Η ώρα των Rafale: Οι πρώτες πτήσεις στο Αιγαίο, τα 18 μαχητικά που αναμένουμε και το νέο δόγμα αποτροπής

Πέρα από την ενσωμάτωση των Rafale και την αναβάθμιση των Viper, το εκπαιδευτικό πρόγραμμα της Πολεμικής Αεροπορίας για το 2022 είναι «βαρύ» με τον ΗΝΙΟΧΟ αλλά και την TIGER MEET.

Η «Ελπίδα» μπορεί να έβαλε φρένο στην πρώτη εκπαιδευτική πτήση των Rafale επί Ελληνικού FIR όμως το πρωί της Δευτέρας οι «ριπές» απογειώθηκαν από την 114 Πτέρυγα Μάχης στην Τανάγρα για πτήση συντήρησης των ιπτάμενων της 332 ΜΠΚ «Γεράκι». Ήταν ουσιαστικά η «πρώτη» των Rafale από την 19η Ιανουαρίου όταν σε πανηγυρικό κλίμα τα έξι Γαλλικά μαχητικά προσγειώθηκαν επί Ελληνικού εδάφους.

Τα αεροσκάφη πέταξαν στο Αιγαίο έως τη Σκύρο και τους Καλόγερους με στόχο κυρίως την εξοικείωση των ιπτάμενων στις πτήσεις εντός του FIR Αθηνών, τον έλεγχο των επικοινωνιών και την εκπαίδευση στις διαδικασίες προσγείωσης και απογείωσης από την καινούργια τους «φωλιά». Οι κάτοικοι της περιοχής συνηθισμένοι εδώ και δεκαετίες στην εικόνα αλλά και στον γνώριμο ήχο των Mirage είδαν και άκουσαν τα καινούργια «Δελταπτέρυγα» μαχητικά να πετούν πάνω από τον κάμπο της Βοιωτίας και να σηματοδοτούν την έναρξη της νέας εποχής για την Πολεμική Αεροπορία.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό οι πτήσεις συντήρησης των Rafale θα συνεχιστούν και τις επόμενες ημέρες ενώ σταδιακά οι «ριπές» θα ενταχθούν στον εκπαιδευτικό σχεδιασμό της Πολεμικής Αεροπορίας. Πρόκειται για μια διαδικασία η οποία ναι μεν προχωρά με γρήγορο ρυθμό ωστόσο όπως επισημαίνεται από το αεροπορικό επιτελείο απαιτείται χρόνος και πολλές ώρες πτήσεων των Rafale αλλά και εκπαίδευσης των ιπτάμενων τόσο στον αέρα όσο και στο έδαφος έως ότου το game changer μαχητικό να λάβει μέρος στα εξαιρετικά σύνθετα σενάρια μάχης στα οποία εκπαιδεύεται η Πολεμική Αεροπορία. «Βήμα-βήμα τα Rafale θα αποκτήσουν τα επόμενα χρόνια τον κυρίαρχο ρόλο τους στο αεροπορικό δόγμα» τονίζουν αεροπορικές πηγές και υπενθυμίζουν ότι η HAF περιμένει ακόμη 18 «ριπές».

Την περασμένη εβδομάδα επέστρεψαν στην Ελλάδα και οι τελευταίοι από τους τεχνικούς οι οποίοι εκπαιδεύτηκαν επί Γαλλικού εδάφους ενώ στη Γαλλία παραμένει το τελευταίο γκρουπ των ιπτάμενων της HAF. Με τους πρώτους οκτώ χειριστές των Rafale οι οποίοι θα αποτελέσουν και τους πρώτους εκπαιδευτές να βρίσκονται στην 114 Πτέρυγα Μάχης. Μαζί τους και Γάλλοι ιπτάμενοι οι οποίοι θα παραμείνουν στην Τανάγρα για αρκετούς μήνες προκειμένου να βοηθήσουν τόσο στην εκπαίδευση όσο και στο «στήσιμο» της πρώτης Ελληνικής Μοίρας Rafale.

Στην αλλαγή σελίδας για την HAF με την έλευση των Rafale αναμένεται να αναφερθούν αύριο κατά την τελετή παράδοσης-παραλαβής τόσο ο απερχόμενος Αρχηγός ΓΕΑ Αντιπτέραρχος Γεώργιος Μπλιούμης όσο και το νέο πρώτο «γεράκι» της Πολεμικής Αεροπορίας Αντιπτέραρχος Θεμιστοκλής Μπουρολιάς. Μάχιμοι αεροπόροι και οι δύο με πολύ στενή συνεργασία τα τελευταία χρόνια εργάστηκαν μαζί από τη στιγμή που ανακοινώθηκε η απόκτηση των «ριπών» για να «τρέξουν» ταχύτατα οι διαδικασίες. Η ενσωμάτωση των Rafale στον επιχειρησιακό σχεδιασμό της HAF χωρίς αμφιβολία αποτελεί ένα από τα μεγάλα «στοιχήματα» για τον καινούργιο Αρχηγό ο οποίος θεωρείται δεδομένο ότι θα επαναλάβει πολλές φορές τους επόμενους μήνες το δρομολόγιο από το ΓΕΑ έως την 114 Πτέρυγα Μάχης στην Τανάγρα. Μεγάλο το βάρος και για τον νέο Αρχηγό Τακτικής Αεροπορίας Αντιπτέραρχο Γεώργιο Φασούλα, ιπτάμενο με περισσότερες από 4000 ώρες πτήσης κυρίως σε μαχητικά F-16 και F-4, ο οποίος αναλαμβάνει καθήκοντα σε μια εποχή που η Πολεμική Αεροπορία κινείται σε «After Burner» ρυθμούς.

Η ώρα των Rafale: Οι πρώτες πτήσεις στο Αιγαίο, τα 18 μαχητικά που αναμένουμε και το νέο δόγμα αποτροπής

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Λαγοκέφαλοι, λεοντόψαρα και δεκάδες ξενικά είδη: Γιατί γεμίζουν οι ελληνικές θάλασσες με «εισβολείς»

Οι ελληνικές θάλασσες αλλάζουν με ρυθμούς που μέχρι πρόσφατα θα θεωρούνταν απίθανοι. Η άνοδος της θερμοκρασίας, η κλιματική αλλαγή και η αυξημένη θαλάσσια διασύνδεση έχουν ανοίξει τον δρόμο για την εγκατάσταση δεκάδων ξενικών ειδών στις ελληνικές ακτές, μεταμορφώνοντας σταδιακά τα θαλάσσια οικοσυστήματα της Μεσογείου. Το φαινόμενο αυτό

Stuttgarter Zeitung: «Σε ποιον ανήκει το Αιγαίο;»

Η Stuttgarter Zeitung φιλοξενεί ρεπορτάζ για την πολυετή νομική διαμάχη Ελλάδας–Τουρκίας για το προκλητικό τουρκικό τουριστικό σλόγκαν «Turkaegean» (Τουρκικό Αιγαίο). Το δημοσίευμα επισημαίνει: «Πολλοί άνθρωποι συνδέουν αυθόρμητα το Αιγαίο με ελληνικά νησιά διακοπών όπως η Μύκονος, η Πάρος ή η Σαντορίνη. Οι Τούρκοι τουριστικοί πράκτορες, από την

Aνοικτά σύνορα εντός ΕΕ απαιτεί η Κομισιόν

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάλεσε τη Γερμανία και οκτώ άλλες ευρωπαϊκές χώρες να τερματίσουν τους ελέγχους στα εσωτερικά σύνορα εντός του Χώρου Σένγκεν. Σύμφωνα με την Επιτροπή, εκτός από τη Γερμανία, η Αυστρία, η Δανία, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ολλανδία,