Στέγαση προσωπικού ΛΣ: Άλλη μια πονεμένη ιστορία…

Όλοι ξέρουμε ότι, παρά τις ονομαστικές αυξήσεις τους, οι μισθολογικές αποδοχές των στελεχών ΛΣ-ΕΛΑΚΤ αποδυναμώνονται αγοραστικά, αφού η στεγαστική κρίση, η ενεργειακή κρίση και η εξωφρενική ακρίβεια τις συρρικνώνουν καθημερινά, υποβαθμίζοντας διαρκώς την ποιότητα της ζωής τους.  

Αν στα παραπάνω προστεθεί η συχνή εναλλαγή του τόπου εργασίας τους, τότε οι μισθολογικές αποδοχές των στελεχών ΛΣ-ΕΛΑΚΤ μειώνονται απελπιστικά από το δυσβάστακτο κόστος της ενοικίασης κατοικίας.  Μάλιστα, το «μαρτύριο» του ενοικίου το τραβάνε εκατοντάδες στελέχη ΛΣ-ΕΛΑΚΤ που υπηρετούν για πολλά χρόνια μακριά από το σπίτι τους.

Στην εθνική έννομη τάξη ο όρος «στέγαση στελεχών ΛΣ ΕΛΑΚΤ» με φροντίδα, μέριμνα και δαπάνη του Δημοσίου πρωτοεμφανίστηκε σε νόμο του 2017 (ν. 4504) και αποσαφηνίστηκε περαιτέρω με νόμο του 2020 (ν. 4676).

Από τότε, το ΥΝΑΝΠ ανέλαβε, μέσω του ΛΣ, να κάνει το νέο αυτόν όρο χειροπιαστή πραγματικότητα.

Πιθανώς, το μυαλό των περισσότερων να πηγαίνει σε «φαραωνικά» οικιστικά προγράμματα, σε εξεύρεση εκτάσεων, στην ανέγερση οικοδομών και άλλα παρόμοια…

Όμως, όλα αυτά παίρνουν πολύ χρόνο και εμπειρία για την υλοποίηση και προϋποθέτουν την εκπόνηση ολοκληρωμένου ειδικού σχεδίου χρηματοδότησης και ανοικοδόμησης…

Είναι απορίας άξιο, λοιπόν, γιατί το ΛΣ δεν ακολουθεί την «πεπατημένη» των ΕΔ (και, ιδίως, του αδελφού ΠΝ), θεσπίζοντας, άμεσα και βάσει αντικειμενικών κριτηρίων, τη χορήγηση επιδόματος στέγασης (ή επιδότησης ενοικίου) σε στελέχη του, αρχίζοντας από περιοχές που το στεγαστικό πρόβλημα είναι οξύτερο…

Επίσης, μια άλλη άμεση λύση, εφαρμοζόμενη παράλληλα με την προηγούμενη θα ήταν η μίσθωση καταλυμάτων με φροντίδα του ΛΣ και σε μακροπρόθεσμη βάση, για τη διαμονή των στελεχών που πληρούν τα κριτήρια επιλεξιμότητας…

Μετά από τόσα χρόνια απραξίας, το ΛΣ πρέπει από κάπου να κάνει την αρχή με το θέμα…

Οι πιο πάνω λύσεις είναι βραχυπρόθεσμα εφικτές, υπό τον όρο εξεύρεσης επαρκούς χρηματοδότησης…

Σε κάθε περίπτωση, το ΛΣ κάτι πρέπει να κάνει, επιτέλους, με αυτό το «φλέγον» θέμα, η επίλυση του οποίου ενδεχομένως να «φρενάρει» και το ρυθμό παραιτήσεων από το ΛΣ πολλών νέων στελεχών του…

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας