Γράφει ο Δήμος Βερύκιος
Με απόφαση της κυβέρνησης, το Υπερταμείο αναμένεται να ανακοινώσει την ακύρωση του διαγωνισμού για το λιμάνι του Βόλου που είχε κερδίσει ο Ιβάν Σαββίδης με τον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης, προσφέροντας 51 εκατ. ευρώ, δηλαδή 26 εκατ. περισσότερα από της δεύτερης προσφοράς Cargo A.E. – Goldair Handling Α.Ε.
Στους διαγωνισμούς για παραχώρηση δημόσιας περιουσίας πλέον δεν θα λαμβάνεται μόνο η οικονομική προσφορά, αλλά και γεωστρατηγικά κριτήρια. Όπερ σημαίνει ότι η Αθήνα σπεύδει να ικανοποιήσει ένα πάγιο αίτημα της Αμερικής προς τις χώρες της Ευρώπης, να μην παραχωρούνται εγκαταστάσεις στρατηγικής σημασίας όπως μεταφορές (λιμάνια-σιδηρόδρομοι- αυτοκινητόδρομοι) και επικοινωνίες (5G) σε επενδυτικούς ομίλους που ελέγχονται από το Πεκίνο και τη Μόσχα.
Το λιμάνι του Βόλου, όπως και γενικότερα ο Παγασητικός Κόλπος, έχουν κριθεί στρατηγικής σημασίας για τις αμερικανικές Ένοπλες Δυνάμεις καθ´ ότι γεωγραφικά και μορφολογικά η περιοχή είναι ιδανική για αποβατικές ενέργειες και μεταφορές πολεμικού υλικού και στρατευμάτων με κατεύθυνση τις βόρειες χώρες των Βαλκανίων. Επίσης, στον Βόλο βρίσκεται αμερικανική βάση επιθετικών ελικοπτέρων και στη Λάρισα αμερικανική βάση drones.
Ωστόσο, το ερώτημα που γεννάται μετά την ακύρωση του διαγωνισμού για την παραχώρηση του λιμένος Βόλου και το μπλόκο στον Ιβάν Σαββίδη, είναι εάν επιχειρηθεί και η αποχώρησή του από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, όπως και της Cosco από το λιμάνι του Πειραιά.
