Κύματα τραυμάτισαν 2 λιμενικούς που επιχείρησαν να «λύσουν» κάβους ενώ δεν ήταν δική τους αρμοδιότητα

• Υπηρετούντες στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Ρόδου φέρονται να κλήθηκαν να λύσουν τους κάβους cargo πλοίου της Blue Star, παρά το ότι αρμόδιοι είναι οι καβοδέτες, με αποτέλεσμα τραυματισμό, διακομιδή στο νοσοκομείο και σοβαρές ζημιές σε υπηρεσιακό όχημα

Η εικόνα που προκύπτει από τις πληροφορίες για περιστατικό στο λιμάνι της Ρόδου το βράδυ της Τετάρτης είναι από εκείνες που αναδεικνύουν με σκληρό τρόπο πόσο λεπτή είναι η γραμμή ανάμεσα στην επιχειρησιακή ανάγκη και στην τήρηση των κανόνων ασφάλειας, 2 λιμενικοί, οι οποίοι εκτελούσαν υπηρεσία στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Ρόδου, βρέθηκαν μέσα σε δευτερόλεπτα αντιμέτωποι με τον κίνδυνο, όταν τους ζητήθηκε αρμοδίως να προχωρήσουν σε λύσιμο κάβων cargo πλοίου της Blue Star, μια εργασία που σύμφωνα με το πλαίσιο καθημερινής λειτουργίας στα λιμάνια αποδίδεται στους καβοδέτες.

Το αποτέλεσμα ήταν τραυματισμοί, μεταφορά και των 2 στο νοσοκομείο, αλλά και σημαντικές υλικές ζημιές στο υπηρεσιακό όχημα.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες οι 2 λιμενικοί κλήθηκαν να μεταβούν άμεσα στον χώρο πρόσδεσης για να λύσουν τους κάβους του cargo πλοίου.

Η κλήση παρουσιάζεται ως υπηρεσιακή εντολή, γεγονός που προσδίδει ιδιαίτερη βαρύτητα στην εξέλιξη, καθώς οι ένστολοι δεν βρέθηκαν εκεί ως απλοί παρατηρητές ή για υποβοήθηση, αλλά για να εκτελέσουν πρακτική εργασία χειρισμού κάβων.

Το πρώτο κύμα και ο τραυματισμός εν ώρα εκτέλεσης της εντολής

Τη στιγμή που εκτελούσαν την εντολή τους, φέρεται να χτυπήθηκαν σφοδρότατα από κύμα. Η περιγραφή παραπέμπει σε πλήγμα που δεν περιορίστηκε σε απλή διαβροχή ή απώλεια ισορροπίας, αλλά σε αιφνίδια και βίαιη μεταβολή συνθηκών, ικανή να ρίξει ανθρώπους κάτω, να τους παρασύρει και να δημιουργήσει ακαριαία τραυματισμούς.

Το επεισόδιο δεν φέρεται να σταμάτησε με το πρώτο χτύπημα. Όταν οι 2 λιμενικοί μπήκαν στο υπηρεσιακό όχημα, αναφέρεται ότι τους χτύπησε δεύτερο κύμα.

Από το δεύτερο χτύπημα, τουλάχιστον ο ένας φέρεται να υπέστη τραύμα στον αυχένα και στο κεφάλι. Με αυτά τα δεδομένα, οι 2 λιμενικοί οδηγήθηκαν αμφότεροι στο νοσοκομείο, εξέλιξη που δείχνει ότι η κατάσταση αξιολογήθηκε ως σοβαρή και όχι τυπική.
Παράλληλα, αναφέρεται ότι σοβαρές ζημιές υπέστη και το υπηρεσιακό όχημα, κάτι που ενισχύει την εικόνα έντασης του φαινομένου.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας