Η ζήτηση για μεταχειρισμένα bulkers αυξάνεται τις τελευταίες ημέρες, δημιουργώντας αυξημένη κινητικότητα στη second hand αγορά. Σε αυτό το πλαίσιο, αρκετοί Έλληνες εφοπλιστές προχώρησαν στην πώληση παλαιότερης κατασκευής πλοίων τους.
Ναυλομεσιτικές πηγές αποδίδουν την εικόνα αυτή στην πιο αδύναμη αγορά ναύλων και στις χαμηλότερες αξίες των πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου.
Καθώς πλησιάζουμε στο τέλος του 2024, παρατηρούμε ότι οι τιμές στα bulkers έχουν αυξηθεί σημαντικά φέτος, καταγράφοντας υψηλό έτους κατά τη διάρκεια του 3ου τριμήνου του 2024, αναφέρει στο εβδομαδιαίο της report η Xclusiv Shipbrokers.
Ωστόσο, οι προοπτικές στις τιμές των μεταχειρισμένων φορτηγών πλοίων έχουν αλλάξει, καθώς τα ναύλα στην αγορά ξηρού φορτίου – εξαιρουμένων των Capesizes – έχουν μειωθεί σημαντικά τους τελευταίους τρεισήμισι μήνες. Η αποδυνάμωση των ναύλων έχει οδηγήσει σε διόρθωση των τιμών των μεταχειρισμένων πλοίων, ειδικά για τα 5ετή και 10ετή Kamsarmax, Ultramax και Handysize, όπου οι τιμές έχουν μειωθεί κατά 5% έως 17%, αναφέρει η ναυλομεσιτική.
Και συμπληρώνει ότι «αυτή την εβδομάδα πληθώρα πλοίων διατίθενται προς πώληση».
Σύμφωνα με τη ναυλομεσιτική Carriers, η ναυτιλιακή Neptune Dry της πλοιοκτήτριας Μελίνας Τραυλού, προχώρησε στην πώληση του χωρητικότητας 56,100 dwt φορτηγού πλοίου ND Armonia, κατασκευής 2011, σε κινεζική εταιρεία, στην τιμή των 17,95 εκατ. δολαρίων.
Πρόκειται για το πρώτο πλοίο που είχε αγοράσει η Neptune Dry όταν ιδρύθηκε, το 2017.
H επίσης ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακή A.E. Nomikos Shipping Investments Limited, σύμφωνα με την Xclusiv Shipbrokers, πούλησε το χωρητικότητας 56,119 dwt supramax, Aurora Sb, κατασκευής 2009. Αγοράστρια είναι κινεζική εταιρεία και το τίμημα της πώλησης ανήλθε σε 16,5 εκατ. δολάρια.
Στο εβδομαδιαίο της report η ΜB Shipbrokers αναφέρει ότι η εισηγμένη ναυτιλιακή εταιρεία της Αγγελικής Φράγκου, Navios Partners, πούλησε το χωρητικότητας 75,756 dwt panamax Navios Sagittarius κατασκευής 2006, στην τιμή των 10 εκατ. δολαρίων.
Η εταιρεία είχε κλείσει συμφωνία sale and leaseback για το συγκεκριμένο πλοίο, που έληξε τον τρέχοντα μήνα.
Η Helikon Shipping Enterprises, μια παραδοσιακή ναυτιλιακή εταιρεία με γραφεία στην Αθήνα, το Λονδίνο και το Τόκιο, με επικεφαλής τον Μιχάλη Παπαϊωάννου, προχώρησε στην πώληση δύο φορτηγών πλοίων κατασκευή 2013.
Σύμφωνα με την Xclusiv Shipbrokers πρόκειται για τα χωρητικότητας 57,300 dwt, Mystras και Elikon. Το πρώτο πουλήθηκε στην Vosco και το δεύτερο σε εταιρεία από το Βιετνάμ, έναντι 17,2 εκατ. δολαρίων έκαστο.
Η Helikon Shipping τρέχει μεγάλο ναυπηγικό πρόγραμμα, καθώς σύμφωνα με την ιστοσελίδα της έχει υπό κατασκευή 14 πλοία, τα οποία θα αρχίσει να παραλαμβάνει από το 2025.
Λίλιαν Μαργαρίτη
