Lloyd’s Register: Έδωσε το πρώτο πιστοποιητικό για το σύστημα δέσμευσης διοξειδίου του άνθρακα επί του πλοίου

Ο Lloyd’s Register (LR) έδωσε πιστοποιητικό για τη δέσμευση διοξειδίου του άνθρακα σε πλοίο στην εταιρεία Eastern Pacific Shipping (EPS) που ανήκει στην Pacific Cobalt.

Η μετασκευή του μεσαίου χημικού πλοίου χωρητικότητας 50.000 dwt διαθέτει ένα προκατασκευασμένο σύστημα δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα επί του πλοίου (OCCS) που προμηθεύτηκε από την Value Maritime, για να μειώσει σημαντικά τις εκπομπές καυσαερίων.

Ο χαρακτηρισμός κλάσης Emission Abatement Carbon Capture & Storage (EACCS) (Amine, HFO) που αποδίδεται από τον LR παρέχει τη διαβεβαίωση ότι έχουν μετριαστεί οι κίνδυνοι ασφαλείας που σχετίζονται με την εγκατάσταση του OCCS και ότι η λύση είναι αποτελεσματική και αξιόπιστη. Οι απαιτήσεις των κανόνων για τον σχεδιασμό, την κατασκευή και την επιθεώρηση εγκατάστασης του OCCS περιλαμβάνονται στην ονομασία κλάσης EACSS της LR.

Οι απαιτήσεις που σχετίζονται με τη νέα ονομασία κλάσης αφορούν στους κινδύνους ασφαλείας που μπορεί να παρουσιάσει το σκάφος, καλύπτοντας πτυχές όπως τα υλικά, η δομή, η συγκράτηση, οι σωληνώσεις, η ψυκτική εγκατάσταση, τα ηλεκτρικά συστήματα, ο έλεγχος, τα συστήματα ασφαλείας, η ενσωμάτωση του σκάφους και η κατασκευή.

Οι απαιτήσεις που σχετίζονται με την περιγραφική σημείωση READY καλύπτουν την προετοιμασία ενός δοχείου για τη μελλοντική εγκατάσταση και ενσωμάτωση ενός EACCS, όπως οι δομές, η διάταξη, η διασύνδεση, τα υλικά, τα ηλεκτρικά συστήματα και τα συστήματα ασφαλείας.

Το σύστημα Filtree OCCS που αναπτύχθηκε από την Value Maritime μπορεί να αφαιρέσει και να δεσμεύσει έως και το 40% του CO2 από τα καυσαέρια, το οποίο στη συνέχεια αποθηκεύεται επί του σκάφους σε όγκους μέχρι τη χωρητικότητα των δεξαμενών αποθήκευσης επί του σκάφους. Το CCS είναι μια καθιερωμένη τεχνολογία στην ξηρά με το OCCS για τα πλοία να κερδίζει έδαφος μόλις πρόσφατα ως βιώσιμη βραχυπρόθεσμη και μεσοπρόθεσμη οδός για την επίτευξη των στόχων μείωσης των εκπομπών του ΙΜΟ.

ΜΗΝΑΣ ΤΣΑΜΟΠΟΥΛΟΣ

ΠΗΓΗ

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας