Για μια υπογραφή… “πάγωσε” ο επιβατικός σταθμός στη Σούδα

Το έργο και η συνταξιοδότηση υπαλλήλου

Το θέμα αποκάλυψε ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Χανίων, Δημήτρης Βιριράκης, στον ΑΝΤΕΝΝΑ Δυτικής Κρήτης 97,1 και στην εκπομπή “Φέρε Καφέ” με τους Δημήτρη Σκουλούδη και Παντελή Γιαΐτση. Όπως είπε ο κ. Βιριράκης,  η συνταξιοδότηση μίας υπαλλήλου έχει “φρενάρει” το έργο του επιβατικού σταθμού στο λιμάνι της Σούδας.

Η συγκεκριμένη υπάλληλος ήταν αρμόδια για την τελευταία υπογραφή πριν προχωρήσει η διαδικασία στο τελικό της στάδιο, με αποτέλεσμα… το έργο να έχει μείνει επί του παρόντος μόνο σε μακέτες. Ήδη, όπως είπε ο κ. Βιριράκης, η καθυστέρηση είναι αδικαιολόγητη και το Λιμενικό Ταμείο κυνηγά εδώ και έξι μήνες την αντικατάστασή της, ώστε να πέσει η… υπογραφή!

 

Την ίδια πάντως στιγμή, “φρένο” σε μεγάλα λιμενικά έργα βάζουν και οι δασικοί χάρτες, καθώς πολλά λιμάνια έχουν χαρακτηριστεί ως… δασικές εκτάσεις!

Αναφορικά δεν με τον τουρισμό κρουαζιέρας, ο κ. Βιριράκης σημείωσε πως στα Χανιά φέτος θα έρθουν 113 πλοία, με τον κάθε επιβάτη να αφήνει κατά μέσο όρο στα Χανιά το ποσό των 60 ευρώ.

Για μια υπογραφή… “πάγωσε” ο επιβατικός σταθμός στη Σούδα

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας