ΛΕΡΟΣ: Ενημέρωση από το Λιμεναρχείο για απαγόρευση αλιείας στη θαλάσσια περιοχή Παντέλι-Βρομόλιθου

Από το Λιμεναρχείο Λέρου εκδόθηκε η παρακάτω ανακοίνωση:

Θέμα: Παραχώρηση χρήσης και εκμετάλλευσης θαλάσσιας ζώνης στη θέση Παντέλι Λέρου- Απαγόρευση αλιείας

Σχετ.: α) Η υπ’ αριθ. 2608/23-02-2017 Κ.Υ.Α. (ΦΕΚ 36 Α.Α.Π.).

β) Η αριθ. πρωτ. 5736/30-3-2017 Απόφαση Υπουργού Τουρισμού (Α.Δ.Α.: 6ΑΚΠ465ΧΘΟ-Ν5Ρ).

γ) Η από 09-11-2017 Σύμβαση Παραχώρηση χρήσης και εκμετάλλευσης
θαλάσσιας ζώνης στη θέσηΠαντέλι Λέρου μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και
του ΚΟΥΤΣΑΝΕΛΛΟΥ Ελευθέριου.

δ) Τα άρθρα 231 και 241 του Γενικού Κανονισμού Λέρου (ΦΕΚ 457 Β’/1978).

ε) Το άρθρο 2 του Π.Δ. 373 (ΦΕΚ 131 Α’/1985), ως ισχυεί.

1- Σας γνωρίζουμε ότι σύμφωνα με τα ανωτέρω (α), (β) και (γ) σχετικά, η θαλάσσια ζώνη που περικλείεται από τα στίγματα:

  • α’: 753982.1030 , 4114815.9582 (ΕΓΣΑ87) – φ:37ο 8′ 52.14” , λ:26ο 51′ 40.98”
  • β’: 754018.8789 , 4114828.1957 (ΕΓΣΑ87) – φ:37ο 8′ 52.52” , λ:26ο 51′ 42.49”
  • γ’: 754031.7697 , 4114838.7730 (ΕΓΣΑ87) – φ:37ο 8′ 52.83” , λ:26ο 51′ 43.02”
  • δ’: 754040.1644 , 4114840.3348 (ΕΓΣΑ87) – φ:37ο 8′ 52.81′ , λ:26ο 51′ 43.36”
  • ε’: 754045.6666 , 4114849.4507 (ΕΓΣΑ87) – φ:37ο 8′ 53.16” , λ:26ο 51′ 43.60”
  • στ’: 754043.8171 , 4114856.9259 (ΕΓΣΑ87) – φ:37ο 8′ 53.41” , λ:26ο 51′ 43.53”
  • ζ’: 754051.4165 , 4114870.1398 (ΕΓΣΑ87) – φ:37ο 8′ 53.83” , λ:26ο 51′ 43.85”
  • η’: 754057.0596 , 4114869.7020 (ΕΓΣΑ87) – φ:37ο 8′ 53.81” , λ:26ο 51′ 44.08”
  • θ’: 754061.0490 , 4114871.5265 (ΕΓΣΑ87) – φ:37ο 8′ 53.86′ , λ:26ο 51′ 44.25”
  • ι’: 754064,7137 , 4114880.5108 (ΕΓΣΑ87) – φ:37ο 8′ 54.15” , λ:26ο 51′ 44.40”
  • κ’: 754054.4119 , 4114911.9358 (ΕΓΣΑ87) – φ:37ο 8′ 55.18” , λ:26ο 51′ 44.03”
  • λ’: 754130.7113 , 4114922.9987 (ΕΓΣΑ87) – φ:37ο 8′ 55.46” , λ:26ο 51′ 47.13”
  • μ’: 754174.2930 , 4114871.9112 (ΕΓΣΑ87) – φ:37ο 8′ 53.76” , λ:26ο 51′ 48.83”
  • ν’: 754152.3080 , 4114775.8475 (ΕΓΣΑ87) – φ:37ο 8′ 50.67” , λ:26ο 51′ 47.82”
  • ξ’: 754128.3579 , 4114739.9188 (ΕΓΣΑ87) – φ:37ο 8′ 49.53” , λ:26ο 51′ 46.81”
  • ο’: 753985.7907 , 4114755.1560 (ΕΓΣΑ87) – φ:37ο 8′ 50.16” , λ:26ο 51′ 41.06”
  • α’: 753982.1030 , 4114815.9582 (ΕΓΣΑ87) – φ:37ο 8′ 52.14” , λ:26ο 51′ 40.98”

έχει παραχωρηθεί από το Δημόσιο με σύμβαση εκμίσθωσης στον κο
ΚΟΥΤΣΑΝΕΛΛΟ Ελευθέριο για την κατασκευή και εκμετάλλευση αγκυροβολίου
τουριστικών σκαφών.

2- Από τις διατάξεις των (δ) και (ε) σχετικών προβλέπεται η
απαγόρευση αλιείας τόσο από τους επαγγελματίες όσο και από τους
ερασιτέχνες αλιείς, εντός και πλησίον της υπό εκμίσθωση θαλάσσιας
περιοχής.

Οι παραβάτες των σχετικών διατάξεων τιμωρούνται με το άρθρο 157 του
Κ.Δ.Ν.Δ. (ΦΕΚ 261 Α’/1973) ως ισχύει και με το άρθρο 11 του Αλιευτικού
Κώδικα (ΦΕΚ 27 Α’/1970).

3- Ο Λιμενικός Σταθμός Λειψών όπου κοινοποιείται το παρόν παρακαλείται για την ενημέρωση του.

4- Είμαστε στη διάθεσή σας για τυχόν διευκρινήσεις.-


Ο Λιμενάρχης

Αντιπλοίαρχος ΛΣ ΜΠΟΤΣΗΣ Δημοσθένης

lerosnews.gr

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας