Συνεχίζεται η περιπέτεια για τους επιβάτες του κρουαζιερόπλοιου: Παραμένει στο Ενετικό Λιμάνι των Χανίων μετά το ατύχημα

Παραμένει στο Ενετικό Λιμάνι των Χανίων για δεύτερη μέρα το κρουαζιερόπλοιο Europa 2 με 483 επιβάτες και 363 μέλη πληρώματος καθώς το ατύχημα με την σωστική λέμβο (ΕΔΩ) καθυστερεί την προγραμματισμένη αναχώρηση του για την Σαντορίνη που θα γινόταν το απόγευμα της Παρασκευής.

Όπως εξήγησε ο διοικητής του Α’ Λιμενικού Τμήματος Χανίων, πλωτάρχης Ευάγγελος Κοκολογιαννάκης, στο κρουαζιερόπλοιο απαγορεύτηκε ο απόπλους μέχρι να προσκομιστεί πιστοποιητικό ότι η λέμβος δεν αντιμετωπίζει πρόβλημα.

«Έχει απαγορευτεί ο απόπλους του κρουαζιεροπλοίου μέχρι να προσκομιστεί πιστοποιητικό από τον νηογνώμονα που ελέγχει το πλοίο, ότι η λέμβος, η οποία είναι μέρος των σωστικών μέσων του πλοίου, δύναται να πλεύσει. Αν αυτό δεν συμβαίνει, θα πρέπει να μειωθεί η χωρητικότητα των επιβατών του πλοίου», δήλωσε ο κ. Κοκολογιαννάκης ενώ αυτό δεν είχε καταστεί δυνατόν μέχρι το πρωί του Σαββάτου.

Στη λέμβο δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση, ούτε και εισροή υδάτων. Έγινε επιθεώρηση υφάλων με συμμετοχή δύτη και στη συνέχεια ρυμουλκό απομάκρυνε τη λέμβο που επανήλθε στο κρουαζιερόπλοιο.

 

zarpanews.gr

 

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας