ΕΠΛΣ Θράκης: Λιμενικό Σώμα – Ώρα Μηδέν Η προχειρότητα σε όλο της το μεγαλείο

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Κύριε Υπουργέ, Κύριε Αρχηγέ, Την τελευταία πενταετία, στη Διεύθυνση Προσωπικού, τα ίδια πρόσωπα — από διαφορετικές θέσεις και σε ορισμένες περιπτώσεις, ταυτόχρονα στις ίδιες — εφάρμοσαν το Προεδρικό Διάταγμα μεταθέσεων Π.Δ. 11/2021 με τρόπο που όχι μόνο δεν εκσυγχρόνισε το Π.Δ. 33/2009, αλλά δημιούργησε σοβαρές και εκτεταμένες στρεβλώσεις στο Λιμενικό Σώμα καθότι δεν εφαρμόσθηκαν όλες οι προβλεπόμενες διατάξεις.

Στην πράξη, οι τακτικές μεταθέσεις καταργήθηκαν.

Κάθε νέο έτος αποτελεί ξεχωριστό κεφάλαιο στις μεταθέσεις για την Διεύθυνση Προσωπικού, η οποία με τις εισηγήσεις της έως σήμερα πολλαπλασιάζει τα προβλήματα αντί να τα επιλύει. Ως υποτιθέμενη «λύση», στελέχη που έχουν υπερβεί κατά τριπλάσιο ή τετραπλάσιο χρόνο το ανώτατο όριο παραμονής σε νησιωτικές υπηρεσίες, αποσπώνται από αυτές, εγκλωβιζόμενα σε μια εξαρτημένη και ατέρμονη διαδικασία, η οποία ανανεώνεται ανά εξάμηνο και συνοδεύεται από μόνιμη ανασφάλεια.

Παράλληλα, οι οργανικές θέσεις των υπηρεσιών από τις οποίες αποσπώνται τα στελέχη εμφανίζονται, στα χαρτιά της Διοίκησης, ως καλυμμένες. Το αποτέλεσμα είναι η αδυναμία ουσιαστικής στελέχωσής τους ή περιορισμένη στελέχωση, ακόμη και από αποφοίτους των Παραγωγικών Σχολών. Οι αποσπάσεις έχουν φτάσει πλέον σε σημείο μη διαχειρίσιμο.

Οι προσλήψεις είναι ελάχιστες, οι παραιτήσεις αυξάνονται και η Διεύθυνση Προσωπικού, αντί να αφουγκραστεί την αγωνία των
στελεχών και να διορθώσει τις παθογένειες που η ίδια δημιουργεί, επιδεικνύει προχειρότητα που οδηγεί σε απόγνωση και σε σοβαρή διατάραξη της οικογενειακής και προσωπικής ζωής των στελεχών. Ζητούμε άμεσες και σαφείς απαντήσεις από τη Διεύθυνση Προσωπικού:

Για ποιον λόγο η Λιμενική Αρχή Σαμοθράκης, με πραγματική δύναμη μόλις 21 στελεχών και με δύο πλωτά μέσα, δεν κρίνεται ως χρήζουσα ενίσχυσης, ενώ συμμετέχει ενεργά στην προστασία των θαλάσσιων συνόρων με μια ιδιαίτερα ευαίσθητη περιοχή, όπως η ν. Ζουράφα καθώς και επιτήρηση στη θαλάσσια περιοχή του Θρακικού πελάγους για επενδύσεις εθνικών συμφερόντων (FSRU);

Πότε προτίθεται η Διεύθυνση Προσωπικού να απεγκλωβίσει:  στέλεχος που υπηρετεί αδιάλειπτα στη Σαμοθράκη από το 2020 (έξι έτη), με 24 έτη συνολικής υπηρεσίας;

 στέλεχος της Σαμοθράκης που υπηρετεί από το 2016 σε νησιά α’ και β’ κατηγορίας (δέκα έτη);

 περιπτώσεις απολύτως γνωστές και επανειλημμένως τεθείσες υπόψη της Διεύθυνσης Προσωπικού.

 Πότε θα απεγκλωβιστεί ο Διοικητής των Οθωνών, ο οποίος διανύει έκτο συνεχόμενο έτος εγκλωβισμού, ενώ ακριβώς πριν τη μετάθεση του στους Οθωνούς είχε υπηρετήσει έξι (6) χρόνια στη Σαμοθράκη και τέσσερα (04) μόνο στην Αλεξανδρούπολη που είναι ο τόπος επιλογής του;

Ως πότε η σύζυγος του Στελέχους και τα παιδιά του θα τον έχουν σε απόσταση εφόσον αυτοί διαμένουν μόνιμα στην Αλεξανδρούπολη ;

Πότε αυτός ο Διοικητής των Οθωνών και άλλα έξι (06) Στελέχη θα πάρουν φύλλο πορείας για την Αλεξανδρούπολη, για την οποία έχουν εδώ και δύο χρόνια ανεκτέλεστη μετάθεση και μεταφέρονται μόνο οι πιστώσεις από έτος σε έτος;

Το γνωρίζουν κύριοι της Διοίκησης, ο κ. Υπουργός και ο κ. Αρχηγός ότι δεν μπορούν να συμμετάσχουν στα τακτικά συμβούλια αυτά τα
Στελέχη και ότι τους έχετε στον “αέρα” ;

 Έως πότε τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος θα παραμένουν θεατές σε διαδοχικές τροποποιήσεις ενός Π.Δ. μεταθέσεων που με τις εισηγήσεις σας στους εκάστοτε Υπουργούς, το έχετε καταστήσει ανεφάρμοστο, άκυρο στην πράξη και επικίνδυνο για τη λειτουργία και τη συνοχή του Σώματος;

Η υπομονή μας κύριε Διευθυντά Προσωπικού, όπως και η υπομονή των στελεχών, έχει εξαντληθεί. Δεν είναι πλέον ανεκτή η λειτουργία «κατά το δοκούν», ούτε το φαινόμενο συνάδελφοι να παραιτούνται από απογοήτευση ή να φτάνουν στα όρια νευρικού κλονισμού.

Καλούμε τον κ. Υπουργό μετά από έναν χρόνο παρουσίας στο Υπουργείο, να αφουγκραστεί ουσιαστικά τις αγωνίες του προσωπικού και τις τεκμηριωμένες προτάσεις των θεσμικών του φορέων. Η επιλογή της εύκολης και «πεπατημένης» διαδρομής που κάποιοι στη Διοίκηση του παρουσιάζουν ως λύση, θα αποτελέσει την οριστική απαξίωση των στελεχών του Λιμενικού Σώματος και των οικογενειών τους.

Υπενθύμιση προς τη Διοίκηση:

Υπενθυμίζουμε ότι μόνο τα τελευταία δύο έτη στη Σαμοθράκη έχουν παραιτηθεί πέντε (5) στελέχη, με μέσο χρόνο παραμονής τα τέσσερα (4) έτη στο Λιμενικό Σώμα. Στελέχη τα οποία επέλεξαν να αποχωρήσουν ακόμη και για εργασία με σημαντικά χαμηλότερες αποδοχές, γεγονός που αποτυπώνει με τον πιο ηχηρό τρόπο το μέγεθος της απογοήτευσης και της απαξίωσης που έχει διαμορφωθεί. Η απώλεια ανθρώπινου δυναμικού δεν είναι αριθμοί σε πίνακες ούτε στατιστικά μεγέθη.

Είναι άνθρωποι, οικογένειες και εμπειρία που χάνονται ανεπιστρεπτί. Αν αυτή η πραγματικότητα δεν προβληματίζει τη Διοίκηση, τότε το πρόβλημα δεν είναι μόνο διαχειριστικό — είναι βαθιά θεσμικό και η υπομονή των Συναδέλφων μας έχει εξαντληθεί.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Τελετή Εορτασμού του Προφήτη Ηλία, Προστάτη της Αεροπορίας Στρατού

Την Κυριακή 19 και την Δευτέρα 20 Ιουλίου 2026, πραγματοποιήθηκε στο Στρατόπεδο «ΛΟΧΑΓΟΥ (ΠΒ) ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΔΕΛΑΠΟΡΤΑ» στα Μέγαρα Αττικής, ο εορτασμός του Προφήτη Ηλία του Θεσβίτου, Προστάτη της Αεροπορίας Στρατού, καθώς και η «Ημέρα Μνήμης και Τιμής της Αεροπορίας Στρατού».

Politico: Η Ελλάδα «φρενάρει» το σχέδιο κυρώσεων της ΕΕ κατά της Ρωσίας

Οι χώρες της ΕΕ δεν κατάφεραν να καταλήξουν σε συμφωνία για την επιβολή νέων, εκτεταμένων κυρώσεων κατά της Ρωσίας το βράδυ της Τετάρτης (22.07.2026), καθώς η Ελλάδα μπλόκαρε τα μέτρα για την προστασία της ναυτιλιακής βιομηχανίας καυσίμων, αναφέρει σε δημοσίευμά του το Politico.

Μοίρα Πυροσβεστικών Αεροσκαφών – Το «ευχαριστώ» στα πληρώματα και το τεχνικό προσωπικό

«Το έργο των στελεχών της Πολεμικής Αεροπορίας υπερβαίνει τα στενά όρια μιας στρατιωτικής αποστολής. Τα πληρώματα, το τεχνικό προσωπικό, επιχειρούν κάθε μέρα, πολλές φορές υπό ακραίες συνθήκες, για την προστασία της ανθρώπινης ζωής, της περιουσίας, του φυσικού πλούτου, των φυσικών πόρων της

Επιχείρηση «IRINI»: Ρεσάλτο ευρωπαϊκών δυνάμεων σε πλοίο του ρωσικού σκιώδους στόλου

Οι ευρωπαϊκές δυνάμεις που έχουν αναπτυχθεί στη Μεσόγειο Θάλασσα στο πλαίσιο της επιχείρησης «IRINI» αναχαίτισαν και επιβιβάστηκαν σε ένα ρωσικό δεξαμενόπλοιο στις 20 Ιουλίου. «Το πετρελαιοφόρο MV SOUTH STAR, για το οποίο υπάρχουν υποψίες ότι έπλεε υπό ψευδή σημαία κατά παράβαση του