Αν σκεφτείτε ότι πριν από τον Φεβρουάριο, πριν δηλαδή από τους σεισμούς στην Τουρκία, οι παραβιάσεις, οι παραβάσεις των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας και υπερπτήσεις στα νησιά, άγγιζαν κατά μέσο όρο τις 80 την ημέρα (πέρυσι ήταν πάνω από 1.000) και από τον Φεβρουάριο έως σήμερα είχαμε μόνον 8 παραβιάσεις (και χθες υπήρξαν 6 παραβάσεις από ελικοφόρο ΑΤR) και αυτές τυχαίες, χωρίς πρόθεση αμφισβήτησης, τότε η ηρεμία στο Αιγαίο είναι πλέον πολύμηνη και οικονομικά επωφελής και για τις δύο χώρες
Επιπλέον εάν υπολογίσετε ότι το ωριαίο κόστος της πτήσης ενός F-16 (που καλείται να αναχαιτίσει άγνωστο αντικείμενο στο FIR Αθηνών) είναι 10.000 ευρώ, ενός Μιράζ- 2005 12.000 ευρώ, ενός Φάντομ, 12- 14.000 ευρώ και ενός Rafale περίπου 16.000 ευρώ, δείτε πόσο κερδίσαμε από τις μη προκλήσεις των Τούρκων στο Αιγαίο. Με δυο λόγια με την «μηδενική τουρκική πτητική δραστηριότητα».
Σύμφωνα με υπολογισμούς της Πολεμικής Αεροπορίας το κέρδος από την έως τώρα ηρεμία στο Αιγαίο ανέρχεται περίπου στα 8 εκατ. ευρώ. Χρήματα που μπορούν να διατεθούν στην Παιδεία, στην Υγεία, στην εκπαίδευση των πιλότων μας και στην ενίσχυση της Πολεμικής μας Αεροπορίας, που τώρα χωρίς προκλήσεις στο Αιγαίο γίνεται επιτέλους μια κανονική Πολεμική Αεροπορία, όπως οι αεροπορίες άλλων χωρών.
***
Το 15ο F-16 Viper και το νέο απόκτημα της Πολεμικής Αεροπορίας
Ωστόσο το εξοπλιστικό πρόγραμμα συνεχίζεται. Ήδη έχει ετοιμασθεί το 15ο F-16 το οποίο οδεύσει προς την Κρήτη. Συνολικά στην Κρήτη θα έχουν την βάση τους 24 F-16 Viper, προτού πάνε σε άλλες αεροπορικές βάσεις της χώρας. Χθες όμως η Πολεμική Αεροπορία παρέλαβε άλλο ένα αεροσκάφος τύπου Beechcraft King Air 360 (Beech B300 King Air 360 MSN FL-1315), με εγκατεστημένο εντός αυτού Συστήματος Από Αέρος Ελέγχου [Flight Inspection System (FIS)].
