«Ρεσάλτο» ελέγχου σε δεξαμενόπλοιο στη Ρόδο έκαναν λιμενικοί, τελωνειακοί και ΑΑΔΕ

Το πλοίο “δραπέτευσε” τα ξημερώματα της Τετάρτης και αρνήθηκε να υπακούσει σε εντολές του λιμενικού

Τριπλό «ρεσάλτο ελέγχου», σε φορτωμένο δεξαμενόπλοιο με σημαία Γουινέας, το οποίο είχε αγκυροβολήσει ανοιχτά της Ρόδου για επανατροφοδοσία, έκαναν σύμφωνα με πληροφορίες πριν από μερικές ημέρες, στελέχη κλιμακίου της ΑΑΔΕ που ήρθε από την Αθήνα στη Ρόδο για τον σκοπό αυτό, σε συνεργασία με τελωνειακούς αλλά και κλιμάκιο στελεχών του Κεντρικού Λιμεναρχείου της Ρόδου.

Το δεξαμενόπλοιο, είχε προσεγγίσει το νησί της Ρόδου στις 30 Νοεμβρίου. Ήταν φορτωμένο με καύσιμα, ενώ φαίνεται να είχε ενημερώσει την αρμόδια λιμενική αρχή ότι η προσέγγιση αυτή είχε να κάνει με την επανατροφοδοσία του σε βασικά είδη ανάγκης. Το πλήρωμά του ήταν υπήκοοι Ινδίας.

Από την Κεντρική Υπηρεσία της ΑΑΔΕ και την ειδική υπηρεσία που παρακολουθεί τη διέλευση τέτοιων πλοίων όμως, δόθηκε εντολή, σύμφωνα με πληροφορίες της «Ροδιακής», να ξεκινήσει συντονισμένος έλεγχος, έτσι ώστε να διαπιστωθεί αν το σκάφος πληρούσε όλα τα προβλεπόμενα και ότι το φορτίο που μετέφερε ήταν ακριβές. Πράγματι κλιμάκιο των υπηρεσιών διενήργησε αυτοψία και κατέγραψε όλα όσα εντόπισε.

Μέχρι να ολοκληρωθεί ο έλεγχος πάντως σε υπηρεσιακό και διεθνές επίπεδο, είχε δοθεί εντολή στον κυβερνήτη του σκάφους, να παραμείνει αγκυροβολημένο ανοιχτά της Ρόδου.

Τελικά, κάτω από συνθήκες που δεν έχουν ακόμα διευκρινιστεί, το σκάφος απέπλευσε (παρά την απαγόρευση) χθες τα ξημερώματα και παρά τις προειδοποιήσεις του πλωτού σκάφους του λιμενικού, ο πλοίαρχος κινήθηκε προς τα τουρκικά χωρικά ύδατα. Το λιμενικό ειδοποιήθηκε από το Πολεμικό Ναυτικό, όπως αναφέρει σήμερα με σχετικό ρεπορτάζ η εφημερίδα “Καθημερινή”.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας