Όταν ο πιλότος τραβά τον μοχλό εκτίναξης του μαχητικού

Είναι τρομακτικό αυτό που συμβαίνει λίγα δευτερόλεπτα προτού ο πιλότος εγκαταλείψει το αεροσκάφος, προτού δηλαδή τραβήξει τον μοχλό εκτίναξης και βρεθεί μαζί με το κάθισμά του στο αέρα.

Ένας από τους πιλότους, σμήναρχος είναι σήμερα και υπηρετεί στα Φάντομ, που είχε εκτιναχθεί από το κάθισμά του, λίγο πριν από την συντριβή του μαχητικού του, μετά από μια δύσκολη αερομαχία στο Αιγαίο, μου περιέγραψε την περιπέτειά του, με την ευκαιρία της πτώσης και της επιτυχούς διάσωσης του νεαρού υποσμηναγού του F-16 block52+ σε θαλάσσια περιοχή στη νήσο Ψαθούρα, μεταξύ Χαλκιδικής και Αλοννήσου. Είναι τρομακτικό, λέει, αυτό που συμβαίνει λίγα δευτερόλεπτα προτού ο πιλότος εγκαταλείψει το αεροσκάφος, προτού δηλαδή τραβήξει τον μοχλό εκτίναξης και βρεθεί μαζί με το κάθισμά του στο αέρα.

Μόλις διαπιστώσει ότι το αεροσκάφος πέφτει, ότι δεν υπακούει στις εντολές του και πως δεν έχει καμία ελπίδα να διασωθεί το πρώτο πράγμα που κάνει είναι να προσπαθήσει να μην συντριβεί το αεροπλάνο του σε κατοικημένη περιοχή. Είναι πράγματι συγκινησιακό να μαθαίνεις ότι πιλότοι θυσίασαν την ζωή τους για να αποφύγουν τις κατοικημένες περιοχές.. Έμειναν έως την τελευταία στιγμή μέσα στο αεροσκάφος τους…

Εν συνεχεία θα φέρει το σώμα του σε ευθεία θέση, η σπονδυλική του στήλη θα πρέπει να είναι σε κατακόρυφη θέση με το κάθισμα και την στιγμή θα τραβήξει τον μοχλό, ανοίγει αυτόματα η καλύπτρα, εκτινάσσεται (με την βοήθεια μικρών πυραύλων) το κάθισμά του μαζί με αυτόν (τα g’s εκείνη την στιγμή είναι πολλά και υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού). Αμέσως μετά, το κάθισμα αποκολλάται από τον πιλότο και ανοίγει αυτόματα το δικό του αλεξίπτωτο καθώς και η σωσίβια λέμβος του που είναι δεμένη πάνω του..

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας