Μέσα στο War Room της Πολιτικής Προστασίας που διαχειρίζεται τα πύρινα μέτωπα της χώρας

Το δυσκολότερο διήμερο του φετινού καλοκαιριού ζουν, μαζί με χιλιάδες κατοίκους στις περιοχές που πλήττονται από τις φωτιές, οι επιτελείς της Πυροσβεστικής και των άλλων κλάδων που συμμετέχουν στη διαχείριση των πυρκαγιών στο war room του Εθνικού Συντονιστικού Κέντρου για τη Διαχείριση Κρίσεων (ΕΣΚΕΔΙΚ).
Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση της Πάτρας, όπου χθες Τρίτη, λίγο μετά τις 11 το βράδυ, ξέσπασε τέταρτο μέτωπο φωτιάς στα Συχαινά, κοντά στην Περιμετρική Πατρών, το οποίο δεν είχε σύνδεση με τα άλλα τρία στα οποία επιχειρούσαν οι πυροσβέστες, καθώς βρισκόταν σε μεγάλη απόσταση από αυτά, και χρειάστηκε να γίνει εκ νέου διασπορά των μέσων πυρόσβεσης και του προσωπικού.
Υπενθυμίζεται ότι χθες οι άνεμοι σε πολλές περιοχές της χώρας πλησίαζαν στα 9 μποφόρ.
Η μάχη των πυροσβεστών με τις φλόγες σε όλη τη χώρα, σε Αχαΐα, Πρέβεζα, Κεφαλονιά, Χίο και Άρτα συνεχίζεται και σήμερα, ενώ τα στελέχη της Πολιτικής Προστασίας είναι σε συνεχή επαφή με τους επικεφαλής στο πεδίο για τον συντονισμό των επιχειρήσεων.
Στο πεδίο, οι άνδρες και οι γυναίκες της Πυροσβεστικής προσπαθούν να συνδράμουν τους πολίτες που δοκιμάζονται από την πύρινη λαίλαπα, ενώ αξίζει να σημειωθεί πως σε κάποιες περιοχές, όπως η Πρέβεζα ή η Άρτα, οι κάτοικοι δεν είχαν έρθει ξανά αντιμέτωποι με τόσο μεγάλες πυρκαγιές, που προκλήθηκαν από πολλαπλές εστίες και είδαν για πρώτη φορά να απειλούνται τα σπίτια τους και το φυσικό περιβάλλον.
Με τη βοήθεια των drones, η εικόνα μεταφέρεται απευθείας στο ΕΣΚΕΔΙΚ, από την έναρξη πλέον των συμβάντων που αναφέρονται στο Κέντρο, και ακολούθως δίνεται η εντολή στη διπλανή αίθουσα όπου εδρεύει η UNIT2, η οποία εποπτεύει τα εναέρια, ώστε να υπάρξει άμεση προσβολή των εστιών των πυρκαγιών από τα αεροσκάφη και τα ελικόπτερα της Πυροσβεστικής.
Έτσι, την Τετάρτη, από το πρώτο φως της μέρας επιχειρούν σε κύκλους σε όλη τη χώρα 45 εναέρια, με τα 18 από αυτά να δουλεύουν στα μέτωπα της Αχαΐας, 7 στη Χίο, 5 στη Ζάκυνθο, 5 στη Φιλιππιάδα και τα υπόλοιπα στις μικρότερες πυρκαγιές που είναι σε εξέλιξη σε όλη τη χώρα.
Στην αίθουσα του ΕΣΚΕΔΙΚ είναι παρόντα και τα στελέχη του 112, που ετοιμάζουν και στέλνουν τα μηνύματα για τις εκκενώσεις, οι οποίες ζητούνται από τους δημάρχους κάθε περιοχής.
Σημειώνεται πως φέτος το Πυροσβεστικό Σώμα διαθέτει συνολικά περισσότερους από 18.000 μόνιμους και εποχικούς πυροσβέστες.
Σε αυτούς περιλαμβάνονται περίπου 1.500 δασοκομάντος, ενώ τα οχήματα αγγίζουν τα 3.700. Επίσης, η Ελλάδα φέτος διαθέτει περισσότερα από 80 εναέρια μέσα δασοπυρόσβεσης (εθνικά και μισθωμένα

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας