Υεμένη: 3 αγνοούμενοι και 4 τραυματίες από τη νέα επίθεση σε πλοίο

Το True Confidence είναι bulk carrier συριακών συμφερόντων – Τελεί υπό τη διαχείριση της Third January Maritime με έδρα τον Πειραιά

Τρία μέλη του πληρώματος αγνοούνται μετά την επίθεση που σημειώθηκε στο εμπορικό πλοίο True Confidence ανοικτά της Υεμένης, ενώ άλλα τέσσερα άτομα έχουν υποστεί σοβαρά εγκαύματα, σύμφωνα με ναυτιλιακές πηγές που επικαλείται το Reuters.

Κατά τις ίδιες πηγές, το πλοίο, με σημαία Μπαρμπέιντος, φαίνεται να έχει εγκαταλειφθεί.

Το True Confidence είναι bulk carrier συριακών συμφερόντων.

Σύμφωνα με την Equasis, το πλοίο τελεί υπό τη διαχείριση της Third January Maritime με έδρα τον Πειραιά και την τεχνική διαχείριση της FML Ship Management στην Κύπρο. Η Third January Maritime διαχειρίζεται έναν στόλο τριών bulk carriers.

Η βρετανική υπηρεσία ναυτικής ασφάλειας UKMTO είχε νωρίτερα δηλώσει ότι ένα εμπορικό πλοίο υπέστη ζημιές σε επίθεση νότια της Υεμένης.

Το πλοίο επλήγη από φορέα που παρουσιάστηκε ως το «Πολεμικό Ναυτικό της Υεμένης» και διατάχθηκε να αλλάξει ρότα, ανέφερε από την πλευρά της η βρετανική ασφαλιστική εταιρία Ambrey, σύμφωνα με την οποία μέλη του πληρώματος επιβιβάστηκαν σε σωσίβιες λέμβους.

Το συμβάν έλαβε χώρα περίπου 57 ναυτικά μίλια νοτιοδυτικά του λιμανιού του Άντεν στη νότια Υεμένη.

Αμερικανός αξιωματούχος είπε από την πλευρά του στο Reuters ότι εθεάθη καπνός να βγαίνει από το πλοίο, ενώ μια σωστική λέμβος βρισκόταν κοντά σε αυτό.

Οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης έχουν εξαπολύσει σειρά επιθέσεων με drones και πυραύλους εναντίον πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα, στο Στενό Μπαμπ αλ-Μαντέμπ και στον Κόλπο του Άντεν από τον Νοέμβριο.

Οι Χούθι υποστηρίζουν ότι ενεργούν σε αλληλεγγύη με τους Παλαιστινίους για τον πόλεμο που έχει εξαπολύσει το Ισραήλ στη Λωρίδα της Γάζας μετά την τρομοκρατική επίθεση της Χαμάς στο Ισραήλ στις 7 Οκτωβρίου.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Λαγοκέφαλοι, λεοντόψαρα και δεκάδες ξενικά είδη: Γιατί γεμίζουν οι ελληνικές θάλασσες με «εισβολείς»

Οι ελληνικές θάλασσες αλλάζουν με ρυθμούς που μέχρι πρόσφατα θα θεωρούνταν απίθανοι. Η άνοδος της θερμοκρασίας, η κλιματική αλλαγή και η αυξημένη θαλάσσια διασύνδεση έχουν ανοίξει τον δρόμο για την εγκατάσταση δεκάδων ξενικών ειδών στις ελληνικές ακτές, μεταμορφώνοντας σταδιακά τα θαλάσσια οικοσυστήματα της Μεσογείου. Το φαινόμενο αυτό

Stuttgarter Zeitung: «Σε ποιον ανήκει το Αιγαίο;»

Η Stuttgarter Zeitung φιλοξενεί ρεπορτάζ για την πολυετή νομική διαμάχη Ελλάδας–Τουρκίας για το προκλητικό τουρκικό τουριστικό σλόγκαν «Turkaegean» (Τουρκικό Αιγαίο). Το δημοσίευμα επισημαίνει: «Πολλοί άνθρωποι συνδέουν αυθόρμητα το Αιγαίο με ελληνικά νησιά διακοπών όπως η Μύκονος, η Πάρος ή η Σαντορίνη. Οι Τούρκοι τουριστικοί πράκτορες, από την

Aνοικτά σύνορα εντός ΕΕ απαιτεί η Κομισιόν

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάλεσε τη Γερμανία και οκτώ άλλες ευρωπαϊκές χώρες να τερματίσουν τους ελέγχους στα εσωτερικά σύνορα εντός του Χώρου Σένγκεν. Σύμφωνα με την Επιτροπή, εκτός από τη Γερμανία, η Αυστρία, η Δανία, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ολλανδία,

Αφιέρωμα: Το προφίλ της ελληνικής και ελληνόκτητης ναυτιλίας

Σε επίπεδα ρεκόρ, με όρους χωρητικότητας και πλοίων, κινείται η ελληνική ναυτιλία, δεδομένου ότι τον Μάρτιο του 2026 οι Έλληνες εφοπλιστές κατείχαν συνολικά 4.388 πλοία άνω των 1.000 GT, συνολικής χωρητικότητας 360.564.729 DWT και 211.204.583 GT, σύμφωνα με τα στοιχεία