Τετ-α-τετ γι’ αρκετή ώρα είχαν χθες, στο γραφείο του Υπουργού στην Αθήνα, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης με τον πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου Αιγιαλείας Βασίλη Χριστόπουλο και τον αιγιώτη σύμβουλο του υπουργείου Εθνικής Αμυνας, Πέτρο Δαδιώτη.
Και έγινε και μια σφαιρική κουβέντα για την προοπτική μιας νέας μαρίνας στο Αίγιο.
Οι δύο Αιγιαλείς, και κυρίως ο Βασίλης Χριστόπουλος, λόγω και θέσης και εμπειρίας στο αντικείμενο, κατέθεσαν στον κ. Πλακιωτάκη τις σκέψεις τους για τις δυνατότητες και τις προοπτικές του λιμανιού και το πώς μπορεί να αξιοποιηθεί περισσότερο.
«Του παραθέσαμε τις απόψεις μας για το πώς θα μπορούσε να αξιοποιηθεί περαιτέρω η χερσαία ζώνη του λιμανιού του Αιγίου, πόσο ελκυστικές θα μπορούσαν να γίνουν οι προοπτικές για όλη την περιοχή εφόσον αξιοποιηθεί ενεργά το νέο λιμάνι και το πώς θα μπορούσαμε να συνεργαστούμε πιο στενά με το υπουργείο προς αυτή την κατεύθυνση…», ήταν η σύντομη τοποθέτηση του κ. Χριστόπουλου στην «Π».
Το θετικό, πάντως, όπως επισήμαναν κατηγορηματικά και ο κ. Χριστόπουλος και ο κ. Δαδιώτης, είναι ότι ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής βλέπει με πολύ καλό μάτι τη θέση του λιμανιού Αιγίου και άκουσε με ιδιαίτερη προσοχή τα όσα του είπαν οι δύο Αιγιαλείς παράγοντες για την προοπτική που θα δημιουργήσει στη Δυτική Ελλάδα ένα σύγχρονο λιμάνι στο Αίγιο.
Ο ρόλος του υπουργείου Οικονομικών…
Παράλληλα, στο χθεσινό ραντεβού στο υπουργείο έγινε και συζήτηση για χρηματοδοτήσεις συγκεκριμένων έργων του λιμανιού (εργασίες σε νέο λιμένα και αποκαταστάσεις στην παλιά προβλήτα), ώστε να καταστεί πιο λειτουργικό και σύγχρονο.
Συμφωνήθηκε μεταξύ των τριών ανδρών να υπάρξει επαφή και συνεργασία με συναρμόδια υπουργεία και κυρίως με την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας.
Το θέμα, επειδή οι καιροί είναι πολύ δύσκολοι για προφανείς λόγους, έχει και οικονομικές προεκτάσεις, γι’ αυτό, άλλωστε, σε ό,τι αποφασιστεί να γίνει στο λιμάνι Αιγίου απαιτείται συνδρομή-συναίνεση κι άλλων υπουργείων, με πρώτο του Οικονομικών.
Μ’ άλλα λόγια, το πόσο σύντομα θα δρομολογηθούν τα έργα και ποιας έκτασης θα είναι, θα εξαρτηθεί και από τις διαθέσεις του υπουργείου Οικονομικών.
