KAAN: «Τρέχει» το πρόγραμμα ανάπτυξης των τουρκικών μαχητικών αεροσκαφών – Στόχος τα Block 30 να έχουν τουρκικούς κινητήρες

Για την πορεία του προγράμματος ανάπτυξης του τουρκικού μαχητικού αεροσκάφους πολλαπλών ρόλων νέας γενιάς τύπου KAAN μίλησε ο Χαλούκ Γκιοργκιούν, επικεφαλής της Προεδρίας Αμυντικών Βιομηχανιών Τουρκίας (SSB) και αποκάλυψε νέα στοιχεία για την πρόοδο που έχει επιτευχθεί.

Αρχικά, ο Τούρκος υψηλόβαθμος αξιωματούχος δήλωσε ότι το πρώτο πρωτότυπο αεροσκάφος τύπου KAAN έχει ήδη ολοκληρώσει δύο πτήσεις και πλέον το πρόγραμμα ανάπτυξης βρίσκεται στην φάση ενσωμάτωσης λειτουργικών υποσυστημάτων, όπως για παράδειγμα ραντάρ, ηλεκτρο-οπτικά συστήματα, υπολογιστές αποστολών, πύραυλοι.

Ουσιαστικά, ο Χαλούκ Γκιουργκιούν υποστήριξε ότι η γραμμή παραγωγής εξελίσσεται με γοργούς ρυθμούς για να παραδώσει τα πρώτα μαχητικά αεροσκάφη στην τουρκική Πολεμική Αεροπορία, ενώ πρόσθεσε ότι έξι πρωτότυπα KAAN θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούνται για ένα ευρύ φάσμα δοκιμών που περιλαμβάνει τα avionics, την ικανότητα προσγείωσης – απογείωσης υπό διάφορες περιβαλλοντικές συνθήκες, τα οπλικά συστήματα – πυρομαχικά.

Έπειτα, τόνισε ότι «για να διασφαλίσουμε την ταχεία παραγωγή τους, έχουμε παραγγείλει την παραγωγή πολλαπλών πρωτοτύπων αεροσκαφών, ενώ παράλληλα έχουμε ανοίξει το δρόμο ώστε να κατασκευαστούν τα KAAN Block 20». Στόχος της TAI (Turkish Aerospace Industries) είναι η φάση δοκιμών και παραγωγής των αεροσκαφών να έχει ολοκληρωθεί τα επόμενα τρία χρόνια, ώστε να ξεκινήσει η παράδοση των πρώτων KAAN στα τέλη του 2028.

Ο Χαλούκ Γκιοργκιούν υποστήριξε ότι περίπου 600 εταιρείες εργάζονται στο πρόγραμμα ανάπτυξης των KAAN, ενώ δήλωσε ότι απώτερος σκοπός των Τούρκων είναι οι μελλοντικές και δυνητικά αναβαθμισμένες εκδόσεις Block 30 και Block 40  των μαχητικών αεροσκαφών να διαθέτουν μεταξύ άλλων και τουρκικής κατασκευής κινητήρες.

Πηγή: SST

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Λαγοκέφαλοι, λεοντόψαρα και δεκάδες ξενικά είδη: Γιατί γεμίζουν οι ελληνικές θάλασσες με «εισβολείς»

Οι ελληνικές θάλασσες αλλάζουν με ρυθμούς που μέχρι πρόσφατα θα θεωρούνταν απίθανοι. Η άνοδος της θερμοκρασίας, η κλιματική αλλαγή και η αυξημένη θαλάσσια διασύνδεση έχουν ανοίξει τον δρόμο για την εγκατάσταση δεκάδων ξενικών ειδών στις ελληνικές ακτές, μεταμορφώνοντας σταδιακά τα θαλάσσια οικοσυστήματα της Μεσογείου. Το φαινόμενο αυτό

Stuttgarter Zeitung: «Σε ποιον ανήκει το Αιγαίο;»

Η Stuttgarter Zeitung φιλοξενεί ρεπορτάζ για την πολυετή νομική διαμάχη Ελλάδας–Τουρκίας για το προκλητικό τουρκικό τουριστικό σλόγκαν «Turkaegean» (Τουρκικό Αιγαίο). Το δημοσίευμα επισημαίνει: «Πολλοί άνθρωποι συνδέουν αυθόρμητα το Αιγαίο με ελληνικά νησιά διακοπών όπως η Μύκονος, η Πάρος ή η Σαντορίνη. Οι Τούρκοι τουριστικοί πράκτορες, από την

Aνοικτά σύνορα εντός ΕΕ απαιτεί η Κομισιόν

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάλεσε τη Γερμανία και οκτώ άλλες ευρωπαϊκές χώρες να τερματίσουν τους ελέγχους στα εσωτερικά σύνορα εντός του Χώρου Σένγκεν. Σύμφωνα με την Επιτροπή, εκτός από τη Γερμανία, η Αυστρία, η Δανία, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ολλανδία,