Χάλκη – Το «Ξεκίνημα των Σφουγγαράδων»

Ποια σκέψη, ποιο γέμισμα του φεγγαριού, γέννησε την συνήθεια του ταξιδιού ενός πλοίου, που πάντα κουβαλούσε έναν θάνατο, να σηκώνει άγκυρα την επομένη ημέρα του πάσχα, όταν θεωρητικά γιορτάζεται μια ανάσταση;

Μια αναπαράσταση, μια υπενθύμιση της ίδιας ιστορίας που επί χιλιετίες επαναλαμβανόταν κάθε άνοιξη, μέχρι πριν από λίγες δεκαετίες, λαμβάνει χώρα στην Χάλκη με το «Ξεκίνημα των Σφουγγαράδων». Εκεί συναντώνται οι απόγονοι των σφουγγαράδων, αυτοδυτών από την Σύμη και την Κάλυμνο.

Για 4η χρονιά το δρώμενο αναβιώνει το σαλπάρισμα των καραβιών, για τις ακτές της βορείου Αφρικής, αμέσως μετά το πάσχα. Ήταν ένας αποχαιρετισμός συχνά χωρίς γυρισμό, όπως αναφέρει ο Βαγγέλης Φραγκάκης, δήμαρχος Χάλκης. Προερχόμενος  από οικογένεια σφουγγαράδων, θυμάται την συγκίνηση του πατέρα του, όταν αποχαιρετούσε τον παππού του, ο οποίος μπάρκαρε σε ένα σκάφος, μη γνωρίζοντας αν θα τον ξαναδεί.

Χάλκη – Το  «Ξεκίνημα των Σφουγγαράδων»

Η «Κυρά της Καλύμνου», σιωπηλά παρακολουθεί τους άνδρες που ετοιμάζονται να αποχαιρετήσουν γυναίκες, μάνες αδέλφια και παιδιά, γνωρίζοντας ότι αυτή μπορεί να είναι η τελευταία φορά που τους βλέπουν. Οι βουτηχτάδες των σφουγγαριών κινούσαν με ενθουσιασμό, με τραγούδια και μουσική, για να δώσουν κουράγιο σε εκείνους που έμεναν πίσω. Η ιστορία επαναλαμβάνεται στην άκρη του μόλου, εκεί όπου χαροκαμένες γυναίκες έβλεπαν τα κατάρτια να χάνονται στον νότο και έστηναν καρτέρι έως τον επόμενο Οκτώβριο για τον γυρισμό. Ήταν η αρχή και το τέλος του κόσμου για όλο το νησί. Οι γυναίκες ακολουθούσαν το αρχαίο τελετουργικό φορώντας άσπρα μαντήλια κατά τον αποχαιρετισμό και μέχρι την επιστροφή των ανδρών έβαζαν τα μαύρα. Οι περισσότερες δεν τα έβγαζαν ξανά, γιατί κάθε οικογένεια μετρούσε και μια απώλεια.

Χάλκη – Το  «Ξεκίνημα των Σφουγγαράδων»

Ανέβαιναν στις κορυφές και στέκονταν στα απόκρημνα βράχια, μετρώντας τον χρόνο σαν τον Αιγαία που περίμενε να δεί το άσπρο πανί στο σκάφος του Θησέα.  Ένας ετήσιος φόρος αίματος και μάτια απλανή στο κενό του ορίζοντα.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας