Ξηραδάκης υπογραμμίζοντας ότι ότι το νέο θεσμικό πλαίσιο περιλαμβάνει τα σύγχρονα και πλέον επίκαιρα δεδομένα στον χώρο της ασφαλούς ναυσιπλοΐας και της προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος.
Την ανάγκη για άμεση και πλήρη εφαρμογή το νέου θεσμικού πλαισίου ρύθμισης θεμάτων των ρυμουλκών πλοίων, όπως προβλέπεται από το το Προεδρικό Διάταγμα 83/2022, που ενσωματώνει στο εθνικό δίκαιο τις σχετικές αποφάσεις της ΕΕ, επισημαίνει η Ένωση Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων, αποδίδοντας, παράλληλα, τα εύσημα στον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης Α.Ε. (ΟΛΘ Α.Ε.), που, ήδη, εξέδωσε σχετικό κανονισμό, κατ΄εξουσιοδοτηση του Π.Δ. Μάλιστα ο Ο.Λ.Θ. Α.Ε. είναι πρώτος φορέας διαχείρισης λιμένος, που θεσπίζει κανονισμό ασφαλούς ρυμούλκησης των πλοίων, που αποπλέουν ή καταπλέουν στη ζώνη ευθύνης του, σε εφαρμογή του Π.Δ. 83/2022.
Υπενθυμίζεται ότι το Προεδρικό Διάταγμα 83/2022 με τίτλο “Κανονισμός περί ρύθμισης θεμάτων των ρυμουλκών πλοίων αναφορικά με τις τεχνικές προδιαγραφές σχεδίασης και κατασκευής, τη δύναμη έλξης, την ευστάθεια, τον πυροσβεστικό και αντιρρυπαντικό εξοπλισμό και τροποποίηση του π.δ 1337/1981 (Α’ 333)” ρυθμίζει, βάσει των σύγχρονων αναγκών και απαιτήσεων, τα σχετικά θέματα με τις τεχνικές προδιαγραφές σχεδίασης και κατασκευής, τη δύναμη έλξης (Bollard Pull), τα κριτήρια ευστάθειας, τις επιχειρησιακές απαιτήσεις, τη δραστηριοποίηση, τον ναυαγοσωστικό εξοπλισμό, τα λειτουργικά χαρακτηριστικά και τις ειδικές απαιτήσεις ασφάλειας των ναυαγοσωστικών πλοίων.
“Με την έκδοση κανονισμού και βέβαια το Προεδρικό Διάταγμα 83/2022 θωρακίζεται η ασφάλεια του λιμένος, του προσωπικού, των πλοίων και του θαλάσσιου περιβάλλοντος, ενώ ενισχύεται σημαντικά η προσπάθεια για προστασία της ανθρώπινης ζωής στην θάλασσα, του θαλάσσιου περιβάλλοντος, της εθνικής μας οικονομίας και των θαλάσσιων συνόρων μας” υπογραμμίζει σε δήλωσή του, με αφορμή τις αποφάσεις του Ο.Λ.Θ. Α.Ε. για την έκδοση του κανονισμού, ο Πρόεδρος της Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών, Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων Παύλος Ξηραδάκης, τονίζοντας ότι Ένωση Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών, Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων παραμένει σταθερή στην εμπέδωση συνθηκών ασφάλειας στον τομέα των ρυμουλκήσεων.
“Το Π.Δ. και ο κανονισμός, που πρώτος θέτει σε τροχιά ο Ο.Λ.Θ. αποτελεί βήμα εκσυγχρονισμού για τη λιμενική μας βιομηχανία και δίνει ορίζοντα ορθολογικής ανάπτυξης στον κλάδο ρυμούλκησης” συμπληρώνει ο κ. Ξηραδάκης τονίζοντας την ανάγκη για καθολική προσαρμογή των εμπλεκομένων επιχειρηματιών κτλ, αλλά και των λιμένων στις νέες απαιτήσεις της ελληνικής νομοθεσίας (π.δ. 83/2022).
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο κανονισμός του Ο.Λ.Θ. Α.Ε. συμβαδίζει με τις προδιαγραφές, που, ήδη, έχει θέσει ο Όμιλος της HELLENiQ ENERGY για τις λιμενικές εγκαταστάσεις της, προκειμένου να διασφαλίσει τις διαδικασίες πρόσδεσης, εκφόρτωσης κτλ δεξαμενοπλοίων και εν γένει σκαφών μεταφοράς ορυκτών καυσίμων, κάτι που πιστοποιεί το επίπεδο ασφάλειας, που φέρνει. Μάλιστα, μέσα από κανονισμό ΟΛΘ θεσπίζονται προδιαγραφές πυρόσβεσης, κάτι που αποτελεί σημαντικό βήμα για τη θωράκιση υποδομών, εγκαταστάσεων και βέβαια την διαμόρφωση επαρκών σχεδίων έκτακτης ανάγκης για τα λιμάνια της χώρας.
“Η έκδοση των κανονισμών ενισχύει ανταγωνιστικοτητα και δείχνει το δρόμο που πρέπει να ακολουθήσουμε” καταλήγει ο κ. Ξηραδάκης υπογραμμίζοντας ότι ότι το νέο θεσμικό πλαίσιο περιλαμβάνει τα σύγχρονα και πλέον επίκαιρα δεδομένα στον χώρο της ασφαλούς ναυσιπλοΐας και της προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος.
