Στις νέες εποχές και κανόνες στο yachting και τον θαλάσσιο τουρισμό στην Ελλάδα αναφέρθηκαν εκπρόσωποι του τομέα, μιλώντας στο συνέδριο Reimagine Tourism 2025, που διοργάνωσε η εφημερίδα “Καθημερινή” την Τετάρτη 19 Νοεμβρίου στο Κέντρο Πολιτισμού του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος στην Αθήνα.
Ο Μιχάλης Χρυσικόπουλος, Global Manager Partner IYC, τόνισε ότι η Ελλάδα πλέον κρατεί τα σκήπτρα παγκοσμίως στο chartering για σκάφη άνω των 24 μέτρων κι αποτελεί τον τρίτο, τέταρτο, προορισμό. Παρ΄όλο που η χώρα απευθύνεται σε ένα κοινό με ιδιαίτερα υψηλή αγοραστική δύναμη, ο κος Χρυσικόπουλος επεσήμανε πως θα πρέπει να δωθεί μεγάλη σημασία στη βελτίωση των υποδομών και των υπηρεσιών που παρέχονται, αλλά πολύ περισσότερο στις τιμές για τον ελλιμενισμό και το ΦΠΑ, καθώς το πόσο υψηλή είναι και η αλλαγή της διατίμησης μπορεί να αποτελέσει αποτρεπτικό παράγοντα για το yachting.
Μπορεί να έχουμε την ομορφότερη χώρα στον κόσμο, τόνισε ο ίδιος, αλλά θα πρέπει να παραμείνουμε ανταγωνιστικοί τουλάχιστον ως προς τις άλλες χώρες. Στο σημείο αυτό, ο κος Χρυσικόπουλος παρατήρησε πως και στις αγοραπωλησίες ο ΦΠΑ και τα τέλη ελλιμμενισμού είναι ένας παράγοντας που βαραίνει ιδιαίτερα.
Από την πλευρά του ο Αιμίλιος Μελής, Επικεφαλής Υπηρεσιών Στρατηγικής της PWC, τόνισε πως είναι σημαντικό να ξεκινήσουμε από τις υποδομές και κυρίως να μπει μία τάξη στους κανόνες του Yachting στην Ελλάδα, καθώς αυτό θα βοηθήσει πολλά περιφερειακά νησιά και την οικονομία της χώρας. Όπως τόνισε πέρα από την ρύθμιση του ΦΠΑ, είναι σημαντικό να ορισθούν και τα αγκυροβόλια, καθώς αυτό θα καταπολεμήσει και την παρανομία που ανθεί στον τομέα αυτό.
Όπως τόνισε ο ίδιος, θα πρέπει να τα δούμε συνολικά τι προϊόν θέλουμε να δώσουμε αύριο, ποιούς να ανταγωνιστούμε και πού θέλουμε αύριο να βρισκόμαστε, καθώς μπορούμε με τις θάλασσες που διαθέτουμε να προσφέρουμε ένα πραγματικά μοναδικό προϊόν.
Ο Δήμαρχος Σύμης Ελευθέριος Παπακαλοδούκας τόνισε από την πλευρά του ότι το νησί έχει κατορθώσει να φιλοξενεί πάνω από 17.000 σκάφη, με τα 7.000 να δένουν κανονικά στην προβλήτα και τα υπόλοιπα να είναι διεσπαρμένα στα μοναδικής ομορφιάς αγκυροβόλια περιμετρικά του νησιού.
Ο δήμαρχος τόνισε τη μεγάλη προσπάθεια που καταβλήθηκε για να καταστεί η Σύμη παγκόσμιος προορισμός και το μεγαλύτερο αγκυροβόλιο στην Ελλάδα, με τη συστηματική διαφήμιση ακόμη και στα απέναντι παράλια της Τουρκίας. Επεσήμανε όμως τα μεγάλα προβλήματα που αφήνει στο νησί η πληθώρα των αφίξεων κι αναγκάζει τον Δήμο να έχει επιτάξει το προσωπικό του για την καθαριότητα και τις άλλες υπηρεσίες.
Ο κος Παπακαλοδούκας επεσήμανε πως είναι σημαντικό να υπάρξει ένα τέλος 3 ευρώ, όπως έχει ο ίδιος ζητήσει και το έχουν υποστηρίξει κι άλλα νησιά, ακόμη και στις Κυκλάδες, ώστε να μπορεί να έχει έσοδα και να καλύψει τις ανάγκες των εκατομμυρίων επισκεπτών που δέχεται το νησί (καθώς έχει μόνο 22 δρομολόγια ημερησίως από τη Ρόδο). Όπως τόνισε ο δήμαρχος θα πρέπει οι Δήμοι να έχουν τα δικά τους έσοδα και πρόσθεσε πως από τα 140 εκατ. ευρώ που παράγει για την ελληνική οικονομία το νησί, ας επιστρέψει κάποιο ποσό στη Σύμη για να βελτιώσει τις υπηρεσίες της.
Γιώργης-Βύρων Δάβος
