Παρέμβαση Μ. Κόνσολα (ΝΔ) για παράνομη αλιεία από τουρκικές μηχανότρατες σε ΕΧΥ

Πρωτοβουλία του Βουλευτή Δωδεκανήσου και Προέδρου της Επιτροπής Περιφερειών της Βουλής, με κοινοβουλευτική του παρέμβαση, για το ζήτημα της παράνομης αλιείας από τουρκικές μηχανότρατες σε ελληνικά χωρικά ύδατα και κατά παράβαση της Ευρωπαϊκής νομοθεσίας.

Ο κ. Κόνσολας αναφέρει ότι οι τουρκικές μηχανότρατες ψαρεύουν σε απόσταση 100 και 200 μέτρων από τις ελληνικές ακτές αν και με βάση την Ευρωπαϊκή Νομοθεσία από την 1η Ιουνίου έως την 30η Σεπτεμβρίου απαγορεύεται η αλιεία με μηχανότρατες εντός των χωρικών υδάτων, ενώ από την 1η Οκτωβρίου έως την 31η Μαΐου επιτρέπεται η αλιεία, σε απόσταση μεγαλύτερη του 1,5 μιλίου από τις ακτές.

Εκτιμά ότι το ζήτημα αυτό, πέρα από το χαρακτήρα της ωμής παραβίασης κανόνων και κυριαρχικών δικαιωμάτων, επηρεάζει αρνητικά τα αλιευτικά μας αποθέματα αλλά και τη βιωσιμότητα του αλιευτικού επαγγέλματος στα Βόρεια Δωδεκάνησα.

Ο Μάνος Κόνσολας τονίζει ότι οι δυνάμεις του Λιμενικού Σώματος (παρά την αυταπάρνηση που δείχνουν) και τα πλωτά σκάφη που επιχειρούν στην περιοχή δεν επαρκούν, αφού συνήθως είναι επιφορτισμένα με τη διάσωση μεταναστών και προσφύγων. Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου ζητά:

1ον: Από τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων να θέσει το ζήτημα της παραβίασης της Ευρωπαϊκής Νομοθεσίας από την παράνομη αλιεία τουρκικά αλιευτικά στο Συμβούλιο Υπουργών και να ζητήσει την επιβολή εμπάργκο στα τουρκικά αλιευτικά προϊόντα.

2ον: Από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής να προχωρήσει στην ενίσχυση των λιμεναρχείων Λέρου, Καλύμνου και Σάμου με νέα και σύγχρονα πλωτά μέσα αλλά και προσωπικό που θα επιχειρούν για την αντιμετώπιση περιστατικών παράνομης αλιείας από τουρκικές μηχανότρατες.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας