αποτέλεσε το κοινό αίτημα των φορέων της Χίου κατά τη συνεδρίαση του
Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών που συγκλήθηκε το πρωί της Δευτέρας
στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου Χίου.
Φορείς του νησιού κι αιρετοί μετέφεραν στα στελέχη του Υπουργείου
Ναυτιλίας και στους εκπροσώπους των ναυτιλιακών εταιρειών τη βούληση της
τοπικής κοινωνίας να αξιοποιήσει τη δυτική πύλη του νησιού, σε μία
προσπάθεια το ταξίδι να γίνει συντομότερο και με σαφές οικονομικό όφελος
για τους επιβάτες.
Όπως ανέφεραν στις τοποθετήσεις τους, η Χίος είναι έτοιμη να
υποστηρίξει σε αρχικό στάδιο την σύνδεση των Μεστών με το λιμάνι του
Πειραιά, μία φορά την εβδομάδα αλλά και να προχωρήσει τις διαδικασίες
που απαιτούνται για την πιο συστηματική αξιοποίηση της δυτικής πύλης.
Σε αυτό το πλαίσιο ο Γενικός Γραμματέας του Υ.Ε.Ν. και πρόεδρος του
Σ.Α.Σ. Διονύσης Τεμπονέρας εξήγγειλε τη χρηματοδότηση μελέτης
σκοπιμότητας για τον λιμένα των Μεστών, η οποία θα χρηματοδοτηθεί από το
Υπουργείο και θα αναδείξει τις δυνατότητες του αναξιοποίητου μέχρι
σήμερα λιμένα.
Η σύνδεση με τη Θεσσαλονίκη
Στο ίδιο πνεύμα οι τοπικοί φορείς επεσήμαναν και την αναγκαιότητα
σύνδεσης της Χίου- μέσω του δρομολόγιου της άγονης γραμμής- με το
λιμάνι της Θεσσαλονίκης, με την Β. Αμπαζή εκ μέρους του εμπορικού
συλλόγου Χίου να σημειώνει ότι η σύνδεση με το λιμάνι της Καβάλας δεν
εξυπηρετεί κανέναν.
Ευχαριστίες κι επιπλέον στήριξη ζήτησαν Ψαρά και Οινούσσες
Τέλος τόσο ο Δήμαρχος Ψαρών όσο και ο Δήμαρχος Οινουσσών,
ευχαρίστησαν τα μέλη του Σ.Α.Σ. και την Attica Group για τη σύνδεση των
νησιών τους απευθείας με τον Πειραιά, με τον Κ. Βρατσάνο να μεταφέρει το
αίτημα για παραμονή και του δεύτερου δρομολογίου από Ψαρά για Πειραιά
και τον χειμώνα καθώς και τη σύνδεση των Ψαρών με τον λιμένα της
Βολισσού.
Share:
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Λιμάνι Πειραιά: Μεγάλη επιχείρηση του Λιμενικού από πτώση οχήματος στη θάλασσα
Σύμφωνα με το Λιμενικό στο σημείο επιχειρούν ένα ΠΛΣ, στελέχη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., ενώ σπεύδει κλιμάκιο της ΜΟΝΑΔΑΣ ΥΠΟΒΡΥΧΙΩΝ ΑΠΟΣΤΟΛΩΝ Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. και Γερανοφόρο όχημα.
Λαγοκέφαλοι, λεοντόψαρα και δεκάδες ξενικά είδη: Γιατί γεμίζουν οι ελληνικές θάλασσες με «εισβολείς»
Οι ελληνικές θάλασσες αλλάζουν με ρυθμούς που μέχρι πρόσφατα θα θεωρούνταν απίθανοι. Η άνοδος της θερμοκρασίας, η κλιματική αλλαγή και η αυξημένη θαλάσσια διασύνδεση έχουν ανοίξει τον δρόμο για την εγκατάσταση δεκάδων ξενικών ειδών στις ελληνικές ακτές, μεταμορφώνοντας σταδιακά τα θαλάσσια οικοσυστήματα της Μεσογείου. Το φαινόμενο αυτό
Stuttgarter Zeitung: «Σε ποιον ανήκει το Αιγαίο;»
Η Stuttgarter Zeitung φιλοξενεί ρεπορτάζ για την πολυετή νομική διαμάχη Ελλάδας–Τουρκίας για το προκλητικό τουρκικό τουριστικό σλόγκαν «Turkaegean» (Τουρκικό Αιγαίο). Το δημοσίευμα επισημαίνει: «Πολλοί άνθρωποι συνδέουν αυθόρμητα το Αιγαίο με ελληνικά νησιά διακοπών όπως η Μύκονος, η Πάρος ή η Σαντορίνη. Οι Τούρκοι τουριστικοί πράκτορες, από την
Aνοικτά σύνορα εντός ΕΕ απαιτεί η Κομισιόν
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάλεσε τη Γερμανία και οκτώ άλλες ευρωπαϊκές χώρες να τερματίσουν τους ελέγχους στα εσωτερικά σύνορα εντός του Χώρου Σένγκεν. Σύμφωνα με την Επιτροπή, εκτός από τη Γερμανία, η Αυστρία, η Δανία, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ολλανδία,