Στο στόχαστρο των Χούθι οποιοδήποτε πλοίο σχετίζεται με το Ισραήλ

Το κίνημα των Χούθι στην Υεμένη ανακοίνωσε στις 27 Ιουλίου ότι στο εξής θα βάζει στο στόχαστρο οποιοδήποτε πλοίο ανήκει σε εταιρείες οι οποίες έχουν δοσοληψίες με ισραηλινά λιμάνια, ανεξαρτήτως εθνικότητας, σημαίας ή προορισμού, σε ένδειξη αλληλεγγύης στους Παλαιστίνιους στη Λωρίδα της Γάζας.

Σε δήλωσή του που αναμεταδόθηκε τηλεοπτικά, εκπρόσωπος των Χούθι για τις στρατιωτικές υποθέσεις διεμήνυσε ότι στο εξής πλοία θα υφίστανται επιθέσεις των ένοπλων δυνάμεων της Υεμένης, όπως αποκαλεί τους μαχητές των Ανσαραλά («Υποστηρικτών του Θεού» — σιιτικό ένοπλο κίνημα προσκείμενο στο Ιράν, πιο γνωστό με το επώνυμο της οικογένειας των ηγετών του στη Δύση) αν οι εταιρείες στις οποίες ανήκουν αγνοούν τις προειδοποιήσεις τους.

«Οι ένοπλες δυνάμεις της Υεμένης παροτρύνουν όλες τις χώρες, αν θέλουν να αποφευχθεί αυτή η κλιμάκωση, να ασκήσουν πίεση στον εχθρό να σταματήσει την επίθεσή του και να προχωρήσει στην άρση του αποκλεισμού στη Λωρίδα της Γάζας», τόνισε.

Περίπου έναν μήνα αφότου ξέσπασε ο πόλεμος ανάμεσα στο Ισραήλ και τη Χαμάς στον θύλακο τον Οκτώβριο του 2023, οι Χούθι άρχισαν να βάζουν στο στόχαστρο με πυραύλους και drones πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα και στον κόλπο του Άντεν που θεωρούσαν πως κατευθύνονται στο Ισραήλ ή συνδέονται με αυτό. Έκτοτε εξαπέλυσαν εκατοντάδες τέτοιες επιθέσεις, αιχμαλωτίζοντας, σκοτώνοντας, τραυματίζοντας ναυτικούς, αιχμαλωτίζοντας, προκαλώντας ζημιές ή βυθίζοντας πλοία, αυξάνοντας κατακόρυφα τα ασφάλιστρα των θαλάσσιων μεταφορών μέσω της Διώρυγας του Σουέζ.

Τον Μάιο, οι ΗΠΑ, έπειτα από σειρά αεροπορικών βομβαρδισμών στην Υεμένη, ανακοίνωσαν απροσδόκητη συμφωνία με τους Χούθι, λέγοντας πως οι αντάρτες συμφώνησαν να σταματήσουν τις επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων.

Ωστόσο οι Χούθι γνωστοποίησαν κατόπιν πως η συμφωνία αυτή δεν συμπεριλάμβανε τις στρατιωτικές επιχειρήσεις τους εναντίον του Ισραήλ

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας