Παρουσίαση του τρίτομου έργου του Αντιναυάρχου εα Αναστάσιου Δημητρακόπουλου ΠΝ «ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΠΟΛΕΜΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ 1913–1940»

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΗΣ ΕΚΔΟΣΗΣ
«ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΠΟΛΕΜΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ 1913–1940»
Το Σάββατο 2 Δεκεμβρίου και ώρα 11:30 θα γίνει στην αίθουσα διαλέξεων του Ναυτικού Μουσείου Ελλάδος η παρουσίαση του τρίτομου έργου του Αντιναυάρχου εα Αναστάσιου Δημητρακόπουλου ΠΝ.
Την έκδοση θα παρουσιάσουν:
· Δημήτριος Λισμάνης, Αντιναύαρχος Π.Ν. ε.α.
· Αντώνης Κλάψης, Επ. Καθηγητής Πολ. Επιστήμης και Διεθνών Σχέσεων
· Ιωάννης Παλούμπης, Αντιναύαρχος Π.Ν. ε.α.
· Αναστάσιος Δημητρακόπουλος, Αντιναύαρχος Π.Ν. ε.α.
Την εκδήλωση θα συντονίσει ο δημοσιογράφος Ηλίας Νταλούμης.
Από το οπισθόφυλλο του βιβλίου:
Το βιβλίο αυτό καλύπτει την Ιστορία του Ναυτικού κατά την περίοδο από το 1913 μέχρι την είσοδο της Ελλάδας στον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο. Αποτελεί τη φυσική συνέχεια του προηγούμενου το οποίο ιστόρησε την περίοδο μέχρι το 1912. Το 1913 η Ελλάδα έβγαινε νικηφόρα από τους Βαλκανικούς Πολέμους, διπλασιασμένη σε έκταση και με απελευθερωμένο ένα πολύ μεγάλο τμήμα του ελληνισμού. Η περίοδος, ωστόσο, της εθνικής ανάτασης υπήρξε βραχεία. Στα χρόνια που ακολούθησαν η Ελλάδα έζησε έναν εθνικό διχασμό, μία σχεδόν εξαετή, αδιάλειπτη πολεμική προσπάθεια, την Εθνική Καταστροφή του 1922 και τα επακόλουθά της, οκτώ κινήματα συν δύο «ενδοναυτικά». Έζησε επίσης, αλληλοδιάδοχες περιόδους βασιλευόμενης και αβασίλευτης Δημοκρατίας καθώς και δικτατορίας. Στα ίδια χρόνια γνώρισε 24 πρωθυπουργούς, οι οποίοι ηγήθηκαν 38 κυβερνήσεων. Και όλα αυτά μέσα σε παρατεταμένη εσωτερική αστάθεια και σε ένα ρευστό διεθνές περιβάλλον, στο οποίο προετοιμαζόταν μία νέα παγκόσμια σύρραξη. Πόλεμοι, εθνικές εξάρσεις και καταστροφές, κινήματα, πολιτικές αναστατώσεις διαδέχονταν το ένα το άλλο, με το Ναυτικό να συμμετέχει ενεργά σε αυτά και το προσωπικό του να υφίσταται τις όποιες συνέπειες.
Η ανά χείρας εξιστόρηση εξετάζει τις πολεμικές επιχειρήσεις (και δεν ήταν λίγες) αλλά και όλες τις άλλες εκφάνσεις της εξέλιξης του Ναυτικού, που στο σύνολό τους συνθέτουν την Ιστορία του. Τη δομή της διοίκησης και των δυνάμεων, την οργάνωση και τους κανονισμούς, τους εξοπλισμούς, τη διοικητική μέριμνα, το προσωπικό και την εκπαίδευσή του, την πειθαρχία, τα οικονομικά και υγειονομικά ζητήματα την υδρογραφία και τους φάρους, τις στολές. Κι όλα αυτά όπως διαμορφώνονταν μέσα στο πολιτικό και κοινωνικό κλίμα- αλλά και τα πάθη της εποχής-που κατά καιρούς επικρατούσαν και τα επηρέαζαν. Γιατί δεν πρέπει να παραβλέπεται ότι το Ναυτικό (όπως και κάθε οργανωμένο σύνολο) δεν λειτουργεί στο απόλυτο κενό, άνθρωποι το διοικούν και το λειτουργούν.
Στοιχεία έκδοσης:
Γλώσσα: Ελληνικά
Αριθμός σελίδων: 630 (Α΄ τόμος), 486 (Β΄ τόμος), 429 (Γ΄ τόμος)
Διαστάσεις:24×17εκ.
Εξώφυλλο: Μαλακό
ISBN: Α: 978-618-5622-07-7, Β: 978-618-5622-08-4, Γ: 978-618-5622-09-1
Set: 978-618-5622-06-0
Έκδοση: Ναυτικό Μουσείο της Ελλάδος
Χρόνος έκδοσης: 2023
Χορηγός: RF ENERGY SA

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας