Ελλάδα και Πολωνία ενισχύουν τη ναυτιλιακή και γεωστρατηγική συνεργασία

 Στο επίκεντρο της ενίσχυσης της ναυτιλιακής και γεωστρατηγικής συνεργασίας Ελλάδας–Πολωνίας βρέθηκε η παρουσία του Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στέφανου Γκίκα, στις εκδηλώσεις για την Εθνική Επέτειο της Πολωνίας που πραγματοποιήθηκαν στην Πρεσβεία της χώρας στην Αθήνα.

Ο κ. Γκίκας, ως εκπρόσωπος της Ελληνικής Κυβέρνησης, υπογράμμισε τους στενούς δεσμούς των δύο χωρών και εστίασε στη σημασία της κοινής δράσης σε ζητήματα ασφαλείας, άμυνας αλλά και θαλάσσιας στρατηγικής.

Ανέφερε χαρακτηριστικά: «Η Ελλάδα προσχώρησε στην Πρωτοβουλία των Τριών Θαλασσών το 2023, παρέχοντας πρόσβαση σε δύο επιπλέον Ελληνικές θάλασσες στρατηγικής σημασίας – στο Αιγαίο και το Ιόνιο Πέλαγος», αναδεικνύοντας έτσι τον ρόλο της χώρας μας ως θαλάσσιου κόμβου στην περιοχή.

Η Πρωτοβουλία των Τριών Θαλασσών (3SI), στην οποία συμμετέχουν χώρες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης, αποκτά ιδιαίτερη σημασία για την ενεργειακή και μεταφορική συνδεσιμότητα, με έμφαση στη ναυτιλιακή διάσταση. Η Πολωνία φιλοξένησε πρόσφατα τη Σύνοδο Κορυφής της Πρωτοβουλίας, με τη συμμετοχή και της Ελλάδας, με αφορμή τη 10η επέτειο του θεσμού.

Σε δηλώσεις του, ο Υφυπουργός υπογράμμισε τη σημασία της κοινής ευρωπαϊκής δράσης:

«Είναι επιτακτική ανάγκη να επικεντρωθούμε ως Ευρωπαίοι Σύμμαχοι στην ενίσχυση των συλλογικών μας δυνατοτήτων, στην ασφάλεια και στην άμυνα», τόνισε, ενώ αναφέρθηκε και στο σύνθημα της πολωνικής προεδρίας της ΕΕ: «Ασφάλεια – Ευρώπη!», χαρακτηρίζοντάς το «έκκληση και ταυτόχρονα στόχο για τη διασφάλιση της Ελευθερίας, της Δημοκρατίας και του Κράτους Δικαίου».

Ο κ. Γκίκας δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει την Πολωνία για την έμπρακτη συνεισφορά της κατά τις καταστροφικές πυρκαγιές του 2023, επισημαίνοντας τη σημασία της διεθνούς αλληλεγγύης και της άμεσης συνεργασίας μπροστά σε κοινές προκλήσεις.

«Είναι ένα ακόμη παράδειγμα της σημασίας των συλλογικών και συντονισμένων αντιδράσεων», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Η ελληνοπολωνική συνεργασία, με ισχυρό ναυτιλιακό και γεωστρατηγικό αποτύπωμα, φαίνεται να ενισχύεται σε μια κρίσιμη περίοδο για την ασφάλεια και τη σταθερότητα της ευρύτερης περιοχής.

ΜΗΝΑΣ ΤΣΑΜΟΠΟΥΛΟΣ

ΠΗΓΗ

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Λαγοκέφαλοι, λεοντόψαρα και δεκάδες ξενικά είδη: Γιατί γεμίζουν οι ελληνικές θάλασσες με «εισβολείς»

Οι ελληνικές θάλασσες αλλάζουν με ρυθμούς που μέχρι πρόσφατα θα θεωρούνταν απίθανοι. Η άνοδος της θερμοκρασίας, η κλιματική αλλαγή και η αυξημένη θαλάσσια διασύνδεση έχουν ανοίξει τον δρόμο για την εγκατάσταση δεκάδων ξενικών ειδών στις ελληνικές ακτές, μεταμορφώνοντας σταδιακά τα θαλάσσια οικοσυστήματα της Μεσογείου. Το φαινόμενο αυτό

Stuttgarter Zeitung: «Σε ποιον ανήκει το Αιγαίο;»

Η Stuttgarter Zeitung φιλοξενεί ρεπορτάζ για την πολυετή νομική διαμάχη Ελλάδας–Τουρκίας για το προκλητικό τουρκικό τουριστικό σλόγκαν «Turkaegean» (Τουρκικό Αιγαίο). Το δημοσίευμα επισημαίνει: «Πολλοί άνθρωποι συνδέουν αυθόρμητα το Αιγαίο με ελληνικά νησιά διακοπών όπως η Μύκονος, η Πάρος ή η Σαντορίνη. Οι Τούρκοι τουριστικοί πράκτορες, από την

Aνοικτά σύνορα εντός ΕΕ απαιτεί η Κομισιόν

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάλεσε τη Γερμανία και οκτώ άλλες ευρωπαϊκές χώρες να τερματίσουν τους ελέγχους στα εσωτερικά σύνορα εντός του Χώρου Σένγκεν. Σύμφωνα με την Επιτροπή, εκτός από τη Γερμανία, η Αυστρία, η Δανία, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ολλανδία,

Αφιέρωμα: Το προφίλ της ελληνικής και ελληνόκτητης ναυτιλίας

Σε επίπεδα ρεκόρ, με όρους χωρητικότητας και πλοίων, κινείται η ελληνική ναυτιλία, δεδομένου ότι τον Μάρτιο του 2026 οι Έλληνες εφοπλιστές κατείχαν συνολικά 4.388 πλοία άνω των 1.000 GT, συνολικής χωρητικότητας 360.564.729 DWT και 211.204.583 GT, σύμφωνα με τα στοιχεία