Εθνικό Σύστημα Ολοκληρωμένης Θαλάσσιας Επιτήρησης (ΕΣΟΘΕ): Ανάποδα …Ολοταχώς !!!

Θυμάστε, αγαπητοί αναγνώστες κι
αναγνώστριες, το θέμα ΕΣΟΘΕ;;;

Καλέ, είναι εκείνο το ηλεκτρονικό σύστημα παρακολούθησης
θαλασσίων συνόρωντο ξεχάσατε;;; Δεν θυμάστε
την παραμονή Δεκαπενταύγουστου που ο κ. Κουρουμπλής διέκοψε τα μπάνια του κι έβγαλε
άρον-άρον στη δημοσιότητα την προκαταρκτική διακήρυξη του διαγωνισμού των 62
εκατομμυρίων €, των 35 σταθμών, της πλήρους κάλυψης της εξωτερικής περιμέτρου
(Αν. Αιγαίο, Κεντρ. Αιγαίο, Κρήτη, Ιόνιο);;;

Και, που από τότε μέχρι την περασμένη Δευτέρα
το θέμα ξεχάστηκε κι ουδείς ασχολήθηκε ούτε ενδιαφέρθηκε γι’ αυτό;;;

Ε, λοιπόν, σας πληροφορώ, ότι
εσχάτως το θέμα απασχόλησε την Κυβέρνηση σε ανώτατο επίπεδο, με αφορμή επίκαιρη
ερώτηση του τ. Προέδρου της Ν.Δ. και Τομεάρχη Ναυτιλίας κ. Ι. Πλακιωτάκη η
οποία είχε θέμα την καθυστέρηση δημοσίευσης του Τεύχους Διακήρυξης του οικείου διαγωνισμού. Και, άκουσον-άκουσον, στην Κυβέρνηση
διαπίστωσαν ότι πλέον δεν τους φτάνει ο χρόνος για την υλοποίηση του έργου (500
μέρες για την υπογραφή Σύμβασης και 30 μήνες για την υλοποίηση του φυσικού
αντικειμένου) μέχρι την 31/12/2022.

Αντί, λοιπόν, οι αρμόδιοι/ες να σπεύσουν να δημοσιεύσουν το καθ’ όλα έτοιμο
Τεύχος Διακήρυξης του διαγωνισμού και να ζητήσουν από την Ε. Επιτροπή
χρηματοδότηση-γέφυρα από το χρηματοδοτικό πρόγραμμα 2021-2027, αποφάσισαν αναιτιολόγητα
να περιορίσουν το εύρος της γεωγραφικής κάλυψης του Συστήματος μόνον στο
Ανατολικό Αιγαίο (αντί Κρήτη, Ιόνιο κλπ.), να περιορίσουν τον αριθμό των
σταθερών σταθμών σε 20 (από 35) και να περικόψουν τον προϋπολογισμό του σε 40
εκατομμύρια € (από 62).

Και σαν να μην έφτανε αυτό, θυμήθηκαν οι κκ.
της Κυβέρνησης να φορτώσουν στο Λ.Σ. με απευθείας ανάθεση έναν παντελώς
αχρείαστο Τεχνικό Σύμβουλο για να βοηθήσει, δήθεν, στην αναπροσαρμογή των ήδη
από 6μήνου έτοιμων τεχνικών προδιαγραφών και στη δημοσίευση του Τεύχους
Διακήρυξης (μάλλον, στα Αγγλικά) και ακόμη έναν δεύτερο Τεχνικό Σύμβουλο για
να συνδράμει το ΛΣ και τις ΕΔ μελλοντικά στη σύνταξη της προδιαγραφής για τις
επόμενες φάσεις ανάπτυξης του Συστήματος.

Δηλαδή, κυρίες και
κύριοι, την περασμένη Δευτέρα η Κυβέρνηση και η πολιτική ηγεσία του ΛΣ αποφάσισε
να αφαιρέσει από την περιουσία του Σώματος είκοσι δύο (22) ολόκληρα εκατομμύρια
€ και σύσσωμη η φυσική του ηγεσία ήταν περιχαρής
, αφού όχι μόνον
συμφώνησε αλλά αισθάνθηκε και ανακουφισμένη, που επιτέλους το έργο θα βγει από
το τέλμα που η ίδια το οδήγησε

Εύλογα λοιπόν διερωτόμαστε γιατί κύριοι των φυσικών ηγεσιών αφήσατε να
συμβεί τέτοια καθυστέρηση και ολιγωρία;;;

Αφού θέλατε να γίνει το έργο, ποια μέτρα λάβατε για να αποφευχθεί η
εξέλιξη αυτή;;;

Έχετε συναίσθηση της τεράστιας εθνικής σημασίας που έχει το έργο για
την ασφάλεια της χώρας;;;

Έχετε επίγνωση του βάρους της
ευθύνης σας;;;

ΙΩΝΑΘΑΝ

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Τελετή Εορτασμού του Προφήτη Ηλία, Προστάτη της Αεροπορίας Στρατού

Την Κυριακή 19 και την Δευτέρα 20 Ιουλίου 2026, πραγματοποιήθηκε στο Στρατόπεδο «ΛΟΧΑΓΟΥ (ΠΒ) ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΔΕΛΑΠΟΡΤΑ» στα Μέγαρα Αττικής, ο εορτασμός του Προφήτη Ηλία του Θεσβίτου, Προστάτη της Αεροπορίας Στρατού, καθώς και η «Ημέρα Μνήμης και Τιμής της Αεροπορίας Στρατού».

Politico: Η Ελλάδα «φρενάρει» το σχέδιο κυρώσεων της ΕΕ κατά της Ρωσίας

Οι χώρες της ΕΕ δεν κατάφεραν να καταλήξουν σε συμφωνία για την επιβολή νέων, εκτεταμένων κυρώσεων κατά της Ρωσίας το βράδυ της Τετάρτης (22.07.2026), καθώς η Ελλάδα μπλόκαρε τα μέτρα για την προστασία της ναυτιλιακής βιομηχανίας καυσίμων, αναφέρει σε δημοσίευμά του το Politico.

Μοίρα Πυροσβεστικών Αεροσκαφών – Το «ευχαριστώ» στα πληρώματα και το τεχνικό προσωπικό

«Το έργο των στελεχών της Πολεμικής Αεροπορίας υπερβαίνει τα στενά όρια μιας στρατιωτικής αποστολής. Τα πληρώματα, το τεχνικό προσωπικό, επιχειρούν κάθε μέρα, πολλές φορές υπό ακραίες συνθήκες, για την προστασία της ανθρώπινης ζωής, της περιουσίας, του φυσικού πλούτου, των φυσικών πόρων της

Επιχείρηση «IRINI»: Ρεσάλτο ευρωπαϊκών δυνάμεων σε πλοίο του ρωσικού σκιώδους στόλου

Οι ευρωπαϊκές δυνάμεις που έχουν αναπτυχθεί στη Μεσόγειο Θάλασσα στο πλαίσιο της επιχείρησης «IRINI» αναχαίτισαν και επιβιβάστηκαν σε ένα ρωσικό δεξαμενόπλοιο στις 20 Ιουλίου. «Το πετρελαιοφόρο MV SOUTH STAR, για το οποίο υπάρχουν υποψίες ότι έπλεε υπό ψευδή σημαία κατά παράβαση του