Πυρηνικό υποβρύχιο στον Ατλαντικό σώθηκε λίγο πριν την συντριβή. Μιλούν για την παραλίγο μεγαλύτερη κατάστροφή από τον ΒΠΠ

Πυρηνικό υποβρύχιο στον Ατλαντικό σώθηκε λίγο πριν την συντριβή. Μιλούν για την παραλίγο μεγαλύτερη κατάστροφή από τον ΒΠΠ

Χάος επικράτησε στον Ατλαντικό, όταν ένα πυρηνικό υποβρύχιο του Βρετανικού Πολεμικού Ναυτικού έπαθε σοβαρή μηχανική βλάβη, η οποία λίγο έλειψε να το στείλει στον βυθό.

Το πλήρωμα νόμιζε ότι το υποβρύχιο ήταν σε επίπεδη θέση, ενώ στην πραγματικότητα βυθιζόταν στον ωκεανό. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με δημοσίευμα της Sun, το πυρηνικό υποβρύχιο κλάσης Vanguard, το οποίο μετέφερε πλήρωμα 140 ατόμων και είχε πυραύλους Trident 2, υπέστη βλάβη στο βυθόμετρο, πράγμα που προκάλεσε μεγάλη ανησυχία στην ηγεσία του υπουργείου Άμυνας της Βρετανίας.

Τι είπαν οι μηχανικοί

Το υποβρύχιο, είχε ήδη εισέλθει στην «επικίνδυνη ζώνη», όταν οι μηχανικοί στο πίσω μέρος του σκάφους κλάσης Vanguard των 490 ποδών εντόπισαν έναν δεύτερο μετρητή και σήμανε συναγερμός.

Βρετανός αξιωματούχος, δήλωσε στην εφημερίδα The Sun: «Δεν είναι δουλειά των μηχανικών να ελέγχουν το βάθος του υποβρυχίου, αλλά είδαν πόσο βαθιά ήταν και συνειδητοποίησαν ότι κάτι δεν πήγαινε καλά.» Πρόσθεσε δε ότι «Από τεχνικής άποψης, το υποβρύχιο βρισκόταν ακόμη σε βάθος που γνωρίζουμε ότι μπορεί να λειτουργήσει, αλλά αν πήγαινε βαθύτερα, τότε το πλήρωμα έπρεπε να αντιδράσει αναλόγως. Ευτυχώς αυτό δεν συνέβη, διαφορετικά δεν θέλω να σκέφτομαι τι μπορούσε να γίνει»

Η Sun δεν κατονομάζει το υποβρύχιο ή τα βάθη που εμπλέκονται για λόγους ασφαλείας.

Μια ναυτική πηγή δήλωσε ότι το παρ’ ολίγον ατύχημα έδειξε ότι τα συστήματα ασφαλείας λειτουργούσαν. Και πρόσθεσε: «Αν ένα σύστημα αποτύχει, μπορείς να βασιστείς στο άλλο.»

Από την πλευρά του, το Πολεμικό Ναυτικό της Βρετανίας δήλωσε: «Δεν σχολιάζουμε μεμονωμένες επιχειρήσεις. Τα υποβρύχια μας συνεχίζουν να αναπτύσσονται παγκοσμίως, προστατεύοντας τα εθνικά συμφέροντα.»

Στο παραπέντε απετράπη η χειρότερη καταστροφή από τον Β’ ΠΠ Σύμφωνα με πληροφορίες, η έγκαιρη διάγνωση της βλάβης από τους μηχανικούς απέτρεψε αυτό που η Sun χαρακτηρίζει ως τη «χειρότερη καταστροφή» στο Βασιλικό Ναυτικό από τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, αναφέροντας πως «μια τέτοια καταστροφή θα ανάγκαζε μια εφιαλτική αποστολή διάσωσης να ανακτήσει το άκρως απόρρητο υποβρύχιο και τον πυρηνικό αντιδραστήρα του πριν φτάσουν οι Ρώσοι εκεί».

Σύμφωνα με το Military Today, το μέγιστο επιχειρησιακό βάθος των υποβρυχίων αυτού του τύπου είναι τα 500 μέτρα. Λόγω του συμβάντος διετάχθη κατεπείγουσα έρευνα.

Άγνωστο δε παραμένει ποιο από τα τέσσερα υποβρύχια τύπου Vanguard (τα HMS Vanguard, Vengeance, Victorious και Vigilant) με μήκος άνω των 149 μ. και εκτόπισμα 15.900 τόνων ενεπλάκη στο παρ’ ολίγον μοιραίο περιστατικό.

Σημειώνεται δε πως μόνο δύο από αυτά τα υποβρύχια, είναι επιχειρησιακά αυτή τη στιγμή καθώς το ένα βρίσκεται σε διαδικασία επανεξοπλισμού και το άλλο περνά από θαλάσσιες δοκιμές….

Διαβάστε όλο το άρθρο: http://www.mixanitouxronou.gr/pyriniko-ypovrychio-ston-atlantiko-sothike-ligo-prin-tin-syntrivi-miloyn-gia-tin-paraligo-megalyteri-katastrofi-apo-ton-vpp/

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας